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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（136）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤(pán)合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（369）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能比我試駕的其他車都要好 操控跟我都是人車合一 操控的性能太好了 很絲滑順暢底盤(pán)穩(wěn)定性:地盤(pán)穩(wěn)定特別強(qiáng)山路:山路過(guò)完靈敏上坡輔助:上坡強(qiáng)勁很好
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
它其實(shí)轉(zhuǎn)向很輕盈，這種車型跟我之前開(kāi)過(guò)的車都不太一樣，尤其是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，它的這種抓地感覺(jué)比較強(qiáng)，在搭配上靈活的方向盤(pán)，這就更好了，跑高速的時(shí)候也感覺(jué)到他們的這種穩(wěn)定的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)還挺好操控的，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)也比較扎實(shí)，沒(méi)什么側(cè)傾感，而且還有全景影像，在停車時(shí)也非常方便，唯一我覺(jué)得不太好的地方就是方向盤(pán)有點(diǎn)粗，不太適合女生，如果方向盤(pán)細(xì)一些就更完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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操控：
尺寸嬌小的車子開(kāi)起來(lái)確實(shí)是很輕松，我開(kāi)著這臺(tái)車在城市的道路上真是穿梭自如。車子雖然小，但是在配置方面卻足夠齊全了，特別是360度全景影像，真是給我的駕駛緩解了不少壓力。日常為了省電，都是在經(jīng)濟(jì)模式下開(kāi)車。上次朋友想要試驗(yàn)一下這臺(tái)車子的動(dòng)力，調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，這臺(tái)車子的表現(xiàn)也是足夠給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車個(gè)頭不大，開(kāi)起來(lái)比較適合新手吧，就是過(guò)顛簸路面的時(shí)候，如果你車速快的話可能會(huì)晃一晃，慢的話就還好路感很清晰！這個(gè)方向盤(pán)的虛位，我要重點(diǎn)說(shuō)一下速度起來(lái)之后，感覺(jué)總往右邊偏，但是時(shí)有時(shí)無(wú)的那種感覺(jué)需要你不停的微調(diào)這個(gè)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)不是很友好，而旦如果你調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式的話，方向盤(pán)變重，路面的時(shí)候，如果你車速快的話可能會(huì)晃一晃，慢的話就還好路感很清晰！這個(gè)方我要重點(diǎn)說(shuō)一下速度起來(lái)之后，感覺(jué)總往右邊偏，但是時(shí)有時(shí)無(wú)的那種感覺(jué)需要你不停的微調(diào)這個(gè)對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)不是很友好，而旦如果你調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式的話，方向盤(pán)變重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)要更加用力。剎車踏板的模式，我調(diào)整是舒適目前還沒(méi)有用過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，感覺(jué)前段剎車感覺(jué)力度小就沒(méi)啥反應(yīng)，但是要延遲個(gè)一秒左右吧，力度就上來(lái)了，逐漸往下踩，車子就能平穩(wěn)的停住。
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