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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 因為這款車說實在也不是太大。所以操控上面速度過快的話也馬馬虎虎吧,反正代步還是可以的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 坐在車里輕輕轉(zhuǎn)動方向盤,操控還是挺好的,一點都不覺得尷尬,駕駛感受是一個非常穩(wěn)妥的時間長了會更熟悉些,打方向的時候也比較輕松,方向盤不僅摸上去的觸感比較細膩,能明顯得感覺它輸出特別流暢均勻。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 三門峽
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6364公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 感覺方向盤打滿拐彎的時候會有點異樣的感覺,聽網(wǎng)上說這叫阿克曼角,所有的車都會出現(xiàn)這個東東! 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助功能我是很少用的,感覺智能駕駛沒有自己開的得勁兒。開啟之后方向盤會自己調(diào)節(jié),但是手也不能離開方向盤,這個東東不建議常用,畢竟智能駕駛還沒有達到跟人腦反應的一致的! 主動剎車:主動剎車這個功能沒有觸發(fā)過,只觸發(fā)過滴滴滴的報警聲音,感覺主動剎車用處真心不大。方向盤操控感:方向盤挺得勁兒的,很輕,感覺著車開起來也特別的輕便,多功能的,調(diào)節(jié)也挺好。底盤穩(wěn)定性:高速超過150有一點點飄,畢竟也不常開到150的。過彎道也沒感覺到有特別的傾斜,就是避震這一塊,真的感覺很一般很一般。剎車表現(xiàn):剎車挺靈的,有過一次急剎車。感覺肯定會撞的。結(jié)果剎住了,我還跟媳婦說,如果這是之前的捷達,肯定碰上去了。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 駕駛起來可以說非常的方便了,因為車身嬌小玲瓏,可以說是城市里最好的穿梭者,即使是很小的胡同里也能穿梭自如。方向盤打起來并下是特別的輕盈,是那種軟硬適中的感覺,手感相當下錯,油門和剎車給的都很直接。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 配置豐富,它不僅有360全景影像,還有語音識別控制系統(tǒng)等等,挺多的配置。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 很好上手,我老婆也可以輕松駕馭,就是過坑過減速帶的時候容易磕碰底盤
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 打彎半徑也不大,還有多種輔助功能,適應一下子還是可以很快的上手的,整個車子的操控給人一種特別厚重的感覺,在擁堵的市區(qū)毫無駕馭的壓力,還有這車的制動體系十分的活絡,所以也不需要花費更多的時間去熟悉了。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2076公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在通過有凹坑的路面時,方向盤比較穩(wěn)當,操控得心應手!在地下停車找車位時,超控得心應手,穩(wěn)穩(wěn)當當!過加速帶方向平穩(wěn)不抖動!
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購買時間2021年12月
購買地點海南 海口
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這操控方面,作為一個新手司機,方向盤輕重合適,操作也比較簡單,車子在操控方面還是比較的簡單的,他整體給人的感覺很熟悉,很扎實,不管是對于老手還是新手,駕馭體驗是不會錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7022公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性的話,我感覺還好,反正我用著挺好的,因為我是女司機,對這些也不是太追求,但是整體來說還是挺不錯的,暫時沒有什么不好的方面!
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