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創(chuàng)維汽車(chē)EV6
2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版

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創(chuàng)維汽車(chē)EV6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(12條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)它的優(yōu)點(diǎn)就是靜音效果。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)我覺(jué)得是十分不錯(cuò)的,畢竟是電動(dòng)車(chē),從源頭上就沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的噪音,產(chǎn)生的噪音就小
缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)子的空間和內(nèi)飾表現(xiàn)并不是很喜歡,感覺(jué)它的乘坐空間分配的不是很合理,前排確實(shí)空間挺充足的但是后排空間就有點(diǎn)小了,每次滿(mǎn)載出行坐三個(gè)成年人就有一種拘束感放不開(kāi)腿腳坐的不是很舒服,還有就是內(nèi)飾的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格不太符合我的胃口感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào)。
外觀:作為當(dāng)代年輕人嘛車(chē)子的外觀還是很重要滴,當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了那么多車(chē)就感覺(jué)它帶給我的第一印象很深刻,畢竟它這種高顏值很符合我的審美,整個(gè)車(chē)身的線條感很強(qiáng)帶給我的視覺(jué)沖擊力很大,平時(shí)開(kāi)著它跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的顏色看起來(lái)很整潔,座椅的軟硬對(duì)我來(lái)說(shuō)是很適中的,寬度也足夠,坐上來(lái)不會(huì)覺(jué)得擁擠。
空間:整體來(lái)說(shuō)它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的吧,平常我一個(gè)人乘坐的時(shí)候可以坐的很舒服腿部的空間很充足而且能夠隨意的挪動(dòng)身體,但是一旦出現(xiàn)滿(mǎn)員情況時(shí)它的弊端就顯露出來(lái)了,后排乘坐空間有點(diǎn)小坐三個(gè)成年人的話有一點(diǎn)擠有一種拘束感,腿部空間挺小的坐著不太舒服,但是它的儲(chǔ)物空間還是蠻大的尤其是后備箱容納能力很強(qiáng)放很多大件物品也不成問(wèn)題。
配置:配置設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約,超大的顯示屏是很顯眼的,功能上也比較的豐富
動(dòng)力:開(kāi)始還對(duì)動(dòng)力表示懷疑,但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,這動(dòng)力上我們這的大坡不成問(wèn)題,拉三個(gè)成年人有些許變化,但還是不怎么費(fèi)力,對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話,平時(shí)代步是完全夠用的。
越野: 不堵車(chē)的情況下,出行基本上都是暢通無(wú)阻的,不用擔(dān)心今天限什么號(hào),還符合現(xiàn)在綠色環(huán)保的口號(hào),我每天出門(mén)的時(shí)間比較早,路上感受一下新鮮的空氣也很舒服,在路邊吃點(diǎn)早點(diǎn),元?dú)鉂M(mǎn)滿(mǎn)的開(kāi)啟新一天的生活,每天最開(kāi)心的事也就是開(kāi)著到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了,這車(chē)好開(kāi),停車(chē)方便
續(xù)航:續(xù)航里程達(dá)到了520km,而這個(gè)數(shù)據(jù)只是一個(gè)參考的數(shù)值,具體的續(xù)航里程還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣于駕駛場(chǎng)景來(lái)決定。
舒適:座椅軟軟的,設(shè)計(jì)也是很科學(xué)的,坐在上面感覺(jué)和身體的貼合度很高,而且頭枕的支撐性比較到位,有時(shí)候市區(qū)里面很擁堵,在車(chē)上坐的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些,也沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)
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