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購(gòu)買車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋒蘭達(dá)的整體顏值來(lái)說(shuō)算是比較不錯(cuò)的，無(wú)論從哪個(gè)角度看上去感覺(jué)都非常的耐看，不存在任何突兀的設(shè)計(jì)。前臉給我的感覺(jué)相當(dāng)?shù)木�，尤其是它這對(duì)造型個(gè)性的大燈，看起來(lái)氣場(chǎng)十足。尾部的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)也相當(dāng)?shù)牧Ⅲw，個(gè)性的尾燈看起來(lái)辨識(shí)度很高。車身的側(cè)面我感覺(jué)也非常的敦實(shí)，給人滿滿的安全感。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在關(guān)于這臺(tái)車子也沒(méi)有特別不滿足的地方，由于全體的體現(xiàn)的確是十分優(yōu)異的，但便是針關(guān)于這相對(duì)比較高的價(jià)格來(lái)講，整個(gè)車子的內(nèi)飾看上去仍是沒(méi)有太強(qiáng)的層次感，不管是裝備仍是這臺(tái)車機(jī)都做得一般般。
外觀：鋒蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)看上去比較大氣，前臉的造型給人留下了濃濃的科技感，大燈的造型看起來(lái)非常的不錯(cuò)，具有一定的攻擊性。中網(wǎng)的內(nèi)部鏤空設(shè)計(jì)給人感覺(jué)也非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車身側(cè)面看起來(lái)感覺(jué)也比較敦實(shí)，視覺(jué)效果比較協(xié)調(diào)。輪轂的造型還挺精致的，給人一種濃濃的運(yùn)動(dòng)范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，看上去雖然不會(huì)被驚艷到吧，但是它偏向于實(shí)用性，材質(zhì)上的使用確實(shí)比較的一般了，車?yán)锏脑捯彩怯幸还僧愇洞嬖诘�，布局偏中庸，不是特別討喜。再一個(gè)就是中控屏面積稍微小一些，其他方面也就沒(méi)什么缺點(diǎn)了。
空間：車型空間自然是沒(méi)話說(shuō)的了，入手車子自然考慮到車子的空間部分的，我主要也是家用情況多一些的，在家用情況來(lái)說(shuō)這款鋒蘭達(dá)整體空間大小是合適的，前排的駕駛位置空間是夠用夠大了，而且后排的位置也是很足的，在后排乘坐的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到有什么空間壓抑的情況出現(xiàn)了，整體的儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)大的。
配置：鋒蘭達(dá)這款車的性價(jià)比還是有保障的哦，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車內(nèi)空間寬敞，而且價(jià)格上也是對(duì)得起這款車的一個(gè)質(zhì)量的，自己家離上班的地方還是比較遠(yuǎn)的，而且小孩子馬上就上幼兒園了，有了鋒蘭達(dá)這款車真的也是方便了很多，家用車的屬性表現(xiàn)的非常好，如果說(shuō)兄弟們需要一款適合家用的車，鋒蘭達(dá)相信會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：鋒蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)也基本上還算可以，它搭載的是一款2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)它工作的時(shí)候，感覺(jué)輸出的動(dòng)力十分強(qiáng)勁。每次開(kāi)著它超車都有一種暢快淋漓的體驗(yàn)。滿載之后，動(dòng)力方面并不會(huì)出現(xiàn)大幅度的減弱，開(kāi)著它爬坡依舊十分的給力。它匹配的這臺(tái)CVT變速箱也比較平順，行駛起來(lái)并沒(méi)有突兀感。
越野：
一臺(tái)車子如果沒(méi)有操控，這肯定是不行的，而且一定要操控得舒服，這才是更關(guān)鍵的地方。所以我不會(huì)在網(wǎng)上看各種數(shù)據(jù)，只是實(shí)際的試駕，看看這臺(tái)車的真實(shí)操控性如何，他能否給到一個(gè)足夠舒適的駕駛狀態(tài)？鋒蘭達(dá)在當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，的確讓我非常地驚喜，因?yàn)榉较虮P的手感很好，又有非常舒適的底盤。所以平時(shí)開(kāi)車出差，哪怕是公司有車，我也更愿意開(kāi)自己的這臺(tái)車，畢竟真的很舒服，隨便跑兩三百公里的高速還真的就不帶喘氣的。
油耗：油耗感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比渦輪增壓要更加省油。不過(guò)新車目前可能還處在磨合期，平均油耗8升多，有時(shí)候堵車，油耗可能會(huì)更高。不知道時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了以后，油耗能不能夠再降一點(diǎn)。
舒適：車內(nèi)的座椅比較的柔軟舒適的，車子開(kāi)的時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得有多疲憊的感覺(jué)，后排的左右靠背角度是可以調(diào)節(jié)的，所有坐姿都是能夠調(diào)節(jié)到比較舒服的位置，而且座椅的坐墊是厚實(shí)而且柔軟的，設(shè)計(jì)的也比較寬大，對(duì)身材比較胖的乘客來(lái)說(shuō)坐在上面也挺舒服的，而且再加上車內(nèi)的配置也比較的齊全，后排有空調(diào)出風(fēng)口，很大程度上照顧到了后排的乘客，總體上舒適性是不錯(cuò)的，坐過(guò)我車的親戚朋友都這樣跟我說(shuō)，還有就是車內(nèi)的音響效果很好的，多媒體的系統(tǒng)操作也比較簡(jiǎn)單的
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