一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋒蘭達(dá)設(shè)計(jì)基調(diào)依然是年輕化，外觀更時(shí)尚、大氣，整體性協(xié)調(diào)、耐看，姿態(tài)穩(wěn)健，而強(qiáng)調(diào)視覺(jué)上飽滿(mǎn)、高質(zhì)感的氣質(zhì)，多了幾分優(yōu)雅的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面采用了簡(jiǎn)潔干練的線條勾勒。一條突出的腰線和車(chē)頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個(gè)夾角，寬大凸顯的輪眉，精致中透露了許多運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，動(dòng)力不強(qiáng)。
外觀：全新車(chē)身外觀設(shè)計(jì)讓視覺(jué)更有很強(qiáng)的沖擊力.LED大燈組，立體感科技感十足，點(diǎn)亮后非常誘惑眼球，裝飾框整合了霧燈和空氣導(dǎo)流組件不僅美觀時(shí)尚，讓運(yùn)動(dòng)更前衛(wèi)。外觀更時(shí)尚、大氣，整體性協(xié)調(diào)、耐看，姿態(tài)穩(wěn)健，而強(qiáng)調(diào)視覺(jué)上飽滿(mǎn)、高質(zhì)感的氣質(zhì)，多了幾分優(yōu)雅的感覺(jué)。
內(nèi)飾：新款鋒蘭達(dá)的整體風(fēng)格偏向極簡(jiǎn)風(fēng)，十分對(duì)年輕人的口味，精致而不造作。8.00英寸懸浮式液晶中控屏首先映入眼簾，為整車(chē)奠定不錯(cuò)的科技基調(diào)。內(nèi)飾的用料上依舊以軟質(zhì)材料為主，充分考慮到用戶(hù)的駕駛質(zhì)感。儀表盤(pán)使用的是機(jī)械和液晶屏混搭，這種混搭5年前看著覺(jué)得很科技，但現(xiàn)在來(lái)看既沒(méi)有機(jī)械儀表的美感，也沒(méi)有液晶儀表的科技感。
空間：最亮眼的還是乘用空間，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)完全不是什么問(wèn)題.一體化的運(yùn)動(dòng)座椅觸感都非常舒服，通過(guò)縫線工藝的加持，讓整車(chē)的質(zhì)感得到提升，更是彰顯出個(gè)性十足。后排座墊對(duì)乘員的腿部起很好的承托性，提高了長(zhǎng)途乘坐的舒適度。
配置：配置還行，后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等輔助還是比較好用的，電動(dòng)后尾箱也挺方便的，中控屏大小剛好，功能也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，我也很享受這種動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺(jué)，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，開(kāi)著沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。
越野：
操控還行，方向盤(pán)在電子助力的加持下轉(zhuǎn)向非常的輕松，安全性能也很不錯(cuò)，全車(chē)配有多個(gè)氣囊，讓人開(kāi)著很有安全感。
油耗：油耗已經(jīng)算是挺好的了，百公里油耗在8個(gè)左右，首保過(guò)后應(yīng)該是要再降一點(diǎn)的，我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性不是太好，座椅有些太硬了，好在空間還不錯(cuò)，坐著也不會(huì)太難受，懸架調(diào)校一般，顛簸感還是挺大的，整體舒適性不是特別的優(yōu)秀。
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馬自達(dá)CX-4
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