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鋒蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比一般（946）+1 配置高（283）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（126）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（70）+1 車頭燈漂亮（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3808公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子讓我十分滿足的地方，仍是這愈加安穩(wěn)的質(zhì)量以及十分漂亮的外觀，規(guī)劃一起作為一臺(tái)豐田的入門(mén)捷徑，做新SUV，整個(gè)車子的安全性裝備也是十分強(qiáng)的，車子內(nèi)部的空間也還能夠，至少關(guān)于這相對(duì)比較小的車身尺寸來(lái)講，仍是比較寬敞的，并且這比較小的這是尺寸也的確是愈加容易控制，關(guān)于我這新手來(lái)講的確十分適宜。
缺點(diǎn)：在我看來(lái)哪有那么完美的東西，車子也不例外，車子內(nèi)飾里的做工確實(shí)讓人感覺(jué)比較一般的了，車子在用料上的話我也覺(jué)得并不是那么的好的，而且是產(chǎn)生的異味也是比較明顯的，會(huì)讓人在開(kāi)車的過(guò)程中，感覺(jué)到不舒服。
外觀：造型設(shè)計(jì)的夠帥氣的，我就喜歡充滿時(shí)尚氣息的車子，面子很足，開(kāi)著出門(mén)隨便得瑟，大燈都很犀利霸道。
內(nèi)飾：在我看來(lái)內(nèi)飾部分也是挺不錯(cuò)的，9英寸的液晶的觸控屏仍是比較大的，在規(guī)劃的風(fēng)格方面這輛車子那也是做的干干凈凈，特其他利索，沒(méi)有一些花里胡哨的東西。這反而是讓這個(gè)車子質(zhì)感更激烈，這樣的車子它的功用豐富，再加上一些其它導(dǎo)航啊之類的功用，就讓這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)愈加便利了，總的來(lái)說(shuō)仍是不錯(cuò)的。
空間：鋒蘭達(dá)的車身尺度在同等級(jí)中不算太出色，但車內(nèi)的實(shí)踐空間并沒(méi)有幻想中的那么狹窄，前后排的活動(dòng)空間都挺充裕的，父母帶著孩子他們?nèi)俗胶笈挪淮嬖诮z毫的緊迫感，頭頂腿部都有必定的余量，還有中心扶手箱也挺深的，儲(chǔ)物能力的確不錯(cuò)。
配置：鋒蘭達(dá)的價(jià)格不高性能很高，我入手車子當(dāng)然也是看車子的性價(jià)比入手，我入手鋒蘭達(dá)那會(huì)車子的價(jià)格不高，而且買(mǎi)車送的東西不少呀，性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是很值的車子，我現(xiàn)在入手鋒蘭達(dá)也是一段時(shí)間了，車子還是講究實(shí)用性的，現(xiàn)在我感覺(jué)鋒蘭達(dá)的實(shí)用性是很高的，日常使用感覺(jué)來(lái)說(shuō)都是輕松滿足我的用車需求的。
動(dòng)力：鋒蘭達(dá)這款車的動(dòng)力非常的好了，雖然這款車的體積是比較大，但是只要是你舍得給油門(mén)的話動(dòng)力還是可以達(dá)到你想要的感覺(jué)，特別是在高速上的時(shí)候，也是能夠感覺(jué)到超車是一件非常輕松簡(jiǎn)單的事情了
越野：
鋒蘭達(dá)的操控手感我挺喜歡的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的順手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到太過(guò)于吃力，有一種隨心所動(dòng)的感覺(jué)。油門(mén)調(diào)校得也相當(dāng)?shù)氖孢m，踩下去以后加速感來(lái)得很及時(shí)，且非常的線性。剎車踩下去前半段就能夠獲得不錯(cuò)的制動(dòng)效果。另外，它還配備了全速自適應(yīng)巡航功能，平時(shí)開(kāi)著它跑高速會(huì)非常的輕松愜意。
油耗：油耗方面我覺(jué)得鋒蘭達(dá)控制得還算可以，因?yàn)槲移綍r(shí)上下班都是開(kāi)著它代步，只有周末的時(shí)候才會(huì)偶爾開(kāi)著它載著家人到附近的商場(chǎng)或者超市購(gòu)物游玩。綜合算下來(lái)百公里實(shí)際油耗大概是在7.6升的樣子，這樣的水平是比較讓人感到滿意的。除此之外，它還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，我想之所以油耗表現(xiàn)能夠這么好，與這項(xiàng)技術(shù)是分不開(kāi)的。
舒適：真正來(lái)說(shuō)在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候，無(wú)論在什么樣的路段，都不會(huì)感覺(jué)到車內(nèi)的晃動(dòng)很明顯，也就是說(shuō)整個(gè)穩(wěn)定性能夠讓坐在車?yán)锩娴娜擞X(jué)得很舒服。隔音方面鋒蘭達(dá)也是同級(jí)別中優(yōu)秀的水平，一是車身的密閉性好，關(guān)上車窗之后，車內(nèi)一下子就能安靜下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子讓我最滿意的地方使它有很好的安全性裝備，愈加穩(wěn)定的質(zhì)量以及更經(jīng)濟(jì)的用車成本，總之作為一臺(tái)豐田旗下的新款緊湊型SUV，這臺(tái)車子的內(nèi)在實(shí)力的確很出色，車子內(nèi)部的空間體現(xiàn)也還能夠，最起碼擁有著十分強(qiáng)的實(shí)用性，一起內(nèi)飾的風(fēng)格也比較大氣精致，做工和用料也都沒(méi)有任何問(wèn)題，后期的用車本錢(qián)也的確不高，盡管說(shuō)現(xiàn)在也沒(méi)有做收費(fèi)的保養(yǎng)，但這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)本錢(qián)的確要比這大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更實(shí)惠，并且穩(wěn)定性也要好許多，油耗也比較低。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)不是特別舒服，感覺(jué)還是幾年前的UI設(shè)計(jì)，中控屏造型也不是特別時(shí)尚。有時(shí)候連接手機(jī)不是很靈敏，使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)自動(dòng)斷掉。不知道是不是自己的問(wèn)題，還是這款車的其他車友都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。
外觀：顏值是很高的，車子的顏值高低跟車主的審美很有關(guān)系了，鋒蘭達(dá)的顏值確實(shí)是很美的車子，我就是一個(gè)顏值控了，對(duì)車子的顏值還是有一定看法的，比如這款鋒蘭達(dá)的顏值就是很高的，正臉側(cè)顏都是很美的車子，而且車身的整體流暢很高，使用起來(lái)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的顏值車子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的做工比較的好，但是新車?yán)锩嬗挟愇毒驼劜簧献屛矣卸嘞矚g了，而且我覺(jué)得內(nèi)飾里面使用的材質(zhì)也不是特別的好，感覺(jué)對(duì)不起車子的價(jià)格吧，內(nèi)飾中規(guī)中矩的沒(méi)有什么亮點(diǎn)
空間：空間不多說(shuō)了，SUV的夠用了，滿載的時(shí)候都不擁擠，出行游玩能帶不少大件行李
配置：在價(jià)格方面，我覺(jué)得它的定價(jià)我還是挺能夠接受的。而且許多門(mén)店都在搞活動(dòng)，到店里還可以再具體的談一些降價(jià)的空間。我當(dāng)時(shí)入手這臺(tái)車的時(shí)候就省了大幾千塊，真的挺不錯(cuò)的。提車的時(shí)候店里面工作人員服務(wù)也都很熱情，不僅為我跑前跑后的辦理手續(xù)，而且還特意幫助我申請(qǐng)了好幾樣贈(zèng)品。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，沒(méi)有任何的動(dòng)力不足或者疲軟的時(shí)候。平時(shí)超車只要舍得給油，基本它的表現(xiàn)也都不會(huì)讓我失望。滿載以后爬坡感覺(jué)也不費(fèi)吹灰之力，稍微點(diǎn)一腳油門(mén)就能夠上去。紅燈起步我也往往都是第一個(gè)先把車速提起來(lái)啊的，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)真的非常輕快靈活。
越野：
鋒蘭達(dá)的自然吸氣車子操控手感很有開(kāi)車的感覺(jué)，方向盤(pán)盤(pán)起來(lái)也是比較輕松的，方向盤(pán)的指向也是相當(dāng)?shù)拿鞔_了，基本上都是指哪里打哪里的，而且搭配的輔助操控相當(dāng)豐富啊，像什么360全景影像等都是實(shí)用性很高的功能了，而且鋒蘭達(dá)的操控手感是我開(kāi)過(guò)這么多車子當(dāng)中比較好開(kāi)的一款車子了。
油耗：油耗部分還是很低的，我開(kāi)車就是比較節(jié)約的了，現(xiàn)在的車子百公里油耗在7.8L左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)這還是一個(gè)不錯(cuò)的油耗了，我主要行車的地方都是在市區(qū)多的，在日常行駛來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗很合適的了，無(wú)論是日常的家用還是商用都是很合適的油耗，反正現(xiàn)在的油耗不高，后期的使用成本也不會(huì)很高，現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)車子的后期出行都是比較放心的。
舒適：車身的底盤(pán)做工還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何松散感。通過(guò)一些坑洼的路面時(shí)，車內(nèi)的震蕩也不算強(qiáng)烈，基本上都被這套出色的懸架系統(tǒng)過(guò)濾和吸收了。它具有不錯(cuò)的隔音效果，關(guān)閉所有車門(mén)和車窗以后，車?yán)锩姹容^安靜。全車搭載的這套座椅感覺(jué)還是比較舒適的，乘坐在上面包裹感非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能我自己滿意的點(diǎn)，和大家有區(qū)別，比如這臺(tái)車的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的手感很好，所以在開(kāi)車的時(shí)候真的不會(huì)覺(jué)得非常累，而且座椅的靠背也很舒服，有時(shí)候還經(jīng)常和朋友開(kāi)玩笑，如果能夠把這臺(tái)車的座椅拆下來(lái)放在家里，那還真的就不用買(mǎi)沙發(fā)了。其次就是后排的乘坐舒適度真的有很強(qiáng)的體驗(yàn)感，把靠背調(diào)節(jié)到一個(gè)合適的角度之后，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐是沒(méi)有那種特別疲勞的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車子目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有什么特別讓我不滿意的地方，如果要說(shuō)有的話，內(nèi)飾里面給我的感覺(jué)不是很好了，其實(shí)豐田的新車一直都是有這個(gè)問(wèn)題的，廠家也應(yīng)該想想辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題的。
外觀：外觀還是非常不錯(cuò)的，顏色好看穩(wěn)重大氣，不管是從哪個(gè)角度來(lái)講，都是顏值很高，開(kāi)出去也拉風(fēng)的很。尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，厚實(shí)飽滿的車身布局，車漆也很重，看著就有質(zhì)感的，而且無(wú)論是輪胎還是尾燈的設(shè)計(jì)也都挺特別的，為這款車增色不少，很多朋友看到了這款車都夸獎(jiǎng)我買(mǎi)的鋒蘭達(dá)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格便是豐田的宗族化規(guī)劃，全體給人的感覺(jué)的確是挺慎重的，我但方向盤(pán)造型的確不太好看，并且中控車機(jī)的分辨率也不是很高，顯現(xiàn)清晰度一般吧，還有車聯(lián)網(wǎng)體系的運(yùn)用體驗(yàn)也不太好，其時(shí)也有了解過(guò)我們的國(guó)產(chǎn)車，不夸大的來(lái)講，這個(gè)價(jià)位里絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車的車機(jī)都要比這臺(tái)車子好用許多，尤其是其時(shí)看的CS75plus的車機(jī)運(yùn)用體驗(yàn)的確是給我留下了很好的形象，我說(shuō)這臺(tái)車子的車機(jī)能夠做得愈加智能化，更有用一些那肯定會(huì)提高強(qiáng)的層次和科技感。
空間：空間的話，我身高有176cm，坐在前排我會(huì)把座椅調(diào)整到合適的位置，這樣的話腿部空間很寬裕，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話，也不至于腿部發(fā)酸，后排的話，基本上都是出門(mén)玩的時(shí)候，家里人乘坐，聽(tīng)他們的反饋感受，都說(shuō)車子坐著挺寬敞，鋒蘭達(dá)這款車買(mǎi)來(lái)家用真的再合適不過(guò)了
配置：車子是好車，就是店里現(xiàn)車不足，我選的顏色就需要等，交完定金再等這么久就很尷尬
動(dòng)力：它的2.0的天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在加快進(jìn)程傍邊反響仍是很快的，車子跑起來(lái)可以很輕松很給力，比之前我開(kāi)過(guò)其它車都要更迅猛一些。悄悄踩一下油門(mén)，這車子它的反響就比較快，它在駕馭進(jìn)程傍邊這種體現(xiàn)力我仍是很喜愛(ài)的，就覺(jué)得跑起來(lái)輕松而且又安閑，就喜愛(ài)這種加快感受，讓我覺(jué)得十分的便利，十分的給力。
越野：
這一對(duì)動(dòng)力總成帶來(lái)的平順性絕對(duì)無(wú)可挑剔，模仿10擋的CVT變速箱還保留了必定的擋位感，這樣還會(huì)有必定的駕馭樂(lè)趣。可便是它的懸架調(diào)校偏軟一些，不能很好的支撐車身，操控極限有限，偶然過(guò)彎急了點(diǎn)車身的側(cè)傾起伏就很大，還有剎車初段的反響也有點(diǎn)慢。
油耗：日系的車都能夠保持一個(gè)非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性的，顯然鋒蘭達(dá)這款車也是很好的繼承了這點(diǎn)的，出色的發(fā)動(dòng)機(jī)省油技術(shù)可能就真的只有豐田才有的，油耗確實(shí)給我一個(gè)很大的驚喜，每天堵車走走停停，百公里的油耗也在7.5個(gè)油耗的，可以說(shuō)大大的節(jié)省了我的開(kāi)支
舒適：舒適性方面沒(méi)有太大問(wèn)題，首先是相對(duì)寬敞的空間，讓我坐在車內(nèi)不會(huì)覺(jué)得比較壓抑。其次是座椅的柔軟程度，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好。因?yàn)槲矣休p微的頸椎病，對(duì)車輛座椅的要求相對(duì)較高，鋒蘭達(dá)的座椅靠背設(shè)計(jì)的比較貼合，有時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也覺(jué)得比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡它炫酷拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足，車身的整體尺寸也十分協(xié)調(diào)，給人一種很強(qiáng)烈的氣場(chǎng)
缺點(diǎn)：鋒蘭達(dá)的價(jià)格優(yōu)惠幅度并不算特別大，之前我在看車的時(shí)候曾坐過(guò)對(duì)比，其他一些品牌的同級(jí)別車型優(yōu)惠動(dòng)輒一兩萬(wàn)，而鋒蘭達(dá)的優(yōu)惠卻從未有如此大。不過(guò)后來(lái)我考慮了一下，既然買(mǎi)車買(mǎi)得是自己心里喜歡，就不能單單從價(jià)格方面考慮，還要結(jié)合顏值配置以及空間等方面，最終還是選擇了它。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)得比較耐看，尤其是前臉的造型設(shè)計(jì)，感覺(jué)無(wú)比的運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)的造型也比較有特點(diǎn)，內(nèi)部鏤空的造型給人感覺(jué)相當(dāng)?shù)木�。大燈�?nèi)部的結(jié)構(gòu)感覺(jué)看上去也不簡(jiǎn)單，實(shí)際打開(kāi)以后效果更加的拉風(fēng)。車身感覺(jué)也非常的飽滿圓潤(rùn)，給人一種滿滿的厚重感。尾部的燈光設(shè)計(jì)也很別出心裁，夜晚打開(kāi)以后辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：感覺(jué)這款車的內(nèi)飾整體感覺(jué)一般般吧，沒(méi)有我預(yù)期的那種高級(jí)感，這輛車的用料屬實(shí)一般，而且設(shè)計(jì)也不是很漂亮，雖然說(shuō)是比較簡(jiǎn)潔的，但是看上去并沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，還有這個(gè)塑料材質(zhì)的挺不滿意的，雖然這個(gè)用手能摸到的地方基本都是軟的，但是這個(gè)質(zhì)感方面的還是要把控把控。
空間：鋒蘭達(dá)的空間方面我覺(jué)得挺讓人滿意的，乘坐起來(lái)不會(huì)有絲毫的壓抑感。前排的座椅調(diào)節(jié)到舒適的坐姿以后，感覺(jué)頭部空間還挺充裕的，腿部的活動(dòng)空間也不小。第二排座椅中間的地臺(tái)凸起也不是很高，平時(shí)如果后排乘客需要從另一側(cè)車門(mén)下車也很方便通行。后備廂里面看起來(lái)感覺(jué)比較平整，平時(shí)拉一些大件行李也比較輕松。
配置：關(guān)于對(duì)性價(jià)比的點(diǎn)評(píng)首要仍是看個(gè)人的購(gòu)車起點(diǎn)，盡管說(shuō)在許多人看來(lái)這臺(tái)車子的價(jià)格也不算廉價(jià)，但我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格算是比較合理了，盡管說(shuō)沒(méi)有太大的優(yōu)惠，但我其時(shí)首要是沖著它的保值率以及豐田的三大件來(lái)的，并且它也的確帶來(lái)了十分棒的用車體驗(yàn)，所以在我看來(lái)這臺(tái)車是真的物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)不上有多么的強(qiáng)勁，但是其實(shí)也是可以的了，在絕大多數(shù)的情況下動(dòng)力都是足夠用的，換擋迅速切平滑，不會(huì)有頓挫的感覺(jué)，自己又不是開(kāi)出去飆車，在市區(qū)里面代步而已，動(dòng)力就顯得剛剛的好。
越野：
操控方面我覺(jué)得它做得也挺好的，整臺(tái)車開(kāi)起來(lái)感受比較輕盈。方向盤(pán)的尺寸大小正好，握在手里感覺(jué)還是比較舒適的，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力度也比較適中，指向性很明確。油門(mén)調(diào)校得也比較合適，踩下去的時(shí)候，能夠明顯感覺(jué)出線性的加速效果。剎車的整體制動(dòng)距離也比較令人滿意。另外，它還設(shè)計(jì)了360度全景影像，平時(shí)在空間狹小的地方停車還是挺有信心的。
油耗：本人開(kāi)車還是比較佛系的了，再加上鋒蘭達(dá)本身自己就是非常省油的車，現(xiàn)在油耗在7.5個(gè)油左右的，還是達(dá)到了我理想的預(yù)期內(nèi)，這樣的油耗是要比同級(jí)別的車省油很多的，如果過(guò)了磨合期的話我覺(jué)得應(yīng)該會(huì)更加低一些的，大家和我一起來(lái)期待吧
舒適：駕馭進(jìn)程傍邊這個(gè)車子它的腰部有必定的支撐性，比較有親和感，這個(gè)車子它的前排后排的空間也比較大，所以坐在車上更舒服。同時(shí)它的隔音效果是我最喜愛(ài)的，就覺(jué)得坐在車?yán)镞厸](méi)有什么特別喧嚷的外界的聲音，讓我感覺(jué)到這個(gè)車子它的噪音很小。它跑起來(lái)不像其它車子那樣有胎噪風(fēng)噪，門(mén)窗都關(guān)好了之后，車子的封閉性的可以到達(dá)一個(gè)很好的體現(xiàn)，這是我比較滿足的，覺(jué)得舒適度很高。
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)這段時(shí)間的用車感受，真心感覺(jué)這款車很值，而且我也很認(rèn)可這車，它的性價(jià)比也是比較高的，而且鋒蘭達(dá)這款車的實(shí)力在緊湊型SUV里的銷量和口碑也是比較優(yōu)秀的，還有智能科技配置性能等，都給我們帶來(lái)舒適，安全，智能這樣的安心的操控體驗(yàn)，還有舒適大座椅，都是讓我感覺(jué)比較舒服的，綜合油耗也不是很高，這樣的車養(yǎng)車壓力也不會(huì)太大，是對(duì)我而言一個(gè)很好的選擇。
缺點(diǎn)：也說(shuō)不上什么最不滿意的地方吧，我覺(jué)得車子肯定是存在一些小的問(wèn)題的，就比如說(shuō)我的鋒蘭達(dá)這款車，車子的舒適性上就有欠缺的地方，車子的隔音還是挺一般的，當(dāng)車速過(guò)快之后胎噪，風(fēng)噪的聲音都是比較明顯的，對(duì)車身的舒適性產(chǎn)生了一定的影響
外觀：外觀看起來(lái)一點(diǎn)也不平庸，整個(gè)前臉給人一股強(qiáng)烈的氣場(chǎng)，大燈的造型設(shè)計(jì)得也十分的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)平庸，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。用料方面也感覺(jué)不是特別有誠(chéng)意，特別是中控臺(tái)部分的塑料件，顯得檔次感相對(duì)比較低。不知道為什么這個(gè)價(jià)位的車型，在內(nèi)飾方面還是有些敷衍。
空間：空間上面還是比較寬敞的，我們?nèi)胰说纳砀唧w重都是比較的大的，但是坐在車?yán)镆膊粫?huì)擁擠，后排的空間也是足夠坐的下三個(gè)成年人的，后備箱的空間也非常的大，總體來(lái)說(shuō)的話鋒蘭達(dá)這款車的乘坐空間，和儲(chǔ)物空間都是很適合家用的
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得沒(méi)啥毛病，豐田的車質(zhì)量起碼是有保證的，都說(shuō)開(kāi)不壞的豐田肯定是有道理的，而且這款車的空間大，操作起來(lái)也聽(tīng)方便的，對(duì)于價(jià)格上我也能夠接受，所以我才覺(jué)得這款車的性價(jià)比比較的高，自己也沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)車。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較給力，起步表現(xiàn)也還不錯(cuò)。其次是速度提起來(lái)之后，提速感受還是挺線性的。反正整體開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力比較澎湃，不管是上坡還是跑高速，都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不夠的情況。跑高速跑到140邁也不會(huì)特別費(fèi)力，感覺(jué)動(dòng)力方面沒(méi)有讓我失望。
越野：
這款車子的輔助很到位，有它就能隨意出行了，新手都能開(kāi)的。
油耗：基本上是70的城市路段，還有30的高速，按照目前的油耗情況來(lái)看的話，不算是低的很離譜，但也不會(huì)高度讓人心疼，算是一個(gè)比較平均的水平。因?yàn)槲易约菏且粋�(gè)開(kāi)車比較唬的人，也不會(huì)刻意的磨油耗，反倒是這種駕駛狀態(tài)讓我覺(jué)得很舒服，也沒(méi)有必要去過(guò)分的關(guān)注，這種油耗的浮動(dòng)不會(huì)造成太大的損失。
舒適：鋒蘭達(dá)的隔音效果比較一般，如果是平時(shí)市區(qū)代步的話，它還具有一定的隔音效果。但是如果是高速行駛的話，車速在達(dá)到120的時(shí)候車內(nèi)會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪聲。減震方面我覺(jué)得它設(shè)計(jì)得比較不錯(cuò)，開(kāi)著它通過(guò)一些凹凸不平的道路時(shí)，車內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生太大的晃動(dòng)感。座椅設(shè)計(jì)得比較符合人體工程學(xué)，乘坐起來(lái)感覺(jué)非常的貼合，而且還具有一定的包裹效果。
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得鋒蘭達(dá)的整體操控手感還是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)十分精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)像是能夠讀懂駕駛員的內(nèi)心一樣，每次轉(zhuǎn)動(dòng)都不多不少剛好合適。油門(mén)和剎車踩踏的力度也不沉重，并且都能夠獲得不錯(cuò)的反饋。底盤(pán)的做工也比較扎實(shí)，行駛起來(lái)感覺(jué)車身不會(huì)有任何松散感。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是內(nèi)飾里面了，內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)感很一般了，日系車的內(nèi)飾確實(shí)沒(méi)辦法和很多國(guó)產(chǎn)品牌相提并論的，而且新車?yán)锏脑挳愇兑彩亲屓撕茴^疼的一個(gè)方面的，需要好好通風(fēng)透氣這樣的情況才會(huì)有所緩解，但是我自己看重的不是內(nèi)飾，所以影響并不是特別的大，也沒(méi)有影響到我對(duì)這款車的熱愛(ài)。
外觀：鋒蘭達(dá)這款車的整體設(shè)計(jì)是比較的大氣的，前臉的進(jìn)氣格柵也是挺有辨識(shí)度的，再一個(gè)就是車身的腰線線條硬朗，外觀上第一眼就很好看，現(xiàn)在越看越喜歡了，每次出去洗車的時(shí)候，車子洗的干干凈凈的，我都從心里感嘆一下，這款車是真的很好看啊，每次開(kāi)的的鋒蘭達(dá)出門(mén)我覺(jué)得整個(gè)人都變得自信了很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分感覺(jué)還不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，不會(huì)顯得特別花哨。唯獨(dú)不是很滿意這輛車的中控屏部分，造型顯得不太時(shí)尚，而且連接手機(jī)有時(shí)候會(huì)掉線，用起來(lái)不是很暢快。
空間：買(mǎi)車的時(shí)候就看到鋒蘭達(dá)這車的實(shí)用性空間，就是緊湊型suv典型的設(shè)計(jì)，空間它比較充足的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格實(shí)用性也是非常的強(qiáng)也設(shè)計(jì)合理車子的后備箱容積也是特別的到位。乘坐和舒適性也還是可以的，后備箱也夠大，還有不錯(cuò)的車內(nèi)儲(chǔ)物性能，真心不錯(cuò)�！緞�(dòng)力】5星
配置：鋒蘭達(dá)的性價(jià)比是很高的車子，入手鋒蘭達(dá)的時(shí)候就認(rèn)真考慮過(guò)很多地方的，其中性價(jià)比部分就是我優(yōu)先考慮的，入手的時(shí)候也是看過(guò)鋒蘭達(dá)才選擇的，而且我本來(lái)就是一個(gè)比較注重車子實(shí)用性的人了，比如這款鋒蘭達(dá)的整體實(shí)用性就是很高，無(wú)論是后期的家用還是公司用車都是可以滿足需求的，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：雖然是自吸式的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的起步很靈敏，加速也能很穩(wěn)定。
越野：
操控稍微差了一點(diǎn)的，方向盤(pán)的操控手感偶爾會(huì)出現(xiàn)一種虛位的情況了，而且鋒蘭達(dá)這輛車子也不是很容易上手的，第一次開(kāi)車還是需要花一些時(shí)間去慢慢適應(yīng)的，我自己就是花了不少時(shí)間才適應(yīng)這個(gè)操控手感的。而且車子搭配的輔助操控很差，都是一些特別基礎(chǔ)的東西了，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)才如此低廉的配置確實(shí)是感覺(jué)差勁了不少。
油耗：油耗還可以接受，因?yàn)橛形倚枰乃俣�，哪怕稍微燒點(diǎn)油我也式能接受的。
舒適：舒適性的話分兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)吧，首先我是覺(jué)得座椅的舒適性還是值得肯定的。車內(nèi)座椅的角度很舒服，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)的，對(duì)我身體的貼合度很好，對(duì)腰部的支撐性也十分的到位，而且座椅的軟硬程度是剛剛好的，不會(huì)因?yàn)樘彳浂谏厦嬗兴莸母杏X(jué)，也不會(huì)因?yàn)樘矎亩ナ孢m感，但是讓我覺(jué)得不足的地方，就是車子的減震上了，本來(lái)我以為是一款偏家用舒適的減震的，但是實(shí)際在開(kāi)車的過(guò)程中，減震效果不理想，在過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感明顯，這還是在我減速了的情況下
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款鋒蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，讓我感覺(jué)到滿意的地方還是有很多的，比如價(jià)格部分就是我很滿意的，鋒蘭達(dá)的這款車子價(jià)格其實(shí)是不高的，入手來(lái)說(shuō)感覺(jué)家用還是比較合適的，我本身自己的購(gòu)車預(yù)算不高的了，在合適的預(yù)算當(dāng)中就是這款鋒蘭達(dá)最合適我的用車選擇了，當(dāng)然車子還是需要講究性能部分的，鋒蘭達(dá)的性能還是挺OK的，平時(shí)使用都是我自己用車多了，平時(shí)像我家用情況來(lái)說(shuō)車子就是很夠用的了，無(wú)論是動(dòng)力還是其他都是感覺(jué)比較舒服的。
缺點(diǎn)：隔音水平很一般，如果開(kāi)著它平時(shí)在市區(qū)上下班代步的話，感覺(jué)還具有一定的隔音效果，車內(nèi)的噪音很小，等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速聲也幾乎聽(tīng)不到。不過(guò)一旦上了高速公路行駛，車速達(dá)到120的時(shí)候，車?yán)锩媸悄軌蚵?tīng)到一定的風(fēng)噪聲的，如果隔音方面它稍微能夠再提升一下感覺(jué)就更好了。
外觀：外觀比較時(shí)尚新潮，又不會(huì)顯得特別夸張花哨，比較符合我的審美需求。比較有趣的是，我公司的同事剛好有人買(mǎi)了漢蘭達(dá)和威蘭達(dá)。反正在我看來(lái)，還是覺(jué)得鋒蘭達(dá)要更加帥氣一點(diǎn)，可能是心理作用吧。
內(nèi)飾：作為一個(gè)不太追求顏值的人，更注重內(nèi)涵，當(dāng)我坐在這臺(tái)車?yán)锩娴臅r(shí)候，其實(shí)并沒(méi)有覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有多么地驚艷，反倒是那種特別加強(qiáng)的設(shè)計(jì)水平，作為家用代步車，倒還是能夠發(fā)揮出很不錯(cuò)的氣質(zhì)來(lái)。但是對(duì)于內(nèi)飾氛圍有更高要求的人可能就不太適應(yīng)，這可能會(huì)因人而異。
空間：一款空間大的車對(duì)于一個(gè)家庭的使用上來(lái)說(shuō)真的是特別重要的了，我老婆可以說(shuō)是一個(gè)購(gòu)物狂了，每次陪她逛街都是大包小包的買(mǎi)一大堆的東西回來(lái)，跟她說(shuō)她也不聽(tīng)的，現(xiàn)在買(mǎi)了車她就更加的肆無(wú)忌憚了，估計(jì)也是覺(jué)得咱們家車的后備箱空間大，買(mǎi)的一大堆東西都能放的下
配置：相對(duì)來(lái)講這臺(tái)車子的價(jià)格的確不便宜，并且在買(mǎi)車的時(shí)候也沒(méi)有太大的優(yōu)惠，但我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這臺(tái)車子也是比較值得的，首要這臺(tái)車子的質(zhì)量安穩(wěn)性的確能夠，并且安全性裝備也愈加豐富，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格也比較契合年輕人的審美，還有便是它的用車成本也挺低的，平常加油以及維�；ㄙM(fèi)真不大，所以說(shuō)我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格仍是比較值得的。
動(dòng)力：鋒蘭達(dá)這款車的動(dòng)力真的不錯(cuò)，起步很快，而且加速超快的，這樣的速度和激情也是很有優(yōu)勢(shì)的，年輕都是比較喜歡刺激的，所以對(duì)我們來(lái)說(shuō)一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力我們會(huì)更加的喜歡。這款車的動(dòng)關(guān)鍵是在沒(méi)有太大延遲，反應(yīng)比較快，而且也沒(méi)有太費(fèi)油，開(kāi)車去出游在高速上的動(dòng)力也很給力，這車爬坡性能還有超車都是穩(wěn)穩(wěn)的，真的是一款動(dòng)力很帶勁的車子。
越野：
因?yàn)殇h蘭達(dá)這車型并不是很大，所以就現(xiàn)在這操控性也是可以的，底盤(pán)很穩(wěn)，通過(guò)性也可以，還有方向盤(pán)指向性也是比較的精準(zhǔn)，暫時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到會(huì)偏移的情況，而且它的輔助系統(tǒng)也比較的齊全，這樣的配置開(kāi)起來(lái)也很放心，過(guò)彎調(diào)頭變道的時(shí)候也比較穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)到有太大晃動(dòng)感。
油耗：油耗方面它做得也算是比較不錯(cuò)，百公里實(shí)際油耗7.6升，這與它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)有很大關(guān)系
舒適：這個(gè)價(jià)格的合資SUV駕駛位還有腰部支撐功能、后排還支持靠背調(diào)理，真挺良知的，再說(shuō)座椅填充還特別軟，乘坐感觸的確不錯(cuò)，其次便是頗具耐性的懸架使得這輛車有著超卓的減震才能，跑在坑洼較多的國(guó)道上車身的波動(dòng)感還不至于特別顯著。
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)鋒蘭達(dá)算得上是一款舒適好開(kāi)的車型，當(dāng)我第一次在店里面試駕的時(shí)候，就愛(ài)上了這種操控感覺(jué)，整臺(tái)車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有一絲的沉重感，而且方向盤(pán)手感非常的不錯(cuò)，指向明確，開(kāi)起來(lái)非常的省心。顏值方面還很在線，外觀設(shè)計(jì)得非常的好看，平時(shí)開(kāi)著它去和朋友聚會(huì)，感覺(jué)內(nèi)心也是挺有面子的。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有說(shuō)是特別不滿足的，只能說(shuō)是有瑕疵吧，挑它缺點(diǎn)的話，便是這個(gè)車子操控起來(lái)有點(diǎn)粗笨，沒(méi)有想象中那么輕盈。自身這輛車子就挺大的，所以在日常駕乘進(jìn)程傍邊這個(gè)車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還算可以，偶爾會(huì)有點(diǎn)虛位，它的油門(mén)剎車踩著有點(diǎn)偏硬。
外觀：外觀很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，新車看上去大氣立體，也充滿了豐田車的設(shè)計(jì)元素與味道。我最喜歡從側(cè)面看這款車，給人的感覺(jué)特別穩(wěn)健大氣，配合大尺寸的輪轂，確實(shí)越看越喜歡。
內(nèi)飾：首先這款鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾就是一般般的，鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾材質(zhì)不好，所以帶來(lái)的問(wèn)題還是很多的，比方說(shuō)內(nèi)飾的異味就是很大的，平時(shí)開(kāi)車聞著這個(gè)異味是感覺(jué)比較難受的，那個(gè)異味感是很刺鼻的，而且在內(nèi)飾部分配置也是不高的，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中才是基礎(chǔ)的配置確實(shí)很糟糕了，內(nèi)飾異味聞著也是一種比較刺鼻的感覺(jué)了。
空間：我買(mǎi)車主要是日常代步，有時(shí)候還會(huì)在工作中使用，也有一定的拉貨需求。正因?yàn)槿绱�，我才選擇了SUV。相比之下，我還是更喜歡轎車，不過(guò)考慮到綜合方面的需求，還是選擇了空間相對(duì)更大的SUV鋒蘭達(dá)。因?yàn)楣ぷ髟�，每個(gè)月差不多有兩三次要幫助公司運(yùn)輸清算的資料。東西不多，但是有點(diǎn)占地方。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候，特意考慮了這個(gè)需求。也正是因?yàn)殇h蘭達(dá)的后備廂空間還比較寬敞，才讓我最終決定選擇這款車。在具體的使用過(guò)程中，鋒蘭達(dá)的后備廂空間剛剛好，讓工作可以更順利的完成，也越發(fā)覺(jué)得它是我生活工作的得力伙伴。
配置：性價(jià)比其實(shí)還不錯(cuò)，這輛車的定位比漢蘭達(dá)低一點(diǎn)，比威蘭達(dá)又高一點(diǎn)。和同級(jí)別的很多車型相比，配置方面的優(yōu)勢(shì)更多。綜合對(duì)比來(lái)看，還是覺(jué)得鋒蘭達(dá)性價(jià)比更高，這也是我決定買(mǎi)這款車的一個(gè)重要原因。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是挺充足的了，加速的感覺(jué)還是非常的強(qiáng)的，而且在高速上開(kāi)到了100碼之后的話，還有加速的空間的，所以在高速上超車也是沒(méi)有給我拖后腿的
越野：
這臺(tái)車子的車身尺寸本來(lái)就比較小，所以說(shuō)實(shí)際的控制靈活度的確是能夠的，并且360度全景影像特別有用，停車掉頭時(shí)能夠防止許多的小磕小碰，尤其是在車流量較大的城區(qū)路段真是不可或缺，高速行駛時(shí)還有全速自適應(yīng)巡航作為輔佐，長(zhǎng)途開(kāi)車時(shí)也不至于讓人特別疲乏，這輛車仍是挺好上手的。
油耗：在買(mǎi)車的時(shí)候銷售人員就特意跟我說(shuō)了這款車的油耗是比較的低的，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)的話也驗(yàn)證了此話不假的，車子主要是我在上下班的時(shí)候在開(kāi)的，車子加滿一箱油的話是可以跑兩個(gè)星期的，對(duì)于家用的人來(lái)說(shuō)的話，省油還是非常重要的一個(gè)方面。
舒適：車身的懸架系統(tǒng)我覺(jué)得調(diào)校得比較舒適，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車內(nèi)一點(diǎn)也不顛，特別是在經(jīng)過(guò)一些碎石路面的時(shí)候，大部分的震感都能夠被這套出色的懸架系統(tǒng)過(guò)濾掉。底盤(pán)的高度也挺不錯(cuò)的，平時(shí)偶爾開(kāi)著上下馬路牙子也如履平地。車內(nèi)具有不錯(cuò)的隔音效果，車門(mén)內(nèi)應(yīng)該是采用了大量的隔音材質(zhì)，關(guān)閉車門(mén)以后幾乎聽(tīng)不到任何噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車當(dāng)然是看自己滿意的地方了，我入手這款鋒蘭達(dá)滿意的地方是有很多的，首先我自己感覺(jué)最滿意的地方就是性能部分了，我本身就是喜歡性能高一些車子的人了，在入手這款鋒蘭達(dá)的時(shí)候就是考慮到性能部分的，當(dāng)然動(dòng)力也是我十分滿意的，作為一款家用車子來(lái)說(shuō)車子的動(dòng)力還是比較重要的，無(wú)論是起步階段還是加速階段整體動(dòng)力都是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也非常地明顯，這便是在開(kāi)車的過(guò)程中會(huì)聽(tīng)到特別明顯的胎噪，導(dǎo)致車內(nèi)噪音很重。尤其是在下雨天如果跑高速，這種噪音就會(huì)更加清晰，甚至是會(huì)影響到車內(nèi)的交談，如果是打開(kāi)音樂(lè)又感覺(jué)音質(zhì)不太好。總之這一點(diǎn)做得并不算是非常地討喜，所以在車子的隔音方面還是需要好好地升級(jí)一下。
外觀：顏值還是車子一個(gè)很主要的部分了，而且車子的顏值高低很代表了一個(gè)人的品味啊，我算是一個(gè)品味很高的人了，選車那會(huì)就考慮過(guò)很多車子的顏值部分了，這款鋒蘭達(dá)的顏值確實(shí)很高，正臉看著就是一款運(yùn)動(dòng)車型的代表了，車身整體顏值設(shè)計(jì)感很美，我特別喜歡鋒蘭達(dá)的車燈設(shè)計(jì)了，車頭配置了LED大燈了，使用起來(lái)的亮度是很足的，而且自動(dòng)頭燈的功能很好，平時(shí)用車也不需要太過(guò)于在意燈光問(wèn)題。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾做工很細(xì)致，基本上不存在什么瑕疵。中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)得也很有韻味，給人感覺(jué)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。9英寸的懸浮式觸控液晶屏看上去也格外的顯眼，瞬間為整個(gè)內(nèi)飾增添了不少科技感。車門(mén)板和中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)摸上去手感也很好，感覺(jué)無(wú)比的溫馨和舒適。
空間：在我開(kāi)車的這段時(shí)間以來(lái)，只有為數(shù)不多的幾次，車內(nèi)同時(shí)乘坐了5個(gè)人，好在空間還真的是非常地寬敞，不會(huì)感覺(jué)到很擁擠，最主要的是每個(gè)人都能夠找到自己想要的乘坐姿態(tài)。如果后排乘坐兩個(gè)人，那就更不在話下，舒適性絕對(duì)杠杠的。
配置：性價(jià)比其實(shí)還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)去店里買(mǎi)車的時(shí)候，雖然沒(méi)有給到太多優(yōu)惠，但銷售在其他方面給我優(yōu)惠了一點(diǎn)，還送了一些汽車飾品以及售后服務(wù)，感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上面的話，輕輕踩油門(mén)動(dòng)力就上來(lái)了阿，起步提速還是很輕快的，而且油門(mén)要是踩的深一點(diǎn)，速度上來(lái)的就更快了，市區(qū)里面提速超車都沒(méi)有問(wèn)題的，在高速上120內(nèi)還能再加速超車，爬坡的話油門(mén)深踩，總體來(lái)看動(dòng)力足夠用了，我也不是要來(lái)跑賽車的
越野：
當(dāng)我第一次試駕鋒蘭達(dá)這款車的時(shí)候就給了我不錯(cuò)的駕駛感的，方向盤(pán)的指向性自然是十分精準(zhǔn)的了，而且在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候是非常絲滑的感受，車內(nèi)的話輔助駕駛系統(tǒng)還是比較的多了，而且很多都是非常實(shí)用的功能的，特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō)的話是能夠幫助他們盡快熟悉車子操作的最佳途徑了
油耗：目前的平均油耗是7.5升，比想象中還要更加省油。之前聽(tīng)朋友說(shuō)SUV的油耗都在8、9升以上，我其實(shí)也做好了這樣的心理準(zhǔn)備。但新車提回來(lái)之后開(kāi)了一段時(shí)間，油耗確實(shí)比較驚喜。畢竟這輛車是CVT變速箱，對(duì)省油還是有一定幫助的。另外，我平時(shí)開(kāi)車整理比較平和，不太喜歡急加速或者急剎車。感覺(jué)這樣對(duì)變速箱和剎車盤(pán)不太好，而且也確實(shí)要省油一些。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，能省一點(diǎn)還是要省一點(diǎn)的。
舒適：舒適性也挺滿意的，沒(méi)有這臺(tái)車之前，每次出門(mén)都要擠公交地鐵，打車又不是很劃算。但現(xiàn)在有了自己的車，想去哪里隨時(shí)出發(fā)，多晚回來(lái)都不用擔(dān)心沒(méi)有公交地鐵了。而且這輛車座椅挺舒服的，空調(diào)打開(kāi)馬上就工作，讓我的日常出行有了更高的品質(zhì)。
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購(gòu)買(mǎi)車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聽(tīng)身邊懂車的朋友們說(shuō)，如果你是買(mǎi)來(lái)家用的話，買(mǎi)車就是要買(mǎi)那種實(shí)用性強(qiáng)的車，豐田作為一個(gè)合資的老品牌在質(zhì)量上還是有保障的了，這可不是我嘴巴上說(shuō)說(shuō)的，而且經(jīng)過(guò)了時(shí)間的洗禮還有廣大消費(fèi)者的認(rèn)可的，所以我最滿意的地方就是車子三大件的質(zhì)量還是優(yōu)秀的車身品質(zhì)上了，其次的話車子在空間上的表現(xiàn)也足夠讓我滿意的，車子的尺寸空間上是要比一般同級(jí)別的suv要大一些的，所以乘坐在車內(nèi)的話是很舒服的，坐在后排的乘客也不會(huì)太過(guò)于拘束的了，而且整個(gè)車也擁有了很優(yōu)秀的儲(chǔ)物空間的，中控里，車門(mén)旁邊，還有后備箱的空間都是很好的，也解決了我出遠(yuǎn)門(mén)帶不了多少行李的這個(gè)問(wèn)題的
缺點(diǎn)：在這么長(zhǎng)時(shí)間的用車過(guò)程中，這臺(tái)車全體仍是十分省心的，我覺(jué)得所存在的缺點(diǎn)便是駕馭體驗(yàn)稍微差一些，不管是底盤(pán)仍是轉(zhuǎn)向都做得一般般，盡管說(shuō)我也不尋求多么運(yùn)動(dòng)的駕馭，體驗(yàn)的這臺(tái)車子的底盤(pán)支撐性的確要差一些，沒(méi)有其時(shí)開(kāi)的群眾途岳那么厚實(shí)，一起整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向手感也相比照較含糊。
外觀：外觀上的話我覺(jué)得車頭的設(shè)計(jì)還是挺好看的，從車頭再往車身看，整個(gè)車一氣呵成的，對(duì)于鋒蘭達(dá)這款車的顏值我沒(méi)有任何話說(shuō)，反正我身邊的朋友都夸獎(jiǎng)我買(mǎi)的車顏值高，群眾的眼睛總是雪亮的吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材比較講究，基本上選用的都是一些比較高檔的材料。做工方面也基本上挑不出什么太大的問(wèn)題，一些接縫和細(xì)節(jié)的地方處理得都比較不錯(cuò)。9英寸的觸控液晶屏看起來(lái)也格外的具有科技感，使用起來(lái)感覺(jué)也非常的酷炫拉風(fēng)。車內(nèi)的內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)還是比較環(huán)保的，基本上聞不到任何明顯的異味。
空間：鋒蘭達(dá)的空間夠大了，車型級(jí)別是緊湊型SUV定位了，所以車子的空間內(nèi)部高度以及寬度都是很足的，在日常上班或者跟朋友外出游玩的時(shí)候感覺(jué)車子的空間是很足，乘坐起來(lái)不會(huì)有空間不足的壓抑感出現(xiàn)了，而且車型的后備箱很大的，平時(shí)塞一些東西進(jìn)去都是比較妥當(dāng)?shù)�，整體空間來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
配置：鋒蘭達(dá)的實(shí)際價(jià)格說(shuō)實(shí)話不算太高，并且它在配置方面也毫不吝惜，能給到的配置基本上都給了，開(kāi)起來(lái)很順手
動(dòng)力：自己有時(shí)候還真的會(huì)刻意地關(guān)注一下它的動(dòng)力表現(xiàn)，所以在跑高速的時(shí)候可能會(huì)猛踩一下油門(mén)加速，看看他的反應(yīng)如何。說(shuō)實(shí)話，在剛剛開(kāi)始起步的階段，可能會(huì)稍有延遲，但是后勁卻非常的足，這種舒暢的駕駛體驗(yàn)感也是讓我特別自信的一點(diǎn)。因?yàn)槠綍r(shí)在開(kāi)車的時(shí)候，真的特別討厭那些開(kāi)慢車的人，所以我會(huì)一腳油門(mén)沖上去超越他，這感覺(jué)大家都懂吧。
越野：
一輛車子的操控手感還是很重要的，比如這款鋒蘭達(dá)的操控就是非常舒服的，我很喜歡享受那個(gè)駕駛樂(lè)趣的，所以開(kāi)車的時(shí)候就考慮到操控手感的，鋒蘭達(dá)的操控很舒服，方向盤(pán)的指向什么的都是比較好的，而且輔助操控的功能還是很多的，比方說(shuō)平時(shí)使用車子出行的時(shí)候都是比較依賴這個(gè)車子的輔助操控的。
油耗：鋒蘭達(dá)的油耗情況還是讓人比較的驚喜的，我這每天上下班堵車堵的可厲害了，而且全程都是一個(gè)開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)的，但是車子目前的油耗還不到八個(gè)油的，可見(jiàn)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的省油技術(shù)是多么的厲害，放在同級(jí)別和所以車型相比，我也可以很自信的說(shuō)是一款非常省油的車型
舒適：車子的舒適性表現(xiàn)在懸架還有座椅上了，很軟和，坐著一點(diǎn)不累。
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馬自達(dá)CX-4
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