一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪沒有介入之前動(dòng)力一般般，但是渦輪介入之后動(dòng)力迅猛，6檔DSG變速箱換擋平順，后備箱超級大超級平
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，整體隔音一般
外觀：耐看。舊款邁騰外觀個(gè)人覺得還是耐看的，即便是2007年的外型，看是6年后的今天看仍然顯過時(shí)。就是原廠輪胎的配備不夠厚道，再一次顯示出國產(chǎn)一汽大眾在成本方面考慮太重了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒啥高級敢，不過結(jié)實(shí)看著就是結(jié)實(shí)，得了，結(jié)實(shí)就行了。。。。。。。。。。。。。
空間：家庭夠用，但是后排就顯得有點(diǎn)不夠這個(gè)級別的標(biāo)準(zhǔn)，好在新款已經(jīng)做了加長，姑且不論加長是否還原汁原味兒，但國人愛面子，喜好大空間是不爭的事實(shí)，只能說大眾也開始向市場妥協(xié)了。至于加長后對操控的影響，一般人也是體會不到那么明顯的。
配置：相對于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：夠用，只要肯給油，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
中等偏下，邁騰底盤還是很好的，但是國產(chǎn)后主要是避震行程過長，彈簧偏軟，側(cè)傾較大，急剎車點(diǎn)頭明顯，給人信心不足。
油耗：動(dòng)力遠(yuǎn)勝同級別2.3或2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，油耗要明顯比2.4低，只能這么說了，不可能和1.4TSI去比較油耗。
舒適：一般。座椅像大部分德系車的傳統(tǒng)，偏硬。底盤濾振一般，隔音質(zhì)量較差，主要噪音來源是胎噪。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
