一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1807）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1600）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6810）+1 小毛病多（4990）+1 油耗高（2491）+1 噪音略大（2203）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（615）+1 價(jià)格高做工差（524）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：你最不滿意的地方是什么？最大的麻煩，就是沒有鑰匙進(jìn)入。而且都是最低級的。畢竟，光是裸車的價(jià)格，就接近二十萬了。說起來，邁騰的無鑰匙進(jìn)入車還真不錯(cuò)，邁騰是四門無鑰匙進(jìn)入，而一汽大眾則是四門無鑰匙進(jìn)入。還有一個(gè)問題，就是后排扶手打開后，會(huì)有一條狹窄的通道，通往后備箱。為什么是最低級的？這個(gè)可以讓后排乘客在開車的時(shí)候從后備箱里拿東西嗎？這些都是便民的功能，而且看起來也不貴。別以為買低配的車就是網(wǎng)約車，我看過邁騰的銷量，280排量占了邁騰20左右，買私家車的人很多。另外，邁騰的前排頭枕除了可以上下調(diào)節(jié)外，還可以前后調(diào)節(jié)，當(dāng)然，最低配的座椅是沒有的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，可能是底盤緊湊的緣故，同事有一輛上一代邁騰，開了七年了，顛簸很厲害，尤其是在寒冷的冬天，油耗比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)不介入油耗偏高，頓挫感有時(shí)候還是挺明顯的但不影響駕駛，說得過去，總體說還可以吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，可能是底盤緊湊的緣故，同事有一輛上一代邁騰，開了七年了，顛簸很厲害，尤其是在寒冷的冬天，油耗比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)不介入油耗偏高，頓挫感有時(shí)候還是挺明顯的但不影響駕駛，說得過去，總體說還可以吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1、油耗：不知道別人的油耗怎么開出來的，我目前的感受就是，油耗很高，一直在10個(gè)油以上，可能是我們小縣城路程短的原因，跑過幾次高速，高速油耗表現(xiàn)還行，基本6個(gè)左右，城市通勤較擁堵的情況下，很不理想，不過車這么大，也可以理解2、頓挫：低速頓挫很嚴(yán)重，注意是很嚴(yán)重，1、2、3降檔能明顯感受到，駕駛員和車內(nèi)乘客能明確感受到車子整體頓挫，不過雙離合在時(shí)速40以后優(yōu)勢又很明顯，升降檔很快3、車機(jī)：車機(jī)太落后了，經(jīng)�？D，開機(jī)慢，領(lǐng)先的車機(jī)功能也單一，而且我這個(gè)車沒有carplay，只有carlife，百度的車機(jī)太難用，用過的都懂。一直搞不懂，大眾這么大的車廠，怎么就做不出好的車機(jī)系統(tǒng)4、底盤偏硬，座椅也不是特別舒服?﹏?
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