一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Jeep品牌良好的口碑，比較人性化的設(shè)計(jì)，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置，適合城市路面的SUV車，最滿意的性價(jià)比，硬朗，大氣，簡(jiǎn)潔的外觀，這應(yīng)該是所有Jeep擁有者最滿意的
缺點(diǎn)：新車小毛病多。 才沒(méi)幾天就出現(xiàn)倒車異響，雨天和早晨出車啟動(dòng)最為明顯。前車門玻璃升降估計(jì)設(shè)計(jì)缺陷，有時(shí)關(guān)上時(shí)候有嘎吱的聲音。起步松剎車的時(shí)候竟然還有吱吱的聲音。這就是JEEP！
外觀：我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大，簡(jiǎn)潔干練，剛硬自然�？磻T了市里的豪車，看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷，陰柔美、流線型車身的Q5啦，覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特，很男人味。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先，中控運(yùn)用了很多圓形的元素，很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古，在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位�？催^(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的，買家可以看看車子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤、座椅材質(zhì)等等，都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢，并不是什么豪車。
空間：緊湊型SUV級(jí)別、夠?qū)嵱谩? 一、前排駕駛座位方向盤下方空間較擁擠。后排空間寬敞。整車頭部空間寬裕，坐在里面相當(dāng)爽氣，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。 二、前排儲(chǔ)物較豐富。扶手箱子可以分兩段打開(kāi)。副駕駛的敞開(kāi)式儲(chǔ)物非常好，正好放面巾紙等小雜物。后排車門儲(chǔ)物基本沒(méi)用。四個(gè)杯托也夠用。 三、后排杯架，不太影響后排三個(gè)人的短途乘坐。個(gè)人覺(jué)得可以接受。
配置：綜合外觀、油耗、價(jià)格（當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多），性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì)，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力一般。CVT的平順性值得褒揚(yáng)，沒(méi)有強(qiáng)烈的頓挫感。但是起步太水了，尼瑪我就踩到2000轉(zhuǎn)速了，看到兩邊齊刷刷的超車。剎車后上坡略顯吃力。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為，SUV本來(lái)就不是轎車，開(kāi)JEEP的人們一定得有個(gè)好心態(tài)和大心胸，才能成熟應(yīng)對(duì)各種路況。
越野：
滿意。 一、方向盤很穩(wěn)，幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車比一般車高，要猛踩才有感覺(jué)。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過(guò)彎車速不能太快，重心高，感覺(jué)慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)以及低速時(shí)候聲音很大，響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
油耗：非常滿意。本人開(kāi)車比較平心靜氣，目前主要上下班用。每天70公里。20公里快速路無(wú)障礙無(wú)紅燈，綜合算下來(lái)6毛7一公里。個(gè)人覺(jué)得在SUV中表現(xiàn)搶眼，就是油箱太小了！
舒適：很好。 一、座椅做工值得夸贊！運(yùn)動(dòng)版是織物座椅，既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高，沒(méi)有乘坐轎車的那種悶悶擠擠的感覺(jué)，本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車感覺(jué)較明顯，過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈，但是晃動(dòng)不大，底盤很實(shí)。后排車窗隱私玻璃，面積也沒(méi)有前排的大，美式作風(fēng)。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
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