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指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說內(nèi)飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術(shù),如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機(jī)駕駛倉的前排。日系走的是細(xì)致(雖然我很不想這么說,買車的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實(shí)用?呵呵,指南者的內(nèi)飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡單實(shí)用,各模塊裝配工藝一還不錯?照{(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質(zhì)上的確對不起它的售價(jià),特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13425公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說內(nèi)飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術(shù),如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機(jī)駕駛倉的前排。日系走的是細(xì)致(雖然我很不想這么說,買車的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實(shí)用?呵呵,指南者的內(nèi)飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡單實(shí)用,各模塊裝配工藝一還不錯?照{(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質(zhì)上的確對不起它的售價(jià),特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說內(nèi)飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術(shù),如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機(jī)駕駛倉的前排。日系走的是細(xì)致(雖然我很不想這么說,買車的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實(shí)用?呵呵,指南者的內(nèi)飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡單實(shí)用,各模塊裝配工藝一還不錯。空調(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質(zhì)上的確對不起它的售價(jià),特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說內(nèi)飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術(shù),如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機(jī)駕駛倉的前排。日系走的是細(xì)致(雖然我很不想這么說,買車的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實(shí)用?呵呵,指南者的內(nèi)飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡單實(shí)用,各模塊裝配工藝一還不錯。空調(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質(zhì)上的確對不起它的售價(jià),特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說內(nèi)飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術(shù),如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機(jī)駕駛倉的前排。日系走的是細(xì)致(雖然我很不想這么說,買車的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實(shí)用?呵呵,指南者的內(nèi)飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡單實(shí)用,各模塊裝配工藝一還不錯?照{(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質(zhì)上的確對不起它的售價(jià),特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說內(nèi)飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術(shù),如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機(jī)駕駛倉的前排。日系走的是細(xì)致(雖然我很不想這么說,買車的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實(shí)用?呵呵,指南者的內(nèi)飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡單實(shí)用,各模塊裝配工藝一還不錯。空調(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質(zhì)上的確對不起它的售價(jià),特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:兩個(gè)字,粗礦,對于完美主義者就是要命,對于懂車的老手來說,可以忽略,對于新手,如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對比了,因?yàn)槟闶切率,不懂車的文化?/span>
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:這車上白下黑的內(nèi)飾基本滿意,主要是上部的白色特別容易臟,且難于打掃,還不到一萬公里,AB柱和頂上已經(jīng)有一些黑印了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:兩個(gè)字,粗礦,對于完美主義者就是要命,對于懂車的老手來說,可以忽略,對于新手,如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對比了,因?yàn)槟闶切率,不懂車的文化?/span>
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾說不上好但也不算差,做工上有些粗糙但感覺到很適用。就是簡單適用沒有多余奢華。
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