斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：下雨去泥潭里跑過，拖困不錯。水平對置重心低，高速過彎穩(wěn)定比較好。
缺點：備胎問題，不是全尺寸，而且換了全尺寸的備胎，放進(jìn)去有點放不下，廠家得考慮改進(jìn)了。
外觀：外觀大氣、有內(nèi)涵，很符合越野車的審美設(shè)計，比途觀啊，同級別的車都好看，很耐看，比例很協(xié)調(diào)，再說下，珍珠白真的很漂亮。（只要不補漆，就不會有色差）。
內(nèi)飾：很符合男人的口味，用料設(shè)計，內(nèi)飾顏色的搭配，讓我一眼就喜歡上了他，（在吐槽一個問題，就是車門內(nèi)飾做工很散，感覺不結(jié)實，尤其是使用門把手時。
空間：感覺蠻好，一家5口人坐著也不覺得擁擠。
配置：性價比中上吧，看每個人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評級和良好的操控性。
動力：我是2.0版本的，動力完全夠用，油門很靈敏，前60公里提速很快，不知不覺的就過60碼了，也可能是我之前沒開過其他的車，反正覺得2.0也夠力，還沒有力不從心的感覺。
越野：
操控那是絕對沒的說，會上癮，幾天不開手癢的很，市區(qū)里變道，超車、并線等等動作都是一氣呵成，不拖泥帶水，水平對置發(fā)動機(jī)、對稱全時四驅(qū)帶來的穩(wěn)定性、操控性無與倫比，爽就一個字！我朋友陪我去看車，試駕了下，下車我問他什么感覺，他就說了一個字：“爽！”（他開的RAV4）哈哈。
油耗：滿意，綜合在8.2，市區(qū)擁堵路段去到10個左右，高速在7個左右。
舒適：不是在坐船
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購買時間2014年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.74萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)，比較滿意
缺點：門上做工用料不厚道，有點后悔還是選擇XV家用更適合，性價比最高。過減速帶有點受不了，要咯噔一下，后排就算了，前排也有點連累。 避震就這樣也不去管了。座椅沒有通風(fēng)，這個為什么沒有！
外觀：外觀大氣、有內(nèi)涵，很符合越野車的審美設(shè)計，比途觀啊，同級別的車都好看，很耐看，比例很協(xié)調(diào)，再說下，珍珠白真的很漂亮。（只要不補漆，就不會有色差）。
內(nèi)飾：一般，沒有科技感，感覺很中庸，內(nèi)飾工藝一般
空間：中控下面的儲物槽，很方便，手扶箱、水杯槽的設(shè)計也比較合理，放雜物等很方便。 寬敞的尾箱，對于家用而言最好不過了。
配置：沒有性價比，這么貴的車，連個導(dǎo)航都沒有，連個透鏡都不裝，連個行車燈都沒有，這是最不滿意的地方。
動力：本來打算買2.5排量的，怕SUV四驅(qū)跑不動，但是后來自己去4S店試駕了一下，新款森林人配有SI-DRIVE智能駕駛模式，可供選擇，2.0L的排量跑市區(qū)用智能模式很舒服。高速超車切換運動模式稍稍給油，加速還是比較明顯的。動力夠用。
越野：
側(cè)傾較小,四輪過彎,抓地力十足.比12萬元左右的A級轎車要強
油耗：滿意，綜合在8.2，市區(qū)擁堵路段去到10個左右，高速在7個左右。
舒適：后排座椅角度可調(diào)，真皮柔韌程度不錯，不像德系車太硬，也不像別的日系車太軟，做下去就像塌了一樣，正好恰到好處。很不錯
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不輸于轎車的操控。水平對置發(fā)動機(jī)，全時四驅(qū)不是蓋的。
缺點：內(nèi)飾，被同事多次嘲笑說是QQ內(nèi)飾了。全部都是硬塑料。
外觀：經(jīng)典兩個字已經(jīng)足夠形容他了。車型低調(diào)顏色張揚。我的拉力藍(lán)回頭率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于斯巴魯都是硬傷（我覺得）。。。它沒有同級別的其他日系車的內(nèi)飾做得精細(xì)。。。但是麻雀雖小。。。五臟俱全。。。畢竟它還是日本車。。。內(nèi)飾的人性化比較好。。。儲物表現(xiàn)良好。。。內(nèi)飾總體來講還算ok
空間：我覺得由于礙于本身的軸距及各種參數(shù)，橫向空間不好，加上后排中間突起物大，故此，后排乘坐感受較差（滿載3人的話，2個人沒有問題，畢竟SUV的高度沒的說）后排可以一鍵放倒，不僅實用，而且比較省力，拉載一般的物品空間非常不錯。
動力：這個要參考實際的油耗和排量，總體來說，起步50米非常給力
越野：
前面說了，水平對置+全時四驅(qū)，操控沒的說。反正同級別SUV里我覺得沒什么對手。
油耗：第一箱油加了440元。開了600多公里。平價7毛多點，有點意外。覺得很贊�，F(xiàn)在一般市區(qū)開大概11-12左右。郊區(qū)開10左右.所以還是很滿意。朋友們都不相信會這么省。但事實確實很省。能加93號油對于自駕游的我來說是個不錯的誘惑。再也不用擔(dān)心去外地加不到高品質(zhì)的油了。
舒適：要求不高，足夠了，人不能把自己養(yǎng)得太嬌貴，否則承受不了大起大落。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買森林人就是沖著全時四驅(qū)和斯巴魯?shù)拿^去的，加上較高的離地間隙，平時沒事釣釣魚，上下個河堤，回老家走個爛路，一點問題都沒有啊。
缺點：避震硬，車燥較大，音響音質(zhì)及內(nèi)飾一般，剎車聲響較大。
內(nèi)飾：科技感一般，設(shè)計感一般，好在做工夠細(xì)致�？淳昧艘膊粫䶮�。而且按鍵什么的布局還算合理，第一次使用也不會覺得不習(xí)慣不方便。
空間：開過老奧丁，全新勝達(dá)、逍客，作為緊湊級SUV來說森林人空間能算是數(shù)一數(shù)二了吧，后排和途觀比可能要差些，不過前面視野和后備箱空間在同級別里絕對是NO1。加上大大的天窗，春天開出去踏青絕對是享受啊~~
配置：加裝了飛歌導(dǎo)航按導(dǎo)航版的價格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價比，但是為了喜歡的東西多投入一點還是可行的是吧。
動力：2.5的動力很充沛，雖然CVT減弱了推背感，但是正因為這種舒適的推動和源源不斷的動力，會讓你有一種想開快車的沖動。
越野：
說實話操控這東西，因人而異，是屬于比較虛的感覺。我個人的感覺就是指向挺準(zhǔn)，快速過彎的時候側(cè)傾很小。
油耗：還是算省油。
舒適：森林人的舒適性還是挺不錯的，獨立懸掛還是有很大作用的，最大的感覺就是高速度過那種較高點的減速帶時和小坑時基本上就是一帶而過，沒啥感覺。缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3342公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比別的同級車大
外觀：見仁見智吧，我個人非常喜歡尊貴版的前臉，線條復(fù)雜但是不紊亂，很像斗牛犬有木有！整體感覺肌肉感很強，一看就覺得非常有力！側(cè)面SUV感十足，1.73的高度配合上22CM的離地間隙，給人的感覺很和諧。不像有些SUV，看上去跟長高了的臥車似的。屁股看上去比較簡單，老婆說看上去像面包車，傷心死了，不過我覺得還行，有那種男人很寬厚的背部的感覺。
內(nèi)飾：做工比較精良，用量也很環(huán)保，基本一周以后就沒有什么異味了。
空間：空間確實挺大，后備箱放東西就不行了。過個坑噪音大
配置：這個嘛，呵呵……我覺得一般吧。畢竟進(jìn)口車，增值稅4.5萬，還有關(guān)稅什么的，估計原價折合匯率之后也就20萬不到吧。不過誰叫我中了它的毒了呢。
動力：2.5的動力沒的說，掛D檔上坡都可以不用踩油門。在合法駕駛的基礎(chǔ)上，動力絕對是隨叫隨到的猛，80KM超車完全無壓力，油門都不用深踩。提車回來的路上稍稍踩點油門速度就奔100去了。
越野：
操控開不出來，感覺開什么車都差不多，指哪打哪吧。
油耗：提車的時候油耗顯示40多/100km，開回來開了33公里，油耗變成8.2！真的驚呆我了。但是在市區(qū)跑了一天，油耗又變成了9.6。不過新車剛提，不太有參考價值吧。
舒適：中規(guī)中矩，自認(rèn)為空間夠就很舒適，再加上頂配車，座椅加熱什么的都有。
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、動力足、能夠應(yīng)付日常各種路況，油耗滿意。
缺點：在杭州這個城市里開 油耗的確很難下來 還有就是內(nèi)飾比較一般 但對于30W的進(jìn)口車來說 已經(jīng)很完美了
外觀：老實說第一眼看森林人的時候，真的是沒什么亮點，我選擇的是2.5自動精英，沒有獠牙的外觀不過低調(diào)真的低調(diào)，屬于扔進(jìn)人群找不到的那種，不過斯巴魯主打的就是操控性能，外觀吧就蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受 2.5的這個蓋中蓋款改裝空間很大 中控彩屏 倒車影像等等 后排地板有突起 但空間還算寬敞 足夠用
空間：在同級別空間很有優(yōu)勢
配置：性價比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動力：2.5的動力夠用，深踩油門的話也有一點推背感，起步和前段加速還可以，中后段加速一般般，但是正常家庭使用的話動力夠了。
越野：
操控性能在同級別車型（如指南者，翼虎，途觀等）中名列前茅，可能是4驅(qū)的原因，在轉(zhuǎn)彎的時候感覺很穩(wěn)輪胎與地面的抓地力強，方向盤的路感也很明確輕重適宜適合男士，2.5的動力很充足。
油耗：油耗目前是在9.8 應(yīng)該是和論壇上的朋友差不多 不高也不低 可以接受
舒適：舒適性很好，跟之前的車比好很多。過個馬路牙子很輕松，坐在里面很舒服，這個沒有和太多的其他車型比較，但是對森林人很滿意。噪音感覺還是有點，加油感覺明顯。
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購買時間2010年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)強大
缺點：維護(hù)保養(yǎng)費用較高。
外觀：外觀絕對ok，強勁有力。
內(nèi)飾：你覺得買森林人的車主有幾個是看上內(nèi)飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質(zhì)感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實用。
空間：內(nèi)部乘坐空間，寬大明亮。無論是前排還是后排，頭部空間非常充裕，高個子都不用怕。行李箱的空間也是寬敞的要命。后排一放倒，整一貨車般的存在。自己經(jīng)營小生意，偶爾小森還能充當(dāng)貨車的角色，超贊！
配置：如果按照這個價位，對于一臺全進(jìn)口的車來說，斯巴魯真的是超值般的存在。
動力：2.5的動力無論是超車還是上坡基本游刃有余。
越野：
非常犀利！很斯巴魯！新手易上手，老手愛不釋手！水平對置發(fā)動機(jī)重心低，左右對稱全時四驅(qū)穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞：冰雪道路不用愁，只要擁有斯巴魯！
油耗：油耗還好吧 因為四輪驅(qū)動13個油也很正常吧 油耗高跟我個人也是很大關(guān)系的 我比較喜歡底板油 起步一般都是達(dá)油門飛出去的
舒適：一般，主要是噪音。還有懸掛比較硬，過顛簸路面的時候比較顛。長途駕駛還是可以的。連續(xù)行駛300公里不會太累。前后排座椅還是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一個地兒是副駕，我是怎么坐都不舒服。副駕高低調(diào)節(jié)不了，這個很讓人郁悶。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 北海
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗
缺點：車漆很薄，一碰就花，這點很煩惱...還不如面包車的車漆好，日本車就這樣了
外觀：外觀前面車頭看起來 感覺太小氣了 不夠霸氣 車屁股也不好看 不夠翹 我個人喜歡翹的
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑的有人說看起來太壓抑 我感覺是還可以 我爸不喜歡 喜歡 米白色 我說買個坐墊好了
空間：本人182，坐進(jìn)去不是用寬敞可以形容的，回來就坐過七個人（六大一�。�，短途也是可以的
配置：性價比感覺不高 這個價錢可以買同級車 更高的配置了 斯巴魯這進(jìn)口車 沒話說
動力：2.0的動力足夠了，買之前一直也是糾結(jié)這個，回來開了才知道多慮了，市區(qū)長途都開著挺輕巧的，動力到140以上會覺得有點心有余而力不足，但是要飆車就別選SUV了，直接上豹子吧。
越野：
操控的話 也就那樣 自動擋 都那樣 少了換擋撥片 不 然可以試試
油耗：目前油耗不穩(wěn)定 加92平均9.6油耗 后來加了 95 降到 8.4 現(xiàn)在又加92 升到了10.6 無語了 現(xiàn)在不知道加什么好 有新聞報道 加油站的油 雙管齊下 95跟92都是同一個油桶 現(xiàn)在加油站有什么油 加 4s的技師說加95的對什么好 忘記了 哈哈
舒適：自己一個人開的話 過彎快 會感覺飄 載滿人過不好路或者剛起步感覺有點拖 好像沒力氣的樣子
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：VTD全時四驅(qū)系統(tǒng)和動力
缺點：內(nèi)飾陳舊，有異響，感覺像10萬級別的車。
外觀：該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價位SUV相比較差，中控塑料感極強，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運動感很強，很漂亮。
空間：家用還是夠用的，不是算很大，平時也就一家三口用用，夠用了，以后出去旅游什么的，再說
動力：最滿意的一點，日常行車很溫柔，油門很輕，但當(dāng)油門超過3分之一，轉(zhuǎn)速2500以上后，完全像換了個車似的，動力明顯暴躁起來，一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)，因為未出磨合，沒敢深踩，但絕對不是其他同價位車所能匹敵。
越野：
最滿意的另一點，斯巴魯VTD全時四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強大動力平穩(wěn)輸出到四個車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：跟轎車比稍微偏高，激烈駕駛時，從未低于16；溫柔駕駛，市內(nèi)綜合12個左右。
舒適：總體不錯，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點短，右手支撐不夠。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格35.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：當(dāng)然是操作性和動力了，在地膠路和鋪裝較好的柏油路上，操作感受相當(dāng)不錯，和寶馬3系一樣。動力的話正常開，轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)那是相當(dāng)充足，想瘋狂只要大腳油門，轉(zhuǎn)速升至6000轉(zhuǎn)，那是相當(dāng)過癮��！
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾了，硬塑料太多，感覺有點山寨，還有就是漆面稍薄。
外觀：外觀比較喜歡，是我喜歡的類型，尤其是機(jī)蓋上邊的進(jìn)氣孔，讓人看上去非常的霸氣，尾部處理的也不錯，看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟，翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：馬馬虎虎，連續(xù)座3個小時還可以，時間長了就感覺有點不舒服了。后排座椅讓人感覺太過于單薄了，
配置：性價比偏低，折價非常的厲害。
動力：在同級別中，動力那是杠杠的，3000轉(zhuǎn)后推背感很明顯，飛機(jī)起飛也不過如此！
越野：
操控還可以，指向還比較精確，只是高速時操控性就一般般了，感覺方向感有點心里沒底了，高速方向有點飄。
油耗：油耗總體來說是可以接受的，市區(qū)上下班平角油耗13左右，高速10左右，總體油耗基本滿意。
舒適：舒適性還算及格，不過后排座椅感覺非常的單薄，有一點偏硬，前排正副駕駛還可以基本很舒服。
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