一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格36.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是奔馳的外觀和大標(biāo)，還有內(nèi)飾，讓人很難拒絕。還有這款 MUBX，非常好用，反應(yīng)也很流暢。另外，新一代的 C級(jí)方向盤(pán)手感非常好，手感細(xì)膩。再說(shuō)了，這一代的新 C，底板的質(zhì)感提升了不少，過(guò)濾的很干凈，給人一種很有彈性的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這一代 C雖然升級(jí)了48 V的 ISG電機(jī)，但在乘坐舒適性上確實(shí)有了很大的提升，尤其是點(diǎn)火和自動(dòng)啟動(dòng)，幾乎沒(méi)有什么感覺(jué)，但在第一檔和第二檔之間，卻是有了明顯的變化。其他的都還不錯(cuò)，暫時(shí)還算滿意。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，大氣上檔次，開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的，一開(kāi)始是沖著他的顏值來(lái)的，畢竟江湖人稱小S。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更不用說(shuō)了，新 C的內(nèi)飾非常漂亮，方向盤(pán)、儀表盤(pán)、老婆最喜歡的氛圍燈，都無(wú)可挑剔。畢竟奔馳是它的鼻祖。
空間：空間不錯(cuò)，后排升級(jí)空間也很大，家用完全沒(méi)問(wèn)題，我176的身高，坐在后排都能翹起二郎腿了。儲(chǔ)物空間也不少，完全夠用。
配置：別說(shuō)性價(jià)比了，能有現(xiàn)車(chē)就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，這一代 C的調(diào)校很好，動(dòng)力輸出也很平順，特別是在高速上，一秒鐘就能達(dá)到130，運(yùn)動(dòng)模式更是變態(tài)，只要給油，動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的。不需要這么猛的起步，尤其是在城市里。1.5 T應(yīng)該夠用了，畢竟每天都要跑山路。
操控：
操控還算不錯(cuò)，這款新 C和以前有很大的不同，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
油耗：加起來(lái)大概有10輛車(chē)，比剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候少了很多，希望還能再降一些。
舒適：奔馳的舒適性很好，舒適度也是這輛車(chē)的亮點(diǎn)之一，不說(shuō)別的，光是顏值和舒適度，就是綽號(hào)小S。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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