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奔馳C級(jí)
2010款 C 200 CGI 優(yōu)雅型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工達(dá)到預(yù)期,是奔馳級(jí)水準(zhǔn)。車內(nèi)隔音達(dá)到預(yù)期,是奔馳級(jí)水準(zhǔn)
缺點(diǎn):中控有點(diǎn)舊了。
外觀:經(jīng)典立標(biāo),經(jīng)久不衰,選的銀色的,比較耐臟,也比較耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致。當(dāng)初一直關(guān)注的是寶馬320,偶爾去看了一下奔馳,就被小C的內(nèi)飾吸引住了,直接放棄了曾經(jīng)魂?duì)繅?mèng)繞的寶馬320,改投小C的懷抱了。
空間:前排空間尚可,但后排腿部空間略小。前排坐姿較低,但視線很好。后排中間有中央扶手,所以坐3個(gè)人可能中間比較難受。后備箱空間一般,開(kāi)口不是很大。
配置:C級(jí)換代時(shí)優(yōu)惠力度很大,這個(gè)價(jià)位應(yīng)該高于同級(jí)別的寶馬3系和奧迪A4車型。
動(dòng)力:比想象的要好,實(shí)測(cè)大概7.8左右的加速,在市區(qū)很夠用了
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,轉(zhuǎn)彎半徑較小,上手很快。高速上車身總體很穩(wěn)。
油耗:一直11個(gè)多點(diǎn),正常駕駛,難得激情
舒適:除了后排空間太小,其他的舒適性方面還是比較滿意的。車子很穩(wěn),可能是比較重的原因吧。避震也好,一般的路面小起伏幾乎沒(méi)感覺(jué),過(guò)減速帶是也顯得很柔和。隔音效果特別好,關(guān)上窗戶后車內(nèi)很安靜,這一點(diǎn)在坐過(guò)我車的朋友中是有共識(shí)的。自動(dòng)大燈特別好使,尤其適合懶婆娘,嘿嘿!
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