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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比同等車輛的內飾，無論從做工還是舒適度，都非常到位。內飾很好，綜合性價也非常高。最終選擇這款車的一個最大的原因也在此。
缺點：小毛病一堆，雖然不影響安全駕駛，但是和德國人的嚴謹作風不符，國產后的悲哀。
外觀：外觀優(yōu)雅、適合有品位的車主。
內飾：灰色的內飾，在夏天的優(yōu)勢是比黑色內飾的車溫度稍微低那么先，但也不是很有用哈哈哈。當初選擇灰色內飾也是應為沒其他可選的了，現(xiàn)車也就那么一輛。再者，我開了很多年的黑色內飾的，現(xiàn)在換換口味也不錯。其次，灰色顯得大方些，也清爽些，但我看到一些網站上有白色的內飾，我覺得那個才是最佳選擇，不知道親們你們有沒有選到過白色內飾的呢？此外，經典版的小C也就是乞丐版，沒有內飾氛圍燈，一到晚上黑漆漆的，哈哈，當然沒有那些裝了氛圍燈的好看了。其他我想大伙看圖就知道是否符合你。
空間：奔馳C級的空間買車前是很讓我糾結的，車身短，各個部位的距離還是不叫緊湊的�？臻g小點倒是可以接受，畢竟不放太多東西，后排距離小，但是很少坐人，自己是從來不坐后邊的，后備箱空間也夠用了。不能容忍的是車太低，座椅雖然能上下前后調整，但是怎么都不是太舒服，本人183個頭雖然座椅降低了之后頂不到頭，但是視線也隨著下降，基本看不見發(fā)動機蓋，停車什么的車前距離掌握不好，只能憑感覺了，靠背還得向后仰有躺著開車的感覺，這樣一來身體重心向下，方向盤位置又相對高了，舉著胳膊開車，累，方向盤向下調又會擋住儀表盤，反正就是比較尷尬，找不到一個合適的位置。勉強調整一個可接受的角度，頭發(fā)還是會頂著左上方那個眼鏡盒。
配置：原價30.8W的售價，現(xiàn)價23.8W的裸車價，我想不說大家也能分辨出來這個性價比到底值不值了，畢竟奔馳的品牌放在那里，再怎么乞丐他也是一輛奔馳對吧。大家不妨試著搜索一下三廂的后驅車給到的答案已經足夠說明這車的性價比了。
動力：動力強勁。1.8T“推背感”存在感很強，想超車時即超車，一踩即妥。上80公里以后油門變輕，提速更快。
操控：
我對操控方面不是那么敏感，什么轉向啊、指向的，不知道什么樣準什么樣的不精確。反正開過的幾款車感覺都差不多，也沒感覺哪個車的不準啊，就是這個車的方向盤有點重，但不算啥事，我覺得就是個習慣的問題。
油耗：油耗低，這是我一開始沒想到的。目前四個月，參數：2500公里，起步油耗20，最低油耗6.3（南三環(huán)下班路上），北京三環(huán)路平均上下班油耗8.5個油，感覺小C真挺省油的。
舒適：座椅倒是挺舒服，就是車有點矮，上下車也不是太方便。隔音還算可以，主要的噪音就是胎噪，這方面處理的及格吧。最舒服的就是剎車的時候很穩(wěn)，感覺比一般的車都好，奔馳嘛，就是個穩(wěn)。
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