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奔馳C級(jí)
2015款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀非常吸引眼球,內(nèi)飾也是跨越同級(jí),動(dòng)力也很好。
缺點(diǎn):車價(jià)偏高
外觀:S級(jí)的外觀
內(nèi)飾:我就是等這車的內(nèi)飾吸引到的,內(nèi)飾真的很好看,很美,一整體加上氣氛燈,真的美妙,每到晚上坐車?yán)锎蜷_天窗,感覺,想想都是美得。
空間:平時(shí)都是我自己開,父母和女朋友坐副駕都感覺挺寬敞的,后排坐三個(gè)也不感覺太擠!很不錯(cuò)!就是c200l減配的后排座椅放倒感覺有點(diǎn)不可思議,都三四十萬的車了還在乎這點(diǎn)?
配置:還是物有所值的,價(jià)格上相對(duì)來說可以接受!
動(dòng)力:一直使用經(jīng)濟(jì)模式,為了以后能夠節(jié)約點(diǎn)油費(fèi),還沒有使勁踩過油門,在成都這個(gè)大堵車的城市市區(qū),184的馬力還沒有感覺出來。但是比我之前的Polo1.6強(qiáng)了很多。
操控: 相比之前開的2輛車(明銳,新?怂梗惠v是液壓助力,一輛是電子助力,方向盤轉(zhuǎn)向輕得讓人驚喜。之前也試駕過E級(jí)260L,超控上基本上兩者保持一致的風(fēng)格。輕松暢快,游刃有余。尤其是轉(zhuǎn)向掉頭,可變轉(zhuǎn)向比讓老婆都覺得省心省力。
油耗:目前12個(gè)油左右,大部分為市區(qū)道路,過了磨合后應(yīng)該還會(huì)再低些吧,對(duì)于這個(gè)動(dòng)力來說已經(jīng)是非?梢缘牧,要知道我的E級(jí)才1.8T的動(dòng)力,油耗居然都要14個(gè)左右哦
舒適:前排座椅沒得說,很舒服,后排座椅真是有點(diǎn)短,中間的那個(gè)位置還特別硬
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