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奔馳C級
2015款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾外觀
缺點(diǎn):不滿意,導(dǎo)航不好用,自動(dòng)泊車,也不好用。
外觀:大標(biāo)最帥,霸氣;仡^率很高,路上碰到開車搖窗問價(jià)格的,小區(qū)里一停車就有人湊過來看說漂亮!
內(nèi)飾:內(nèi)飾如同外觀,外觀是給外界的人欣賞的,內(nèi)飾就是給乘客欣賞的。這中控,這儀表,這復(fù)古紋理中控與車匹配的很到位,我坐上去就覺得是一種享受。有可能我以前開的是美系車,塑料感比較強(qiáng),也許是這樣!
空間:空間不錯(cuò),后排位子略短,這個(gè)是個(gè)硬傷,但是沒什么大礙(畢竟我坐前排...)
配置:如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L,如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別,不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別,不在乎有無座椅加熱的區(qū)別,那180L的性價(jià)比對你來說很高了!
動(dòng)力:一般,超車加速不是很快!不過太快也不好呀,容易出事故,市區(qū)開開也差不多了。
操控: 指向精確,不知這個(gè)怎么定義的,反正我指哪打哪,沒有什么遲鈍的感覺,加上新C的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很方便。對于速度上我沒有要求,操控性也一樣,不能和BMW的8速+N20B20比,“也許發(fā)動(dòng)機(jī)寫錯(cuò)了”,我不是很激情,激烈的那種,操控方面我感覺不錯(cuò)!
油耗:很滿意,97號油300塊可以跑500km多,還想怎么?
舒適:經(jīng)常倆人出行,只能表達(dá)下前排舒適性——不錯(cuò),很舒服,我個(gè)人覺得好舒服。話說“奔馳做沙發(fā),奧迪做燈具,寶馬做操控發(fā)動(dòng)機(jī)”的確有道理
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