一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1124）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（676）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（125）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2298）+1 后排太�。�1818）+1 質(zhì)量售后一般（1379）+1 保養(yǎng)太貴（1211）+1 異響（693）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾做工，用料，那是沒(méi)得說(shuō)的，并且很多細(xì)節(jié)部分，要比同級(jí)別車(chē)做的更細(xì)致，舉例來(lái)說(shuō)，同是25-35W的車(chē)，奔馳的4個(gè)車(chē)門(mén)玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了，但是同級(jí)別的日韓車(chē)，就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過(guò)其他車(chē)型，內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì)，奔馳均為軟質(zhì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49400公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾做工，用料，那是沒(méi)得說(shuō)的，并且很多細(xì)節(jié)部分，要比同級(jí)別車(chē)做的更細(xì)致，舉例來(lái)說(shuō)，同是25-35W的車(chē)，奔馳的4個(gè)車(chē)門(mén)玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了，但是同級(jí)別的日韓車(chē)，就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過(guò)其他車(chē)型，內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì)，奔馳均為軟質(zhì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾做工，用料，那是沒(méi)得說(shuō)的，并且很多細(xì)節(jié)部分，要比同級(jí)別車(chē)做的更細(xì)致，舉例來(lái)說(shuō)，同是25-35W的車(chē)，奔馳的4個(gè)車(chē)門(mén)玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了，但是同級(jí)別的日韓車(chē)，就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過(guò)其他車(chē)型，內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì)，奔馳均為軟質(zhì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾做工，用料，那是沒(méi)得說(shuō)的，并且很多細(xì)節(jié)部分，要比同級(jí)別車(chē)做的更細(xì)致，舉例來(lái)說(shuō)，同是25-35W的車(chē)，奔馳的4個(gè)車(chē)門(mén)玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了，但是同級(jí)別的日韓車(chē)，就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過(guò)其他車(chē)型，內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì)，奔馳均為軟質(zhì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17777公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：樸實(shí)無(wú)華，跟豪華基本上不太沾邊，但是布局很大氣，用料很“環(huán)�！�，做工精細(xì)，內(nèi)飾整體感覺(jué)完爆當(dāng)時(shí)的E90和A4L，吐槽一下：A4最土！手能觸到的地方基本全是軟性材料，雖然皮很少很少，但觸感還是不錯(cuò)。這里尤其贊一下奔馳的按鍵燈，感覺(jué)真好，完全不像是燈光，但就是能讓你看清楚！還有奔馳的中央扶手是我最?lèi)?ài)。當(dāng)時(shí)選車(chē)，一下子就被這個(gè)中央扶手征服了，太舒服了，人性化。最煩VOLVO的中央扶手，每次去試，都調(diào)不到合適的位置擱胳臂，要你有個(gè)P用啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：樸實(shí)無(wú)華，跟豪華基本上不太沾邊，但是布局很大氣，用料很“環(huán)保”，做工精細(xì)，內(nèi)飾整體感覺(jué)完爆當(dāng)時(shí)的E90和A4L，吐槽一下：A4最土！手能觸到的地方基本全是軟性材料，雖然皮很少很少，但觸感還是不錯(cuò)。這里尤其贊一下奔馳的按鍵燈，感覺(jué)真好，完全不像是燈光，但就是能讓你看清楚！還有奔馳的中央扶手是我最?lèi)?ài)。當(dāng)時(shí)選車(chē)，一下子就被這個(gè)中央扶手征服了，太舒服了，人性化。最煩VOLVO的中央扶手，每次去試，都調(diào)不到合適的位置擱胳臂，要你有個(gè)P用啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾做工，用料，那是沒(méi)得說(shuō)的，并且很多細(xì)節(jié)部分，要比同級(jí)別車(chē)做的更細(xì)致，舉例來(lái)說(shuō)，同是25-35W的車(chē)，奔馳的4個(gè)車(chē)門(mén)玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了，但是同級(jí)別的日韓車(chē)，就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過(guò)其他車(chē)型，內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì)，奔馳均為軟質(zhì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾做工，用料，那是沒(méi)得說(shuō)的，并且很多細(xì)節(jié)部分，要比同級(jí)別車(chē)做的更細(xì)致，舉例來(lái)說(shuō)，同是25-35W的車(chē)，奔馳的4個(gè)車(chē)門(mén)玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了，但是同級(jí)別的日韓車(chē)，就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過(guò)其他車(chē)型，內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì)，奔馳均為軟質(zhì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 200K 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程49621公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：做工精良，從視覺(jué)感超出同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，各種摁鍵的阻尼回饋力度適中，碰觸的手感一流。車(chē)內(nèi)底部均由地毯包裹，可觸摸的地方也均由軟質(zhì)材料包裹。但是，車(chē)友反應(yīng)的奔馳C級(jí)內(nèi)飾甲醛超標(biāo)一說(shuō)確有其事，夏天一曬內(nèi)飾味道刺鼻難聞，必須的開(kāi)窗放味才行。廠家也免費(fèi)的更換過(guò)一次地毯，味道有所減少，但依然存在，我自己覺(jué)得應(yīng)該是無(wú)解了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾做工，用料，那是沒(méi)得說(shuō)的，并且很多細(xì)節(jié)部分，要比同級(jí)別車(chē)做的更細(xì)致，舉例來(lái)說(shuō)，同是25-35W的車(chē)，奔馳的4個(gè)車(chē)門(mén)玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了，但是同級(jí)別的日韓車(chē)，就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過(guò)其他車(chē)型，內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì)，奔馳均為軟質(zhì)。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
