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奔馳C級
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官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
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官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 具體和什么車比呢?對我來說,這個(gè)操控還算可以了,底盤的舒適度也不錯(cuò),高速上最高開過130,很穩(wěn)當(dāng),對C來說,130其實(shí)是個(gè)小兒科,但為了安全和分?jǐn)?shù),沒敢再快了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1609公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車有點(diǎn)跑偏,但不是什么大毛病,改天去店里弄弄就好!不影響駕駛
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控非常滿意,電子助力轉(zhuǎn)向工作到位,低速時(shí)方向盤非常輕,單手操作完全無壓力,高速時(shí),方向盤變得很沉,給人以很踏實(shí)的感覺
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松;疚矣龅降乃新房诙贾恍枰话逊较蚓湍艿纛^。然而,原廠米胖子濕地抓地力不行。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 靈活
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 客觀水平來說,c的操控是不錯(cuò)的.但是既然是口碑,那就最好做個(gè)競品對比,大家看著也有意思,單單只看操控而不看下面的舒適性來說的話,260的操控與對手(3系和A4)相比,算了,就不跟A4比了,開著像開船一樣,c是絕對是完爆它的.3系雖然改款后懸掛偏軟了,但是相對于C來說,指向更為精準(zhǔn),懸掛也更適合運(yùn)動.而c的懸掛調(diào)節(jié)偏舒適,方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò),但是與3系相比肯定略遜.大家都是后驅(qū)車,很負(fù)責(zé)任的說,c開著也是很過癮的.
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪,方向感不錯(cuò),不重不輕剛剛好,老婆開也很舒適。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身本體的強(qiáng)化度和原廠的懸掛,在普通用家來說是相當(dāng)足夠了。入彎指向、側(cè)傾保護(hù)、不理想路面的過濾等,不能有太高的要求。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比較完美的操控性!各項(xiàng)配置比較到位!
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還不錯(cuò)
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