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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奔馳C級(jí)
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重,操控很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重,女士開(kāi)起來(lái)需要稍用力。當(dāng)然操控感覺(jué)肯定遜于寶馬,但已經(jīng)很好了,畢竟不是時(shí)時(shí)飆車(chē)嘛。對(duì)路面顛簸過(guò)濾很好,因?yàn)槭潜馄捷喬ィ瑳](méi)敢過(guò)深坑。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē),感覺(jué)方向盤(pán)略重。路感比較明顯,隔音還能接受z
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 舒適模式具有德國(guó)車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn) 方向 油門(mén)都要比運(yùn)動(dòng)模式重手些。好像應(yīng)該運(yùn)動(dòng)模式才該重點(diǎn)吧?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很喜歡后驅(qū)車(chē)的駕駛感受,在后驅(qū)車(chē)?yán)飳儆谥幸?guī)中矩,但是也很有駕駛樂(lè)趣了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36078公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)不出什么區(qū)別 轉(zhuǎn)彎什么的都很有信心
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 1.轉(zhuǎn)彎半徑真的很小2.機(jī)械助力的方向盤(pán)略微有些沉3.后驅(qū)在濕滑路面可能會(huì)有些操控困難,但還沒(méi)有遇到
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 適合舒適的E、C模式,超車(chē)的S模式及動(dòng)能全開(kāi)會(huì)放炮的S+模式,還有線性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因?yàn)槭潜捡Y,所以我的駕駛習(xí)慣被改變的舒適了,不過(guò)這款C在運(yùn)動(dòng)和舒適中有很好的把控。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 以前都是開(kāi)前驅(qū)車(chē),對(duì)操控其實(shí)沒(méi)什么大多的感受。平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)沒(méi)什么感覺(jué),只有在高速上感覺(jué)比朋友的640要輕松,有一點(diǎn)虛位,不像寶馬一樣要一直緊握著方向盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 奔馳嘛,偏向一點(diǎn)舒適就好。如果切換到運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)加模式,轉(zhuǎn)向變沉穩(wěn)了,轉(zhuǎn)速會(huì)也拉高了。
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