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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.48-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.83-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.48-38.06萬元
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年11月
購買地點遼寧 本溪
購買商家 本溪經(jīng)銷商
裸車價格48.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:這個是最喜歡的了,我是外貌控。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
外觀:很多朋友都說為什么不等新款,我覺得選車就像找對象,自己看好、看對眼那才是最好的。我和老婆對現(xiàn)款C-class的外觀都非常滿意。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.65萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。
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