一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格37.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12386公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格36.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2018年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.55萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程49621公里
綜合評分
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空間:有利就有弊,魚和熊掌不能兼得。2010款C200K沒有任何的加長,把全部的精力都放在了舒適度和操控上面。短小精干是給我最深刻的印象,正常的軸距,讓C200在操控時可以得心應手。為此換來的是非常擁擠的后排空間,原先沒有孩子還行,后排基本不用考慮,可以放心的開,現(xiàn)在有了孩子后,車內(nèi)的空間就顯得特別的尷尬了。后備箱也是C200的短板,基本裝不下什么大件的東西。旅行箱2個大的或者3個小的就是他的極限了。換輪胎的時候我曾試想過把舊輪胎都轉(zhuǎn)到后面去,結(jié)果發(fā)現(xiàn)裝下2就不錯不錯嘞。。
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購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78540公里
綜合評分
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空間:有利就有弊,魚和熊掌不能兼得。2010款C200K沒有任何的加長,把全部的精力都放在了舒適度和操控上面。短小精干是給我最深刻的印象,正常的軸距,讓C200在操控時可以得心應手。為此換來的是非常擁擠的后排空間,原先沒有孩子還行,后排基本不用考慮,可以放心的開,現(xiàn)在有了孩子后,車內(nèi)的空間就顯得特別的尷尬了。后備箱也是C200的短板,基本裝不下什么大件的東西。旅行箱2個大的或者3個小的就是他的極限了。換輪胎的時候我曾試想過把舊輪胎都轉(zhuǎn)到后面去,結(jié)果發(fā)現(xiàn)裝下2就不錯不錯嘞。。
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