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奔馳C級
官方指導價：33.48-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導價：33.83-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導價：33.48-38.06萬元
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向還是比較適中，轉向液靈敏。開過寶馬X553，感覺寶馬的方向更靈更賊，是讓你隨時都要處于緊張狀態(tài)，激情模式油然而生。所以，奔馳還是更傾向于優(yōu)雅的駕駛。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤有點緊，轉向沒BMW精準，制動一點就有，這個給駕駛員很大信心
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 也還說的過去，試駕時漂移都試驗過，比不了320，但是也不能強求，畢竟3系內飾~~~~~~~
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向精準，懸掛比較硬，路感較強。
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 相當不錯，比我開過的車都好多了。
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 奔馳的操控還算不錯，方向指向精準，回位也很流暢準確。低速行駛的時候個人感覺方向盤比較沉。懷擋的設計很習慣，越來越覺得設計的很實用。解放了傳統(tǒng)檔位位置，使得空間得到了很好的拓展。車子的剎車軟硬適中，腳感很好，回饋力度也很清晰，剎車不拖沓。唯一一個不太習慣的就是發(fā)動機啟停系統(tǒng)，所以，大多時候，上車后，第一步啟動車子，第二步就是關閉起停系統(tǒng)。
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向精準 轉彎半徑很小 轉彎側傾很小 支撐到位 路感清晰很喜歡
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購買時間2015年09月
購買地點山西 太原
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向很好，可變轉向比幫助你小空間調頭。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 日照
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒操控感，我個人比較喜歡研究操控。我是真喜歡3系操控，開3系我自然就市區(qū)穿插很快，開c基本沒那欲望，328開過兩次，我都開很快很爽，x1開最多我嫂子有一輛操控感覺和3差不多，開市區(qū)那個比c爽多了，但是，長途開得多的話建議奔馳。舒適性又比3好，特別乘客，舒服太多。也沒后悔選了c的舒適。同級的es250也開過，雖然也是沒操控感主打舒適，但是地盤不夠奔馳扎實，感覺這車沒什么營養(yǎng)就是賣個質量，不過這也夠了
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購買時間2015年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向精確，方向盤略重，但是現(xiàn)在開著開著也不覺著了。路感強烈，避振偏硬。
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