一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.82萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一點(diǎn)還真沒(méi)有，有3點(diǎn)：操控、動(dòng)力、外觀(guān)！扎實(shí)穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，動(dòng)力一踩就來(lái)！外觀(guān)霸氣�。。�！
缺點(diǎn)：地板油下去 先是提高轉(zhuǎn)速表 然后才輸出動(dòng)力 比較突兀！
外觀(guān)：不說(shuō)了，兩個(gè)人將就
內(nèi)飾：雖然是1.6的高功率版本，但是加速不亞于市面上很多2.0T的車(chē)，還是很有推背感。不得不佩服寶馬的這套動(dòng)力總成。
空間：后驅(qū)車(chē)的先天優(yōu)勢(shì)，極限來(lái)的很晚。每次入彎都可以用很高的速度進(jìn)去。懸架讓人非常有信心。
配置：雖然配有ECO駕駛模式，但是本人從來(lái)不使用，基本以市區(qū)為主，雖然西安相當(dāng)堵車(chē)，但是有個(gè)好習(xí)慣“車(chē)多人多的地方不開(kāi)車(chē)，坐地鐵或者公交車(chē)更快更省心”。目前綜合油耗7.6L/100公里。
動(dòng)力：這個(gè)要吐槽一下 懸掛前段支撐相對(duì)較軟 過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯 中后段就好多了 韌性十足 然后我這是領(lǐng)先版 布座椅表示舒適度很高 冬天不冷夏天不熱 很喜歡 但是領(lǐng)先版沒(méi)有包裹性可調(diào) 在高速過(guò)彎時(shí)會(huì)被甩來(lái)甩去
操控：
這個(gè)就仁者見(jiàn)仁了，我覺(jué)得很好，低調(diào)、有內(nèi)涵，午夜藍(lán)不好打理，易沾灰
油耗：一如既往的寶馬味道，簡(jiǎn)單！
舒適：原價(jià)這個(gè)車(chē)肯定沒(méi)人買(mǎi)，但現(xiàn)在幾乎全國(guó)范圍內(nèi)8折以下的優(yōu)惠，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很高的。至少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都處在同級(jí)的最高水平，整車(chē)進(jìn)口也是加分項(xiàng)目。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
