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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗市區(qū)8升,高速5升。沒有漏油的地方,油耗和116一樣。
缺點:老是被人吐槽說空間小、腿部空間小…又不是長腿歐巴要那么大的腿部空間干嘛?
外觀:最滿意的一點,本人偏愛兩廂車,而1系的外形比其他兩廂車更顯修長,尤其是發(fā)動機(jī)艙占整個車身長度的將近二分之一,給人一種強(qiáng)烈的沖擊感完美
內(nèi)飾:該有的都有了,我覺得買這車的都不是特追求內(nèi)飾豪華程度的,否則都選擇3廂大B級了,畢竟優(yōu)惠一點的A4L或者C級都夠了,反正我覺得行,挺好,談不上豪華,反正不跌面兒
空間:夠用
配置:算是性價比超高
動力:提速快,爬坡給力,這兩天看了其他車友的口碑,切身的感受到一點,就是開車時車子的感受就是你的感受,不管是轉(zhuǎn)向還是提速(節(jié)能模式除外,動力有點遲鈍)相當(dāng)跟人,就是車友所謂的人車合一,總之就是,小1是懂你的,你要干嘛他都會跟你很有默契的,不管是過路障還是緊急剎車,小1都像個守護(hù)者,他知道顛簸會讓你不舒服,就小心規(guī)避,知道你心情爆發(fā)時配合你上演速度與激情,反正,就是很爽,一丁點兒都不拖泥帶水的感受就對了
操控: 如果同志你說三系好,那就買,說操控最好是三系有點越來越牽強(qiáng)了,3的軸距越來越長了,有點靠舒適度更好的5靠齊了,所以說到“人車合一”還是1系最具表現(xiàn)力,不過要體驗賽車和真正小鋼炮的感受,如果米多還是135i最好,可惜我沒錢。
油耗:8.0市區(qū)上下班,還好吧,也沒怎么猛開就是了,大部分都是2000轉(zhuǎn)左右!
舒適:前排還好,后排沒啥舒適性
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