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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
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全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后驅(qū)車的代表作
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程302公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺(jué)得一般,沒(méi)有那么厲害,我覺(jué)得懸掛太軟了。不硬朗,還是享舒適妥協(xié)了啊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬主打的就是這個(gè),指向很精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.61萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控不用說(shuō),對(duì)得起運(yùn)動(dòng)健將這個(gè)詞,轉(zhuǎn)向無(wú)虛位,雖沒(méi)轉(zhuǎn)向比,剎車也很到位
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向確實(shí)很舒服,緊急避讓也很有信心 開過(guò)的車不多,之前開過(guò)朗逸 途觀 逍客 通俗點(diǎn)講 過(guò)彎的時(shí)候1系方向盤要比這些車少打很多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控不用說(shuō),對(duì)得起運(yùn)動(dòng)健將這個(gè)詞,轉(zhuǎn)向無(wú)虛位,雖沒(méi)轉(zhuǎn)向比,剎車也很到位
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: BMW的底盤沒(méi)話說(shuō)了,懸掛和避震都是期望之中,方向盤較輕,開起來(lái)輕松,指向性不錯(cuò)。打死方向需2圈半。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控有依賴性,是一種享受,指向精準(zhǔn)是形容寶馬操控最常用到的四個(gè)字,所以下次換車一樣看的是寶馬
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性本來(lái)就是寶馬的長(zhǎng)項(xiàng),在這車上表現(xiàn)的相當(dāng)好。
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