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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛偏硬、防爆胎的胎噪明顯(在所難免),而所謂超過100km/h的風噪我是覺得沒什么。乘坐舒適性不能說很好,但1系給你的那種韌勁很好,就像在
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:給4星完全因為這個運動座椅,包裹性很棒,運動型轎車,路感清晰,小坑、減速帶啥的感覺非常明顯,硬。隔音效果自然不好,一般都把音響聲音開的大大的。空調:原諒我忘不了雷克薩斯車上那濕潤的空調風和那柔軟的皮座椅。哈哈
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適對駕駛者來說,非常好。對后排乘客來說,個子大的有點憋屈……
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:雖然懸掛調校的是偏向運動型較硬,但是平常駕駛也可過濾掉大部分顛簸,乘坐的舒適性也非常好,雖然前排不是運動型座椅,但駕駛和乘坐也非常的舒適,長時間駕駛不會感到疲勞。后排空間雖然不如B級車,但是在緊湊型車里,1系后排座椅的舒適度彌補了后排空間不足的劣勢。
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛調校的偏軟,相對于上一代的1系來說。后輪獨立懸掛,還是比較舒適的,前排座椅包裹支撐不錯,雖然沒有座椅加熱和臍部支撐,但是長途駕駛還是不會感覺累的。后排空間不如級車,但是基本夠用,短途載人還是沒有問題的,后備箱和一般緊湊級車無異。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:運動座椅感受超好,而且伸出的那個腿托兒我特喜歡,很舒服。座椅是布的,摩擦力大,適合激烈駕駛,但是夏天一身汗會比較惡心,坐墊不好買,不過好在我買到了,非常服帖。發(fā)動機噪音小,運動起來噪音算是略動聽,且在可接受范圍內。停車D擋的時候似乎比N擋安靜些的樣子。速度到80以上輪胎噪音很大。冷車發(fā)動聲音很大!讓人感覺這車壞了一樣。剎車很舒服,總之,這車調教的你幾乎不需要任何適應就能開的很好。后排1.70及以下的 應該坐的比較舒坦吧。。。。。很多設置非常人性化,比如與鑰匙配對的個人設置,就像操作系統(tǒng)不同的用戶登錄一樣,車子可以為我保存完整的習慣設置,包括座椅和后視鏡位置 多媒體 燈光等等 不用擔心老婆開過之后各種順手的設置會變得面目全非,開鎖的一霎那,車子又是我的了。自動頭燈很實用,很適合我這樣的懶人,自動雨刷比較高科技,高科技到很多時候無法預料它的動作,不得不手動補一下。。。把速度調高一檔然后打開自動會好些。自動空調也很爽,開著空調從來不擔心窗戶起霧。內外循環(huán)自動切換,雖然沒怎么體驗過它工作,但是想想就覺得挺爽。。。我是技術控。。?勺冝D向比很實用,一圈到頭,雖說只少了半圈,但是掉頭調車什么的,快捷了好多。限速功能在城市里很實用,因為這車隨隨便便就60以上了,在一些攝像頭敏感的地方,很危險。。建議寶馬可以學習一下大眾,把速度表前100公里設計的寬一些,高速設置的窄一點,這樣,日常行駛的時候就更容易掌握好速度了。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛偏硬、防爆胎的胎噪明顯(在所難免),而所謂超過100km/h的風噪我是覺得沒什么。乘坐舒適性不能說很好,但1系給你的那種韌勁很好,就像在
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:雖然懸掛調校的是偏向運動型較硬,但是平常駕駛也可過濾掉大部分顛簸,乘坐的舒適性也非常好,雖然前排不是運動型座椅,但駕駛和乘坐也非常的舒適,長時間駕駛不會感到疲勞。后排空間雖然不如B級車,但是在緊湊型車里,1系后排座椅的舒適度彌補了后排空間不足的劣勢。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適型還可以,包裹性也不錯,只可惜沒有電動座椅,差2萬塊錢還是建議大家上120,那個帶記憶的電動座椅和自動空調還有后排出風口比118實用性和舒適性都要強。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛調校的偏軟,相對于上一代的1系來說。后輪獨立懸掛,還是比較舒適的,前排座椅包裹支撐不錯,雖然沒有座椅加熱和臍部支撐,但是長途駕駛還是不會感覺累的。后排空間不如級車,但是基本夠用,短途載人還是沒有問題的,后備箱和一般緊湊級車無異。
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