暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，會(huì)有一些小異響要去4S處理掉，不過(guò)都不影響使用，這個(gè)價(jià)位的車(chē)音響很一般
外觀：采用最新設(shè)計(jì)的方圓型氙氣大燈、天使眼顯得116都市非常的兇狠。尾燈采用LED燈線，晚上的尾燈相當(dāng)?shù)奈矍�。整�?chē)流線也比上一代1系更好更協(xié)調(diào)，前后保險(xiǎn)杠下部有白色裝飾條，與車(chē)身的色差使全車(chē)看起來(lái)更有層次感。但全車(chē)鈑金縫隙較大，密封隔音效果一般，感覺(jué)做工略顯粗糙。配上運(yùn)動(dòng)輪轂的話，全車(chē)顯得蓄勢(shì)待發(fā)，殺氣騰騰，絕對(duì)是泡妞和裝“BI”利器�？梢哉f(shuō)其他品牌的緊湊型性能車(chē)、小鋼炮什么的都弱爆了。
內(nèi)飾：都市的織物加真皮的混搭，我超愛(ài)，尤其那變化的中線，很URBAN!
空間：一般般，前排可以了，后排就很小。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得很充足，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.4噸的車(chē)子一點(diǎn)不吃力，起步不肉，相當(dāng)不錯(cuò)，能有多少人是專業(yè)玩車(chē)的呢，工作之余偶爾激情下完全足夠了。
操控：
指哪打哪 ，沒(méi)說(shuō)的
油耗：市區(qū)擁堵情況下油耗并沒(méi)有想象中那么好，雖然有自動(dòng)啟停功能，但啟動(dòng)那一下平順性一般，所以平時(shí)不怎么用，純市區(qū)開(kāi)油耗大概在9升左右，不知道首保后會(huì)不會(huì)好一些；高速情況下油耗會(huì)大幅度改善，保持速度在90km/h左右，油耗很輕松能做到5點(diǎn)幾升。
舒適：座椅側(cè)支撐不夠，其它本人基本滿意。孩子不滿意，說(shuō)座椅太陷，沒(méi)有出租車(chē)（尤其是英倫出租車(chē)）好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：無(wú)論是車(chē)內(nèi)飾還是外觀，無(wú)一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車(chē)，尤其是細(xì)節(jié)上，處理得相當(dāng)?shù)轿�，較小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
空間：1系的空間談不上充裕，但我個(gè)人認(rèn)為倆人的小家庭夠用了，后排推到放個(gè)嬰兒車(chē)，冬天滑雪弄幾個(gè)雪板綽綽有余~
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過(guò)呢，花二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車(chē)，說(shuō)實(shí)話，價(jià)格不算高了，性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力很可以吧！城市用也能夠?qū)Ω�，只要不飆車(chē)，偶爾來(lái)個(gè)短距離提速還是很給力的，日后一定得給加一個(gè)外掛！
操控：
寶馬的操控沒(méi)得講，很不錯(cuò)，指向性很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)駕駛感跟不錯(cuò)，確實(shí)是駕駛者之車(chē)，底盤(pán)的調(diào)教也很硬朗。
油耗：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，將近1.5t重的車(chē)身，4.6萬(wàn)公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開(kāi)空調(diào)一般是5.5L。低油耗的原因個(gè)人感覺(jué)一方面是車(chē)子本身省油，另一方面是良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少猛踩油門(mén)、急剎車(chē)。
舒適：：我不需要舒適，要舒適我直接天籟了，要說(shuō)舒服，它不是真皮座椅，懸掛硬，當(dāng)然也不算很硬，呵呵，總之還算可以接受吧，噪音大點(diǎn)，有時(shí)候挺煩的，可能是輪胎的事，我的是倍耐力胎，后排不舒服，這個(gè)我之前說(shuō)過(guò)，就不啰嗦了吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 手動(dòng)擋
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)后驅(qū)
外觀：有人說(shuō)1系丑，三角眼，豬鼻子，POLO屁股，但是我覺(jué)得美爆了……
內(nèi)飾：這個(gè)是BMW的弱項(xiàng)，比A級(jí)還有A3差，但是比同價(jià)位合資車(chē)還是強(qiáng)不少。另外新車(chē)?yán)锩娈愇稁缀鯖](méi)啥。
空間：我187，覺(jué)得夠用，我的觀點(diǎn)是車(chē)子不是房子，坐得下就好。
配置：我優(yōu)惠后18.8W的車(chē)價(jià)，考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進(jìn)口品質(zhì)，我覺(jué)得性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6T sport模式動(dòng)力不錯(cuò)， comfort和ECO Pro起步比較慢。 這個(gè)跟離合器形成長(zhǎng)有關(guān)。后面準(zhǔn)備刷sport+模式。。。
操控：
操控是這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，底盤(pán)很結(jié)實(shí)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向很靈敏沒(méi)有虛位反應(yīng)很快，車(chē)尾的循跡性也很好，很能找到人車(chē)合一的感覺(jué)，有些人說(shuō)日常駕駛感覺(jué)不到后驅(qū)前驅(qū)的差別，我只能說(shuō)他們沒(méi)有認(rèn)真細(xì)致地去體會(huì)。6速手動(dòng)變速箱手感欠佳，但是入檔清晰，行程也不長(zhǎng)，離合器行程偏長(zhǎng)，不過(guò)習(xí)慣后都還是不錯(cuò)的。
油耗：老實(shí)說(shuō)，買(mǎi)這車(chē)沒(méi)有指望能省油，但是實(shí)際駕駛下來(lái)綜合路況油耗在7L左右，高速巡航5.3L，純市區(qū)也沒(méi)有上過(guò)8L，還是有點(diǎn)出乎意料的，我預(yù)期中是9L左右的綜合油耗。
舒適：這個(gè)環(huán)節(jié)很主觀，總的來(lái)說(shuō)底盤(pán)硬，但是感覺(jué)厚實(shí)不單薄，路感很清晰，想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個(gè)車(chē)了。雖然防爆胎胎噪比較大，但是車(chē)的隔音還是可以，高速巡航120車(chē)?yán)锖馨察o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較足，油門(mén)反應(yīng)直接。開(kāi)起來(lái)舒服。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的。
外觀：有一點(diǎn)可惜，就是沒(méi)有新三系那樣的開(kāi)眼角�。�！
內(nèi)飾：118領(lǐng)先內(nèi)飾雖然少了運(yùn)動(dòng)的裝飾條，但也還是比較滿意，各按鍵也用著順手，做工雖然不如豪華車(chē)但也不錯(cuò)了。idiver如果有大屏不刪減版就更好了。
空間：普通3口之家肯定夠用 坐4個(gè)正常體系的成人都沒(méi)有問(wèn)題
配置：就寶馬指導(dǎo)價(jià)格來(lái)說(shuō)，偏貴，但是優(yōu)惠之后還是非常不錯(cuò)，有誘惑力的。
動(dòng)力：平時(shí)在街道上跑不起來(lái)，但是偶爾掉頭的中間會(huì)給一腳大油，后胎必然會(huì)響，感覺(jué)扭矩確實(shí)不小。超車(chē)輕松，高速公路上也比較隨意，但是不能當(dāng)成2.0T或者大排量那樣去開(kāi)，會(huì)失望的。
操控：
非常好，BMW的精髓體現(xiàn)，人車(chē)合一了。但是我老婆說(shuō)車(chē)頭比較長(zhǎng)，開(kāi)著怪怪的，不太容易感覺(jué)到車(chē)頭實(shí)際長(zhǎng)度。每小時(shí)60公里時(shí)速轉(zhuǎn)彎非常精確和自然。
油耗：至于油耗，沒(méi)有理想中的好。700多公里平均油耗是10，這個(gè)10可是來(lái)之不易啊，刻意的多跑高架和二環(huán)。特意繞遠(yuǎn)刷出來(lái)的。當(dāng)然市內(nèi)也不是一點(diǎn)都不跑。如果純市內(nèi)的話，我感覺(jué)要12左右。不知道出了磨合會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢。
舒適：說(shuō)實(shí)話，既然買(mǎi)的是寶馬，舒適就不是優(yōu)先考慮的對(duì)象，前排駕駛員尚可，坐姿底，視線不錯(cuò)，副駕駛腿部橫向和高度很一般，后排坐墊稍微短了一點(diǎn)，靠背也硬了一點(diǎn)，不適合長(zhǎng)途乘坐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)速也挺有勁兒，畢竟單渦輪雙渦管。
缺點(diǎn)：作為豪華品牌，沒(méi)有全系標(biāo)配氙燈。使用過(guò)程還是有點(diǎn)小毛病
外觀：開(kāi)始選車(chē)時(shí)真的沒(méi)有考慮過(guò)1系，外觀并不驚艷，又不了解內(nèi)在，在選車(chē)過(guò)程中，備選車(chē)型很多，當(dāng)時(shí)眼睛都看花了，最后準(zhǔn)備下定CC時(shí)，最終價(jià)格沒(méi)有談下來(lái)，無(wú)意間本地車(chē)展，抱著試一試的心態(tài)，一臺(tái)白色的選配116i進(jìn)入我的視線，看樣子都還不錯(cuò)選配很多 ，感覺(jué)配置很高，加上著急用車(chē)，直接下定！至今用車(chē)這么久沒(méi)有后悔過(guò)！1系反正是越看越喜歡！
內(nèi)飾：無(wú)論是車(chē)內(nèi)飾還是外觀，無(wú)一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車(chē)，尤其是細(xì)節(jié)上，處理得相當(dāng)?shù)轿�，較小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
空間：三口之家第一輛車(chē)還是不要買(mǎi)這個(gè)了
配置：全新車(chē)20w出頭的價(jià)格，1.6T+8AT+后驅(qū)，加上品牌，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：提速還可以，雖然在市區(qū)也就那樣，想快也快不了，偶爾肉，偶爾奔放，渦輪反應(yīng)會(huì)慢點(diǎn)
操控：
：這個(gè)我還需要多說(shuō)麼，每個(gè)人都懂，雖然是最便宜的寶馬，但是操控是絕對(duì)沒(méi)打折的，跑高速，暴雨，我130很穩(wěn)，當(dāng)然，這個(gè)我不能炫耀，但是我要表達(dá)的是，很穩(wěn)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。我沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，小1真沒(méi)讓我失望過(guò)。
油耗：剛開(kāi)始有點(diǎn)大，10個(gè)多，現(xiàn)在慢慢降了下來(lái)，9個(gè)多一點(diǎn)，由于我開(kāi)車(chē)油門(mén)較大，我的油耗算是稍微高點(diǎn)的···
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很有駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀前臉十分兇悍，是寶馬家族化的設(shè)計(jì)，雙腎形狀，好像聽(tīng)說(shuō)新款要改成丹鳳眼，不是太看好，對(duì)于車(chē)位，唯一一個(gè)糾結(jié)的點(diǎn)在于車(chē)尾燈類似于POLO的設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為那只是一部分人的觀點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不討厭，而晚上后面的LED光源點(diǎn)亮的時(shí)候，也正是我最自信的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)很滿意，皮套不是標(biāo)配是唯一的遺憾，選裝價(jià)格貴不說(shuō)時(shí)間也等的常。還有鋼琴漆面不是很好保護(hù)，很容易劃傷，車(chē)才不到3個(gè)月，都很多印跡了。另外新車(chē)味道比較小，現(xiàn)在基本沒(méi)什么味道了。如果配置再能豐富一些就好了。總的來(lái)說(shuō)還是很喜歡寶馬簡(jiǎn)單大方的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：畢竟是兩廂車(chē)，空間肯定有局限。不過(guò)只有自己開(kāi)，偶爾帶帶妹紙還是夠用的，滿載的情況非常少。夠用了
配置：不算高。
動(dòng)力：sport模式動(dòng)力非常足，但是鑒于技術(shù)不精，至今沒(méi)讓后輪打過(guò)滑
操控：
操控屬于上乘標(biāo)準(zhǔn)。短小精干，由于擁有寶馬50：50的前后配重比。這輛小車(chē)的行駛質(zhì)感真的很不錯(cuò)！
油耗：比較不錯(cuò)，基本上11個(gè)以內(nèi)，主要我所在城市比較壓車(chē)，估計(jì)2,3線城市的話油耗9個(gè)差不多。
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)肯定不是沖著舒適性來(lái)的，前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，兩邊有可充氣腰托。但是身材較胖的人會(huì)感到很壓抑......量產(chǎn)車(chē)沒(méi)有后腰托，所以駕駛久了腰會(huì)酸.....
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控?zé)o敵了，乘坐感也非常運(yùn)動(dòng)舒適
缺點(diǎn)：購(gòu)車(chē)以來(lái)斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)過(guò)小毛病，泠凝器泄露，方向盤(pán)異響，不太符合寶馬的牌子哦
外觀：外觀絕對(duì)是它的強(qiáng)項(xiàng)，兇狠的天使眼在夜晚辨識(shí)度很高，低矮的車(chē)身，修長(zhǎng)的車(chē)頭，從前面看很有小跑車(chē)的味道，如果稍微改裝下，改成M135i的包圍套件，那回頭率覺(jué)得100%
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾大部分都是塑料件，缺少一些豪華的質(zhì)感，方向盤(pán)真皮的還可以，但是空調(diào)面板，排擋桿包裹件都采用塑料，有點(diǎn)失望。
空間：本人174CM 對(duì)我來(lái)說(shuō)空間做夠用了 前排調(diào)節(jié)到合適 后排還有一拳2指左右
配置：不算高。
動(dòng)力：功率相當(dāng)于2.4的車(chē)子，因?yàn)閹，扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大，所以感覺(jué)比較有力。時(shí)速160之后動(dòng)力下降明顯，1.6T+ZF8速變速箱非常棒，我比較注重動(dòng)力的駕控，也覺(jué)得118動(dòng)力已經(jīng)足夠！這個(gè)值得一贊！S+模式很讓人著迷，超車(chē)給人的信心很足。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，車(chē)身小巧，轉(zhuǎn)彎并線操作精準(zhǔn)迅速。
油耗：油耗得益于車(chē)子較輕的鋁制車(chē)身，加上8AT變速箱，如果你長(zhǎng)時(shí)間使用ECO模式的話，油耗真的能接近廠家公布的那樣6.2，不過(guò)那更多的只是理想狀態(tài)，市區(qū)大約7.5-9之間，尚可接受
舒適：隔音效果一般，后排太短，高個(gè)子大腿申不知需要前排前移，避震比較舒適，過(guò)坑洼減速帶顛簸感不強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速好
缺點(diǎn)：原廠排氣不給力
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識(shí)度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：還好了，基本滿意。開(kāi)始確實(shí)有一點(diǎn)味道，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了。
空間：畢竟是兩廂車(chē)，空間肯定有局限。不過(guò)只有自己開(kāi)，偶爾帶帶妹紙還是夠用的，滿載的情況非常少。夠用了
配置：車(chē)子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過(guò)自從2年該款后，該車(chē)的性價(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō) 畢竟這是1系的買(mǎi)點(diǎn) 所謂開(kāi)寶馬坐奔馳 動(dòng)力還是很不錯(cuò)的 只要不碰到豪車(chē) 基本紅綠燈起步都是沖在最前面
操控：
寶馬歷來(lái)是以操控著稱的，當(dāng)然1系作為寶馬最小的車(chē)款也不例外——依然將操駕進(jìn)行到底�？v觀1系的外觀，可以發(fā)現(xiàn)它的四個(gè)輪子盡量設(shè)置在了車(chē)子的四個(gè)角，這樣就可以有更好的重心，行駛起來(lái)姿勢(shì)更加穩(wěn)健，配合充沛的動(dòng)力，加速穿插變道得心應(yīng)手。
油耗：油耗跟之前的車(chē)比覺(jué)得比較費(fèi)油，這車(chē)我一直舒適模式行駛都在7.8-8.0之間，相對(duì)比較滿意！
舒適：舒適性不是1系的強(qiáng)項(xiàng)，也不符合小鋼炮的特質(zhì)，所以對(duì)于它的舒適性也沒(méi)有什么好談的，它在一檔換二檔時(shí)候有明顯的頓挫感，有人說(shuō)更新系統(tǒng)會(huì)有改觀，還有在放油門(mén)滑行時(shí)候，因?yàn)閯?dòng)能回收系統(tǒng)的介入，所以也會(huì)有頓挫感，因此毫無(wú)舒適感可言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 后驅(qū)
缺點(diǎn)：：沒(méi)有氙氣大燈天使眼，很后悔。
外觀：：真的是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，一開(kāi)始感覺(jué)一般，屁股挺像POLO的，相比于老款，我感覺(jué)好多了！
內(nèi)飾：無(wú)論是車(chē)內(nèi)飾還是外觀，無(wú)一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車(chē)，尤其是細(xì)節(jié)上，處理得相當(dāng)?shù)轿�，較小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
空間：一般就我和老婆兩個(gè)人開(kāi)，空間可以接受，后排空間也沒(méi)有那么的狹小，后排坐兩個(gè)人成年人也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過(guò)呢，花二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車(chē)，說(shuō)實(shí)話，價(jià)格不算高了，性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，相比其他性能車(chē)型，并不突出，但是渦輪增壓技術(shù)可以帶來(lái)足夠的超車(chē)信心，動(dòng)力輸出平順有力。僅在緩踩油門(mén)時(shí)，2擋不夠平順。
操控：
寶馬的操控沒(méi)得講，很不錯(cuò)，指向性很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)駕駛感跟不錯(cuò)，確實(shí)是駕駛者之車(chē)，底盤(pán)的調(diào)教也很硬朗。
油耗：油耗其實(shí)這款車(chē)跑起來(lái)還是比較省油的，但是最怕的就是堵車(chē)，只要一堵車(chē)，行車(chē)電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
舒適：：我不需要舒適，要舒適我直接天籟了，要說(shuō)舒服，它不是真皮座椅，懸掛硬，當(dāng)然也不算很硬，呵呵，總之還算可以接受吧，噪音大點(diǎn)，有時(shí)候挺煩的，可能是輪胎的事，我的是倍耐力胎，后排不舒服，這個(gè)我之前說(shuō)過(guò)，就不啰嗦了吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：原廠排氣不給力
外觀：外觀前臉十分兇悍，是寶馬家族化的設(shè)計(jì)，雙腎形狀，好像聽(tīng)說(shuō)新款要改成丹鳳眼，不是太看好，對(duì)于車(chē)位，唯一一個(gè)糾結(jié)的點(diǎn)在于車(chē)尾燈類似于POLO的設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為那只是一部分人的觀點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不討厭，而晚上后面的LED光源點(diǎn)亮的時(shí)候，也正是我最自信的感受。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾大部分都是塑料件，缺少一些豪華的質(zhì)感，方向盤(pán)真皮的還可以，但是空調(diào)面板，排擋桿包裹件都采用塑料，有點(diǎn)失望。
空間：空間前排非常不錯(cuò)，后排小了，我覺(jué)得后排坐兩個(gè)人比較合適，坐了三個(gè)人就會(huì)比較擁擠。我個(gè)人比較瘦，身高180，寶馬的座位都比較低，一開(kāi)始不習(xí)慣，后來(lái)習(xí)慣了，頭頂有一拳的距離。
動(dòng)力：給力啊，運(yùn)動(dòng)模式推背感很帶勁，再加上8速的電子檔桿，給力！
操控：
比較街車(chē)來(lái)說(shuō)，很靈活，很穩(wěn)，過(guò)彎側(cè)傾不明顯，車(chē)身有一定鋼化感，避震算不錯(cuò)。
油耗：保養(yǎng)之后油耗有小幅下降，現(xiàn)在為8.9個(gè)，市郊和擁堵市區(qū)各占一半，高速開(kāi)得少。本人有時(shí)候在空地玩車(chē)，但出行一半都是在市郊，所以8.9這個(gè)油耗算比較真實(shí)的。比較眾多車(chē)友不算高的。油耗高主要還是堵車(chē)造成，駕駛風(fēng)格其次。
舒適：隔音效果一般，后排太短，高個(gè)子大腿申不知需要前排前移，避震比較舒適，過(guò)坑洼減速帶顛簸感不強(qiáng)。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
