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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:同級(jí)別中名列前茅,基本上秒殺路上80%的車
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很多,非常舒適
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:駕駛位除了感覺身體有點(diǎn)往右歪,其他很舒適,曾經(jīng)連續(xù)開了12個(gè)小時(shí)的車,除了腿有點(diǎn)累,后背和腰基本不累,后排空間較小,稍微有些憋屈,尤其是靠背兩邊有兩個(gè)斜面,弄得很別扭。采用的8檔變速箱,變檔位平順,基本感覺不到。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:個(gè)人還能接受,朋友說有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35563公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:座椅雖然不是真皮,但是織物的質(zhì)量比其他車的織物都好,運(yùn)動(dòng)座椅的包裹度也遠(yuǎn)強(qiáng)于其他車型的座椅,腰部支撐不可調(diào)略有遺憾,但是兩側(cè)的支撐度可調(diào)也彌補(bǔ)了這一缺陷。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:特別舒適
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:避震比較硬朗,過坑和坎子一定要減速,必近是運(yùn)動(dòng)型的車輛,雖然駕駛的座椅偏向運(yùn)動(dòng)性,但座椅非常舒服,包裹性好,駕駛時(shí)間長了也不累!車子懸掛穩(wěn)定,軟硬適中兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適性,非常不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適性差,不如a3,ct200,
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:可能是之前開的A0級(jí)小車,還是扭力梁的緣故,就是覺得1系很舒服了,特別是過減速帶和爛路,沒感覺和邁騰之類的有啥區(qū)別。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沒讓人覺得不舒服 除了座椅頭靠 也沒什么讓人覺得特舒服的
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