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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向有點(diǎn)重,女生長時(shí)間開有點(diǎn)吃力,指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,地盤有彈性,總的來說有韌性扎實(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程176公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒的說,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),現(xiàn)在變道經(jīng)常因?yàn)樘?而忘了打燈
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 絕對(duì)的放心,過彎把你們甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 山中過彎速度與前車相比提升了不是一個(gè)數(shù)量級(jí)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然是電動(dòng)助力,但路感很清晰,指哪打哪,頗有人車合一的感覺,家里的一輛豐田車只能說是代步工具,不會(huì)讓人有開它的沖動(dòng),而這輛116會(huì)讓人經(jīng)常想出去開它。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒得說,開過1系之后本田大眾都不想在開,都會(huì)覺得方向模糊,力度很重,尤其在轉(zhuǎn)向上沒有1系列這么有信心;
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控性相當(dāng)?shù)呐#瑹o需多言
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)是寶馬的賣點(diǎn)了,沒得說!
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是很棒的,之前開的都是前驅(qū)車,在上坡的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯感覺出后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)。駕駛時(shí),轉(zhuǎn)彎很有信心,很想加速試試他的極限。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控一流
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