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購(gòu)買(mǎi)車型飛度 2014款 1.5L LX 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然最大扭距得4000多轉(zhuǎn)才全爆發(fā)，但2000轉(zhuǎn)以下低扭相比豐田日產(chǎn)的高考來(lái)說(shuō)很不一樣，不是那種前段調(diào)教靈敏之后就乏力，相對(duì)線性不錯(cuò)，雖然只是1.5但真的一點(diǎn)不像1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，很吵很無(wú)耐，不是一般的吵發(fā)動(dòng)機(jī)，可能這是本田通病吧，變速箱不是日本本地的6MT也就算了，但是5MT跑個(gè)120至于4000轉(zhuǎn)那么高的轉(zhuǎn)速嗎我郁悶，那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真心大。5MT變速箱手感也一般般，掛檔不是特別順那種，但行程還是可以，離合有的朋友開(kāi)過(guò)覺(jué)得高，但我覺(jué)得還不錯(cuò)，習(xí)慣就好。
外觀：外觀個(gè)人覺(jué)得吧，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，但有些人說(shuō)不如上一代，各有各的特點(diǎn)吧我個(gè)人覺(jué)得，反正我學(xué)是比較喜歡這種有點(diǎn)點(diǎn)直菱角的設(shè)計(jì)。各花入各眼，看個(gè)個(gè)的看感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我可是沒(méi)有話可說(shuō)了，雖說(shuō)沒(méi)有上一代的有個(gè)性，但還是不錯(cuò)的，可是就是CD面板真心喜歡上一代，而且材料是累似鋼琴面板漆容易積塵，上一代就不一樣了。但黑內(nèi)還是不錯(cuò)的，本田做工還是很不錯(cuò)，接合很到位。自主還得好好學(xué)習(xí)這一點(diǎn)，雖然這幾年自主的做工確實(shí)有突飛猛進(jìn)的感覺(jué)但是同樣是幾W的車，做工確實(shí)不如合資。沒(méi)有踩自主的意思實(shí)話實(shí)說(shuō)。
空間：非常滿意，這就是為什么把馬三賣了最后選擇了飛度的原因，2530的軸距能做到這空間，很不錯(cuò)。老媽開(kāi)始說(shuō)我換個(gè)這么小的車，但一進(jìn)車內(nèi)馬上變說(shuō)法。特別后排空間我真嚇了一跳。
配置：性價(jià)比還是可以的，但是覺(jué)得沒(méi)有必要為了那一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)省了霧燈，這下雨天可是很有用的東西啊，就這點(diǎn)不滿意，你說(shuō)鐵輪轂啊之類的我倒覺(jué)得沒(méi)有 什么。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然最大扭距得4000多轉(zhuǎn)才全爆發(fā)，但2000轉(zhuǎn)以下低扭相比豐田日產(chǎn)的高考來(lái)說(shuō)很不一樣，不是那種前段調(diào)教靈敏之后就乏力，相對(duì)線性不錯(cuò)，雖然只是1.5但真的一點(diǎn)不像1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
可能因?yàn)殚_(kāi)馬三習(xí)慣了那種機(jī)械助力的手感，覺(jué)得飛度方向盤(pán)過(guò)輕，這個(gè)得慢慢轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)習(xí)慣。但底盤(pán)還是可以的對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，但避震真心一般般，準(zhǔn)備上（BC）絞牙和換大一寸輪轂增加咬地力和高速的穩(wěn)定性，減少過(guò)彎的側(cè)傾。
油耗：真心低不是一般的低，提車直接上了一箱95才249塊，一箱下來(lái)跑了600KM，結(jié)合多少?zèng)]有算嘻嘻。但這油耗比起我原來(lái)那馬三1.6的強(qiáng)了N倍了，而且動(dòng)力也好。
舒適：座椅軟硬還算不錯(cuò)，坐著不會(huì)很覺(jué)得累，雖然沒(méi)有真皮，但實(shí)話布的比皮的實(shí)用。舒適性還是不錯(cuò)的，后排也挺舒服的，由于最低配沒(méi)有所謂的魔術(shù)貼，但對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)際作用不大。都是一兩個(gè)人比較多，而且裝貨的話都是直接整排推倒嘻嘻
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