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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：和老飛度相比，它在儀表的科技感、使用便利性、駕駛舒適性、乘坐舒適性、隔音等方面都有了很大的提升。從轎車到小型越野車，通過性也有所提高。
缺點：全系都沒有雷達，也沒有倒車影像。雖然后期安裝費用不高，但是花費的時間和精力太多了，最關鍵的是，最好的配置都沒有，這讓他很是無語。后備箱空間從386 L縮水到330 L，這主要是因為1號門的開度比3代要大得多。②后座加厚，后座傾角增大，占用后備箱空間。此外，目前由于剛上牌，行駛里程較短，同時在原地或低速怠速較多，因此油耗為9.8 L100 km。內飾幾乎都是塑料的，新車的味道確實很好聞，買了很多炭包和甲醛吸收劑，看起來還是很難聞的。
外觀：做工很普通，沒有任何的縫隙。也許這個價位的車很難做到精益求精。
內飾：中控臺、儀表臺、多功能方向盤、按鍵設計合理。塑料的感覺確實很重，但整體設計還是偏向于家用，給人一種精致的感覺�？照{控制部分的旋鈕手感不錯，旋鈕聲音設定也非常合適。亮點是7寸顯示屏，真實信息全面，畫面簡潔，科技感十足。中控屏支持百度 carlife，但經常會遇到斷開連接的情況，實用性一般。這輛新車的內飾味道比較重，可能跟材料有關。
空間：到了這個級別，空間和儲物空間都是相當不錯的。同時，新車在不犧牲乘坐空間的情況下提高乘坐舒適性，是非常困難的。
配置：我買的時候車架上沒有打折，落地123,000，這個價格可能大多數(shù)人都不會買飛度1088。但就個人用車環(huán)境而言，飛度顯然更適合我。繽智和 XRV是他們第一個想到的，但是新飛度是他們的換代車型，另外兩個都是第三代飛度的產品，所以他們在試駕了 XRV和繽智之后，就選擇了飛度。畢竟新一代飛度沒有辜負我的期望。
動力：至于動力方面，他還在磨合階段，暫時還沒想過要加速。從駕駛的角度來看，完全夠用了。cvt的反應也比較及時。
操控：
方向盤很穩(wěn)，方向盤比上一代要重一些，但不影響駕駛。把方向盤往左邊打死，就會有回彈，這種情況在上一代是很少見的。
油耗：目前油耗有點高，可能是因為場景和磨合期的原因。我上一代飛度的油耗就超過了8 L，這一代的油耗估計在8.4 L以內。
舒適：隔音性能比上一代有了一定的提高。車窗打開的時候，有一種共鳴，然后關閉，消失不見。底盤的質感明顯提升，不再像以前那樣松松垮垮。濾震方面，比較直接，余震不多。座椅的支撐性很好，比以前的座椅要舒服得多。自動大燈使用起來非常方便，無需手動切換，非常方便�？傮w來說，在舒適性方面比上一代有明顯提升。
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