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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，在我生平中開過的車當(dāng)中，他是比較不錯(cuò)的，所以最滿意的就是這款車的操控。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是感覺這款車子在減震這方面做的稍微差了一些，如果經(jīng)過那種連續(xù)的減速帶，坐在車上能夠感覺到比較大的顛簸感，有時(shí)候挺影響乘車體驗(yàn)的。
外觀：這個(gè)造型設(shè)計(jì)的就很一般了，跟上一代的差別并不是特別大，不過他的這個(gè)做工依舊很扎實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是挺好的，他的這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有那么花里胡哨，對(duì)于一個(gè)駕駛汽車的人來說還是很不錯(cuò)的。
空間：單獨(dú)駕駛的空間我還是可以接受的，后備箱的容積也比較合適，不會(huì)太小，可以放下兩個(gè)行李箱。
配置：現(xiàn)在買這臺(tái)車確實(shí)是挺合適的，主要是現(xiàn)在的優(yōu)惠力度足夠大，再說德系車的品質(zhì)還是值得認(rèn)可的的，這臺(tái)車子的保值率高，后期的用車成本也比較低一些，所以我覺得它的性價(jià)比挺高的了。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還是同級(jí)別非常優(yōu)秀的，超車隨便超，就是油門響應(yīng)較慢，踩下油門踏板要等個(gè)差不多1秒鐘的樣子動(dòng)力才會(huì)上來。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車線型，不會(huì)猛的抱死，底盤整體厚重感比較強(qiáng)！
油耗：因?yàn)樵谑袇^(qū)里，每天都是上下班通勤�，F(xiàn)在是10個(gè)油，要是一堵車，油耗就會(huì)比較高了。
舒適：朗逸的座椅真的很舒服，它的支撐包裹和柔軟度都很好，坐在上面的時(shí)候，整個(gè)人都想癱在上面，后排座椅靠背傾斜角度更大，更舒適。
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