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朗逸
2010款 1.4TSI 運(yùn)動(dòng)版

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朗逸車主點(diǎn)評(6608條)
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25253公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和變速器的搭配
缺點(diǎn):異響地方很多(四門,儀表臺),DSG問題
外觀:外觀由于是運(yùn)動(dòng)版,總感覺比普通朗朗大氣!特別是前臉的進(jìn)氣網(wǎng)格狀格柵、熏黑大燈!給人一看就跟普通朗逸的鍍鉻格柵有根本上的區(qū)別!特別上檔次!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精細(xì),座椅是真皮紅黑搭配,看起來挺高檔的,這也是買朗逸的一個(gè)理由,但是塑料感還是很強(qiáng)的,特別中控臺,整個(gè)都是塑料,硬梆梆的。在同級別中手感上等吧。
空間:家用夠了,后排座4個(gè)勉強(qiáng)擠擠、
配置:略貴,作為運(yùn)動(dòng)版只是提升朗逸的產(chǎn)品線,不能把它真的當(dāng)運(yùn)動(dòng)健將。
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較滿意的,大眾的黃金組合,1.4T+7檔雙離合,深踩油門還是很兇的,而且不用擔(dān)心油耗問題,因?yàn),他真的很?/span>
操控: 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到底助力泵聲音很響,且轉(zhuǎn)向比同類車重,希望新款電動(dòng)的好些;高架進(jìn)高速時(shí)60碼以上過彎比較吃力,感覺抓地力不夠以及車子側(cè)傾較嚴(yán)重。
油耗:市區(qū)8個(gè)左右,武漢二環(huán)三環(huán)用60碼到70碼之間的速度是5.3~6個(gè),高速115跑2個(gè)小時(shí)以上是6.5,130是8個(gè)。
舒適:舒適型的話,馬馬虎虎把,畢竟緊湊級車,座椅,后排空間之類的你無法要求和B級車一樣,在這個(gè)檔次里面算可以的了
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