上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4703）+1 車內(nèi)空間挺大（2018）+1 性價(jià)比很高（1419）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動(dòng)力差（3541）+1 大燈無特點(diǎn)（2681）+1 車門有點(diǎn)異響（1676）+1 剎車異響（1097）+1 舒適性一般（723）+1 車內(nèi)異味大（702）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
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網(wǎng)友印象（2026款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：就像我在最不滿意的一點(diǎn)里面說的一樣，動(dòng)力略顯差一些~尤其是在起步和提速方面，不過這樣的動(dòng)力在高速或者長途上面則感受完全不一樣，車身很穩(wěn)不說，最高時(shí)速也能高出同類型車很多~不像很多日系車或者其它車身較輕的車車速度超過100就有點(diǎn)飄飄的感覺~~開這款車 我在高速最高開了150也覺得良好~~當(dāng)然更高時(shí)速不敢開~~
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.6的自然吸氣+5MT的變速箱，在TSI+DSG的黃金組合面前，就科技含量來說，確實(shí)是低了點(diǎn)，沒有什么太大的意外跟驚喜，可換來的是可靠跟低油耗，就我個(gè)人來說，非常滿意。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：由于擔(dān)心DSG就買了1.6的 如果大眾用TP替換DSG或者換上6速濕式DSG我肯定毫不猶豫1.4T的。1.6起步有點(diǎn)肉，三檔的時(shí)候動(dòng)力源源不斷，上了100超車還是有點(diǎn)弱。安全駕駛吧，120以下還是沒問題的。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.26萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程43106公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力應(yīng)該要好的多，但我的1.6自我感覺動(dòng)力足夠，一般沒有滿載，因?yàn)闈M載也不能開快了，感受過1.4T的動(dòng)力，比較充沛，總之1.6動(dòng)力已經(jīng)適合城市鄉(xiāng)村道路，要的不是速度，是行駛安全。其實(shí)，1.6的動(dòng)力只要舍得給油，轉(zhuǎn)速度達(dá)到3000還是有力的，滿載5人的情況就有點(diǎn)吃力了，但高速公路跑150碼 還是可以的。經(jīng)常開手動(dòng)模式，比較刺激。已經(jīng)完全使用手動(dòng)模式，要加速就減檔。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36600公里
綜合評分
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動(dòng)力：最看好的一點(diǎn).渦輪增壓---跑起高速來.那是輕松超車.馬力好啊.雖然只有1.4T.渦輪工作時(shí)相當(dāng)1.8的動(dòng)力了.沒有一絲動(dòng)力不足的感覺.稍踩點(diǎn)油門時(shí)速就上100公里了.特別是上到80公里后.渦輪介入后.那是有推背感,還有速度上了120以后.車身比較穩(wěn).不漂,操控性好.
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85555公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6的車子不能說動(dòng)力了，只能說大眾的調(diào)校還是不錯(cuò)的，低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)扭矩，這是美系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)所不能達(dá)到的。但是同樣的原理，車子噪音也就比較大了～現(xiàn)在給他用灰殼SN-5W40的機(jī)油，希望能洗洗發(fā)動(dòng)機(jī)，以前好像加過假機(jī)油吧，油泥比較重，可以看我下面的圖片。現(xiàn)在開始對他好點(diǎn)。讓他在服務(wù)家里幾年！10000公里換一次油。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.4tsi的動(dòng)力 那是相當(dāng)給力的 想想那polo 1.4 爬個(gè)坡 開個(gè)空調(diào)非常吃力了 但是tsi給我非常好的加速感 只要你 輕踩油門 小車 就有一股脫了韁繩的駿馬 飛奔而去 而且上坡毫無壓力 天熱了 空調(diào)開著 也不會(huì)感到遲鈍 果然加了渦輪 給力多了 當(dāng)初 也就是為了動(dòng)力 才放棄了 1.6高配
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