一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型經(jīng)典世嘉 2013款 三廂 1.6L 手動(dòng)品尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程52010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高！這點(diǎn)對(duì)于我等工薪階層的人（不喜歡屌絲這個(gè)稱號(hào)，還是用“人”吧），確實(shí)是眾里尋他千百度，打著燈籠都難找的好車。
缺點(diǎn)：舒適度太差,減震太硬,過(guò)坑或者鐵路道口特別不舒服!
外觀：外觀很Q，這是新世嘉最吸引我的一個(gè)特點(diǎn)。一體化進(jìn)氣柵格，豐滿的屁股等等。外觀在價(jià)位車型中能排前三吧。
內(nèi)飾：喜歡他的中置儀表 數(shù)字顯示 當(dāng)然要是老司機(jī)可能不太習(xí)慣哦
空間：前排很大、后排小了點(diǎn)。
配置：10級(jí)別性價(jià)比最優(yōu)，安全性好。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力一般，尚可接受，舍得給油也可偶爾飆車一下，路口經(jīng)常搶第一，還曾經(jīng)擊敗過(guò)路虎。
操控：
世嘉原型車C4，WRC冠軍頭銜，姑且暫稱它為血統(tǒng)，世嘉的操控性和指向的精準(zhǔn)性我的的確確是對(duì)它滿意的，每一次比較匆忙的變線或類似的操作時(shí)，世嘉仿佛通過(guò)方向盤和底盤的姿勢(shì)再告訴我：“我可以”。每一次方向的調(diào)整都很及時(shí)。
油耗：車買回來(lái)也一年多了，開了將近1萬(wàn)4千公里了，主要就是市區(qū)開，沒(méi)上過(guò)高速，基本就是9-10個(gè)油，一公里七毛多錢。在論壇里看到很多6個(gè)多油的大神，很是崇拜。
舒適：不知道是我的駕駛習(xí)慣，還是其他原因我開大概2小時(shí)就覺(jué)得腰酸，后來(lái)買了個(gè)腰墊有所緩解，過(guò)減速帶反饋清晰，減震效果，對(duì)比同級(jí)別的車，也算過(guò)的去。
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