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購買時間2011年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33888公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很強
缺點：方向盤的高低前后位置，和后排的頭部空間都不太好，其實新寶來的方向盤是可以上下調(diào)節(jié)的，但是也可能是我身材比較特殊的原因吧，我坐在新寶來的駕駛座上我的右腿膝蓋就被夾在方向盤和中控臺中間了，感覺非常的卡腿，踩剎車時候大腿老能碰到方向盤，所以開起車來感覺不太好，而且方向盤不能前后調(diào)節(jié)，我個人腿比較長，所以我車座位調(diào)的非�？亢�，結(jié)果就導致，油門剎車踏板踩著合適了，手有點夠不到方向盤了，所以開起車來，手臂得一直伸著夠方向盤，感覺非常累，而且后排頭部空間，因為下滑式的車頂設計，感覺有點壓抑還有點頂頭，我個人身高182左右吧，最在后排感覺腿部空間合適，頭部有點頂。
空間：基本夠用，再大一點更好，經(jīng)常坐一點八米以上人的建議買邁騰。
動力：動力表現(xiàn)不是很好，雖然在4檔左右動力比較充沛，但由于排量和車重的原因，起車階段很肉。
操控：
這個板車就談不上什么操控了，在5W公里后換了，新P7 215/55/16后感覺比之前有明顯提升，比老高6原廠錦湖輪胎好點。
舒適：舒適性很不錯，新寶來的隔音做得非常好，坐在車里很安靜，車門也是一項的德系風格非常的厚重，用料很足，而且寶來的懸架調(diào)校偏向于舒適，雖然對操控性來說是毀滅性的打擊，但是對于乘坐舒適度來說，幫助相當大，開在路上感覺不到路面上的顛簸，過減速帶什么的也非常舒服，而且風燥什么的也很小，所以乘坐感覺還是很不錯，前提個頭不太高，要不坐在后排有點頂頭。
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