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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4t給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：前減震器偏硬，在道路過于顛簸的情況下，感覺會(huì)非常的明顯。
外觀：寶來外形不是那種第一眼就能讓人喜歡上的那種，他應(yīng)該屬于耐看，越看越有味道的類型吧，而運(yùn)動(dòng)版寶來采用了熏黑大燈及后尾燈，還有蜂窩狀中網(wǎng)等運(yùn)動(dòng)元素，給人一種賽車的 錯(cuò)覺 ，這樣一來確實(shí)要比普通版更好看了，這也是吸引我等愛車一族的原因之一吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，但談不上精致，當(dāng)然比我的威志車天上地下的區(qū)別，不過價(jià)錢也差好幾倍，我想在內(nèi)飾上大眾做得有點(diǎn)不太夠意思。
空間：日常夠用
配置：當(dāng)時(shí)在同級(jí)別車中性價(jià)比應(yīng)該最高吧，不過后來又出了一大批高性價(jià)比的車型。但我既然選擇了寶來，我就要對(duì)他負(fù)責(zé)，誰讓他每天載著我平安的回家呢。
動(dòng)力：我的車是1.4T手動(dòng)的，動(dòng)力足夠，一檔起步弱一點(diǎn)，要多給點(diǎn)油門也能快起來，當(dāng)時(shí)噪音就出來了，但是一但轉(zhuǎn)速上去，到了三檔和四檔的時(shí)候動(dòng)力蹭蹭的，超車基本無壓力，相對(duì)油耗很低，當(dāng)然這跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系。
操控：
可以
油耗：同級(jí)別車中如果想以較低的油耗換來較強(qiáng)的加速感，非1．4T莫數(shù)。1．4T的寶來也不例外，這可是我“神車”一族炫耀的資本啊。
舒適：一直開威志車，開上寶來后感覺的確是不同樓次的車。
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