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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力充沛！1.4T+DSG 超車時(shí)加速的速度提升感覺非常直接。
缺點(diǎn)：1，空間小。前排幾乎頂頭。我1.73米不算高個(gè)。有次拉一個(gè)1.72米高的美女，人家上車都很難的樣子，讓我很不好意思。后排剛剛坐下3大人，時(shí)間不能超過2小時(shí)，不然疲憊死。后備箱小，隨便一放就滿。有次泡到一個(gè)美女想車震 人家不震，給我說你這車太小沒地方。很沒面子。2，性價(jià)比不高，用落地將近18的價(jià)格，買別的車了。3，動(dòng)力很肉，而且我是dsg的變速箱，有頓挫，過減速帶發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。4，造型難看
外觀：11年的時(shí)候25萬(wàn)以下運(yùn)動(dòng)外觀的車車，尤其是18萬(wàn)以下的車車運(yùn)動(dòng)版概念的很少，所以當(dāng)時(shí)媒體也是大篇幅報(bào)道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內(nèi)飾、紅色縫線等等，當(dāng)時(shí)只有進(jìn)口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設(shè)計(jì)理念寶來(lái)也都應(yīng)用上了，雖然對(duì)動(dòng)力沒有影響，但是外觀識(shí)別度還是很高的！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時(shí)說不上，第一感覺就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會(huì)感覺悶，因人而異，全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當(dāng)時(shí)11年來(lái)說，內(nèi)飾還是有很多亮點(diǎn)的。
空間：感覺蠻大的，原來(lái)我開7代雅閣，現(xiàn)在開寶來(lái)感覺空間也蠻不錯(cuò)的。。。特別是后備箱真是大，裝孩子的推推車，雜物箱，等等絕對(duì)沒問題。
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來(lái)開的捷達(dá)就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫(kù)存車，保值在二手市場(chǎng)就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn)，國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
操控：
一般。方向盤比較重，跑高速比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎效果一般。在2檔3檔換擋會(huì)有頓挫感，但不明顯。
油耗：1.4T的直噴，省油不用過多贅述，高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應(yīng)該是最省油的時(shí)候，一般能到5.8-6.2L之間，如果用上巡航最省油能達(dá)到5.0-5.6L之間，市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間，市區(qū)擁堵的話8L多點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間堵車市區(qū)兩三天下來(lái)最多的見到平均油耗11.2L�，F(xiàn)在總里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主，很省油的說了，雖然比不上混動(dòng)。油耗很滿意，對(duì)了我一直加97#油，因?yàn)楹颖比扯际且掖嫉�，油品很一般�?/span>
舒適：新寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版的座椅較硬，中央扶手過短，不能將手臂搭在上面，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有疲勞感。方向盤機(jī)械助力，但是過彎精準(zhǔn)。座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，很不方便。車內(nèi)噪音比較大，可能與輪胎有關(guān)系吧！
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