一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的就是車(chē)子的穩(wěn)定性，我之前乘坐過(guò)朋友的豐田及現(xiàn)代，感覺(jué)整個(gè)車(chē)子比較浮，門(mén)板也比較薄，比較薄，說(shuō)句不好聽(tīng)的話(huà)，關(guān)門(mén)的聲音好像硬紙板。
缺點(diǎn)：懸掛，直角轉(zhuǎn)彎的傾斜讓人出軌（這好像是優(yōu)點(diǎn)了）
外觀：基本夠用，還是比較實(shí)在的。當(dāng)然比不過(guò)B級(jí)車(chē)。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，1.6L的機(jī)器還是小馬拉大車(chē)。從加速到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，都不是很理想，不過(guò)市區(qū)用足夠了，上了高速也沒(méi)問(wèn)題。
空間：擋位操控還算比較平滑，沒(méi)有滯感，油門(mén)、剎車(chē)行程都較長(zhǎng)�？傮w來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。 前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度超過(guò)40KM/H時(shí)，就有甩的感覺(jué)。
配置：油耗在市區(qū)正常行駛開(kāi)空調(diào)8個(gè)-9個(gè)之間，高速6個(gè)以下。
動(dòng)力：感覺(jué)在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾的很?chē)?yán)重。其他作為一款10萬(wàn)出頭的車(chē)還算可以。
操控：
外觀我是非常喜歡的，雖然2103款當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候已經(jīng)有圖出爆來(lái)了，不過(guò)還是喜歡2012款外觀。整體車(chē)門(mén)、車(chē)頂一本式激光焊接，給人安全的感覺(jué)。
油耗：一般
舒適：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位，6速手自一體，接近b級(jí)車(chē)的軸距，稍顯落后但是成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較經(jīng)濟(jì)的油耗，不錯(cuò)的空間和質(zhì)量，已經(jīng)值回票價(jià)
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