一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的十萬(wàn)的車(chē)還配有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)，買(mǎi)這款車(chē)就是沖著這些安全配置去的。質(zhì)惠版還多了霧燈，換了輪轂，樣式也比以前好看多了，車(chē)頭很大氣，新款
缺點(diǎn)：胎噪，隔音，絕逼軟肋，在試駕肯定跑不快，沒(méi)感覺(jué)噪音，一旦上高速，除了放歌，沒(méi)別的辦法降噪。。。還有就是沒(méi)后保險(xiǎn)杠。還有屁股翹起來(lái)，貌似很委屈的樣子。。。
外觀：最初就是喜歡寶來(lái)的外觀開(kāi)始,性感的臀部.利落的車(chē)身,顏色就選擇了羅馬金,因?yàn)樵诒姸囝伾?dāng)中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個(gè)性.外觀還是不錯(cuò)的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯(cuò),換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長(zhǎng)得不怎么好看,很耐看的感覺(jué),新寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)也顯的很時(shí)尚的氣息,沒(méi)有別人說(shuō)的那么老,整個(gè)外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實(shí),特別是車(chē)尾部的后備箱很敦實(shí),
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性?xún)r(jià)比還會(huì)上很大一個(gè)臺(tái)階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車(chē)行駛的時(shí)候在副駕駛一側(cè)會(huì)傳來(lái)異響。熱車(chē)時(shí)消失，這點(diǎn)事這個(gè)車(chē)的一個(gè)小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車(chē)通過(guò)性能不錯(cuò)。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車(chē)中，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)影響駕駛。異味異響：異味，這是每個(gè)車(chē)都有的。車(chē)剛提來(lái)的時(shí)候異味比較明顯，在車(chē)內(nèi)放了一個(gè)柚子皮，和幾包活性炭，個(gè)人覺(jué)得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車(chē)內(nèi)有股丹丹的水果清香。車(chē)友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間一般，家用夠了。在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，比上不足比下有余，坐五個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，身高177，頭頂還有一拳，后排中坐有頭枕，腿部空間也不錯(cuò)。
配置：總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比在10萬(wàn)左右還是比較好！相加比很高,價(jià)格的優(yōu)惠力度很大很吸引
動(dòng)力：動(dòng)力的話40公里以后隨時(shí)提速都可以滿(mǎn)足.對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門(mén)只能聽(tīng)到響聲,卻不見(jiàn)車(chē)子動(dòng),不過(guò)1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過(guò)跑起來(lái)還是可以的,超個(gè)車(chē)什么的都沒(méi)問(wèn)題.1.6排量省油,開(kāi)了2300公里,感覺(jué)夠用,超車(chē)使用S擋,真心沒(méi)問(wèn)題,舍得踩就行,沒(méi)有肉車(chē)只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開(kāi)多了,就有感覺(jué)了,那燒的都是人民幣,滿(mǎn)足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無(wú)壓力,也沒(méi)有什么吃力的感覺(jué),本人不激烈駕駛,汽車(chē)緩慢給油,畢竟自己的車(chē),需要愛(ài)護(hù).
操控：
人生第一輛車(chē)，雖然試駕過(guò)別的，但是對(duì)操控性也沒(méi)什么特殊的要求，方向盤(pán)真皮的，握著手感很好，想往哪走都能精準(zhǔn)的隨著心意走，也就算是精準(zhǔn)了，都說(shuō)�？怂�、科魯茲操控性好，也沒(méi)什么太大感覺(jué)，反正挺滿(mǎn)意的。
油耗：開(kāi)了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過(guò)一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候32個(gè)油,后來(lái)是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝?chē)自動(dòng)擋失去跑,天天還開(kāi)空頭,總體油耗還是比較滿(mǎn)意,所以我有信心等過(guò)了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以?xún)?nèi)沒(méi)有壓力,不過(guò)在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車(chē).路況好的時(shí)候,這個(gè)車(chē)的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過(guò)這個(gè)影響的因素很多,路況還有開(kāi)車(chē)的習(xí)慣等等,不過(guò)總體還是比較挺滿(mǎn)意的.
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還行，駕乘感覺(jué)不錯(cuò)。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)隔音棉無(wú)所謂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音較小�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)速度也很快，有個(gè)缺點(diǎn)，就是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的太土，有點(diǎn)掉價(jià)，影響了整車(chē)內(nèi)飾，還的自己來(lái)改裝。行駛舒適性：因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過(guò)在城市道路，省級(jí)道路，高速上行車(chē)影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級(jí)道路路況不是很好的情況下上行車(chē)還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，引擎蓋沒(méi)有隔音棉，如果有噪音還會(huì)再小點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得這有無(wú)都行，我能接受，胎噪方面，我只能說(shuō)給個(gè)80分。除了儀表臺(tái)在冷車(chē)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，熱了之后就沒(méi)了。受材質(zhì)影響。其他方面的異響沒(méi)有。
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