一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車質(zhì)量比較好，到目前還未出現(xiàn)什么問題；日常保養(yǎng)費用比較低。
缺點：說真心話，對13.08萬的車來說，我真沒有什么最不滿意的，就是沒配備ESP，我們這里冬天長，冰雪路面太滑了，沒有ESP讓我吃過一回虧。
外觀：這個仁者見仁智者見智了， 你喜歡不見得他喜歡 ，他喜歡不見得你喜歡， 在這方面我感覺買車首先要自己喜歡這個車的樣子，老寶來還是很大氣的，那大屁股，雖然沒有新寶來家族前臉！
內(nèi)飾：08寶來畢竟價格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點，除了中控空調(diào)、副駕駛儲物箱上那塊有點桃木裝點外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機看上去樸實，但實際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：本人身高1.83M，按個人習慣把座椅調(diào)整好時（高度至最低，椅背較直），頭部只有1指空間，基本上如果是頭發(fā)篷松一點時，就會碰到頂棚。只好“出流”一點的坐著，后排如果我坐的話就不能坐太直了，家用還不錯，拉著媳婦孩子沒問題，腿部空間也可以。后備箱大小家用不錯，可以滿足一般自駕游用，我給孩子買過1.6米長的床墊，放倒后座后，可以順利的裝下。
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號提車。訂車到提車時間間隔：103天！裸車價：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈送！獲得的“好處”僅僅是國家當時出臺的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購置稅減半！這樣一來，性價比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會頻繁出現(xiàn)加價提車的現(xiàn)象，從這個角度那倒也覺得當時買它是物有所值了：）
動力：動力太弱，平時市區(qū)代個步倒還夠用。但是一上國道或者高速，100匹馬力，145的扭矩就真的捉襟見肘了，在一開空調(diào)，只能S擋或者M模式手動降2個擋，緊接著轟兩腳油門，再一腳到底，才算扎出來效果。但是凡事要多方面的看，動力高速國道急加速不行，但是市區(qū)用的話，可是足夠，我還真沒覺得在市區(qū)起步肉影響什么，反正車多，我開什么車都是看準慢慢的起步，還有它真的是很成熟的一款發(fā)動機。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當你習慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：我一直好奇論壇里好些車友能開出10L以內(nèi)的油耗，而我則是11開外了。后來總結(jié)了一下：一，是東北汽油都是乙醇勾兌的，比較不抗燒；二，由于第一點還有加93的汽油需要排隊的原因我總加97；三，本人腳重，前方很遠距離沒車的時候，必然M降2擋，轟油門拉高轉(zhuǎn)數(shù)，沖出去因為長時間市區(qū)積炭多嘛，排排積炭，還是第三點是主要的。全程空調(diào)，市區(qū)應(yīng)該8毛左右。高速大概5毛左右。
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實上到現(xiàn)在就切實感受過兩次（因為提車時馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過一次）。覺得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.06萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀把。比老款年輕太多了。我喜歡。
缺點：動力稍肉，急性子會受不了，幸虧我不是急性子。后防撞梁減配，一個3百塊錢的安全配置不應(yīng)該這么草率地減掉，對車主是很影響心情的。發(fā)動機噪音在3000轉(zhuǎn)后就非常明顯了。其他的還好，沒有太明顯的缺點。
外觀：車燈設(shè)計很喜歡，簡約、大氣，配上前臉的設(shè)計，可以說是非漂亮、時尚的。車燈設(shè)計：車燈黑色底設(shè)計，這不得不說，是我見過同級車中設(shè)計最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計真的好了很多，個人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計。后來在2013款設(shè)計大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質(zhì)：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側(cè)會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內(nèi)儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內(nèi)放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內(nèi)有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：前面說了，空間對于家用絕對足夠。媽媽還說這車內(nèi)空間位置真是寬敞，空間可以打滿分，所以空間沒的說啊，贊一個吧 。
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導航4s店裝的，說是原廠導航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的。總的來說，導航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：動力充足，提速表現(xiàn)良好，超車時動力能夠很快表現(xiàn)出來。加速表現(xiàn)：D檔表現(xiàn)中規(guī)中矩，車輛電腦對油門操作反應(yīng)快及判斷準確。根據(jù)駕駛習慣不同，在合適的轉(zhuǎn)速升檔與降檔，這點表現(xiàn)的很不錯。動力平順性：動力平順，換擋沒有頓挫的感，變速箱調(diào)教的比較好。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，不錯，雖然是機械的，但是用起來很輕松,原以為液壓助力的方向盤會比較重,真正上手還是很輕的,媳婦都可以駕馭呢,感覺跟電子的沒有太大差別,鑿空起來的感覺很好,自動擋車型,油門很輕,油門和發(fā)動機配合很好,在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動力在隨著變化,操控方面的配置也是實實在在的,很實用
油耗：省道跑，油耗5.5~6.0L/百公里（60~80Km/h）。市區(qū)10~11L/百公里（車速在30-50Km/h）。沒有上過高速。
舒適：座椅的舒適度還是比較滿意的，但是車內(nèi)的各種異響很煩人，還有120的速度時候各種噪音，無法接受,座椅舒服,建議上舒適版,腰部支撐和真皮都有,全車隔音一般,不是很理想,由于是標配自動,后面的中央扶手沒有了,轉(zhuǎn)動軸讓后排的中間有個凸起,但前后空間還是會大的,不會覺得擠,主駕駛座椅調(diào)整不方便,其他都還行,座椅柔軟但是面料一般,就是深踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速極速提升時噪音一下就傳到車內(nèi)了,也許少了隔音棉才明顯,座椅包裹性很好,坐著舒服,跑長途也不賴,
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購買時間2010年03月
購買地點山東 青島
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，方向力度可以，如果女士開方向有點重，相比日系車
缺點：1、動力。08寶來采用的發(fā)動機，凸顯出大眾的不地道，EA113，沒有任何性能可言，在路上現(xiàn)在人見人超，不死踩油門根本沒機會翻身。不過安全駕駛，也費事開賭氣車。2、音響。08寶來采用的是BOSE？這我真的不太清楚，我只知道音質(zhì)非常不好，我這個木頭耳朵都受不了，立體聲環(huán)繞根本難以入耳。前兩年，駕駛側(cè)旁的喇叭壞了，在車門里面，4兒子店說是要拆下來看看毛孩不一定能修好，要價四位數(shù)。我直接放棄了修理，現(xiàn)在更沒法停了，只能自帶一個便攜音箱了，偶爾用車前僅剩那個喇叭聽聽FM廣播。
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛！！車身造型：有時候，愛一個東西越深，越是難以表達對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點。我只能說08寶來是當年年度最佳造型設(shè)計十大家用車型之一，認可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認為不可復制，以至于后面幾代寶來，我個人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計：兩個不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：由于存在仿桃木飾條設(shè)計，讓很多人覺得老氣，事實上確實有這樣的感覺。但自我感覺整個內(nèi)部設(shè)計還是簡潔而實用~
空間：車內(nèi)空間基本夠用，但是副駕駛位置座椅較高且不能調(diào)整高低。
配置：作為一個落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個年代，我覺得08寶來是性價比之王。
動力：08寶來采用的發(fā)動機，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運用在 捷達、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點：維修便宜 經(jīng)濟。缺點：技術(shù)很落后。導致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車，同時也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動升降擋，提升瞬間輸出的同時，還增強了駕駛體驗感。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當你習慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準，但是每次在加油站計算油量的時候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時速下，08寶來的百公里耗油最低可以達到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機會確實不多。
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實上到現(xiàn)在就切實感受過兩次（因為提車時馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過一次）。覺得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、超高的性價比，入手的1.6自動豪華銀色小寶，不足13W的價格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等功能一應(yīng)俱全。2、大眾品牌值得信賴。3、霸氣的前臉，說實話，我認為是我看過的同價位中，前臉最霸氣的車了。。（是不是自己的車就越看越愛啊，竊喜中）。4、操控個人感覺很好，新司機一個，也不說不出好在哪，不過沒感覺到什么不舒服。另外，很省油哦。
缺點：起步時動力略有不足，起步有點慢。轉(zhuǎn)速超過三千轉(zhuǎn)就能明顯聽見發(fā)動機的聲音。
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛有木有。車屁股略微上翹，等我給加個尾翼，讓你飛起來。。補充一下，銀色的車比白寶來耐看（白寶車主不要噴我啊，個人觀點撒）
內(nèi)飾：套用下銷售的話：真皮座椅、深棕內(nèi)飾、桃木裝飾、裝飾亮條，大氣上檔次。選的銀外棕內(nèi)的內(nèi)飾，感覺深棕色雖然沒有黑色運動，但比較耐看，不容易產(chǎn)生視覺疲勞，與桃木內(nèi)飾銜接較好，略顯檔次。
空間：小寶的外觀尺寸不是很大，但是內(nèi)部空間、后備箱真的夠大。我175cm、82公斤，主副駕駛和后排均無壓力，主駕駛調(diào)好位置后，頭頂還有一拳，比朋友的英朗大多了。后備箱買來就發(fā)揮作用了，9月5號提車后接著就是中秋節(jié)，各種特侖蘇、八寶粥、扳倒井隨意放，同事（高爾夫6）看了以后一直驚呼后備箱太大了、太大了、大了。。 我就在邊上竊喜，小高也有被秒的時候了啊，嘻嘻。
配置：超高的性價比，不足13W的價格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應(yīng)俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過后期可以加裝，成本也不高。寶來整體感覺性價比不錯，同價位的無出其右者。
動力：動力方面，作為一個剛拿駕照不到一個月的新手來說，1.6動力完全夠用了，要推背感、超車的掛到S檔，還是能滿足自己的小小虛榮心的。大家都說1.6L的起步肉，但是我感覺只要舍得給油，這些都不是問題。相對于經(jīng)常再城市內(nèi)跑的話，起步肉我反而覺得安全。考慮到渦輪增壓的維修成本，還是毅然決然的選擇了自然吸氣，用了幾十年的技術(shù)了，開著放心。畢竟平安出門，平安歸來比什么都強！
操控：
操控感覺很好，我是新手覺不出哪里不好，就認為很好啦�；巨D(zhuǎn)彎、國道跑過100都很穩(wěn)。剎車液給力，讓新手急剎有信心。
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時速不超過20，油耗在10個多。剛用完第一桶油，過來說一下，加了400多一點的97，跑了505KM，有70KM左右的國道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價格不會算幾個油。個人對油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計會更低。。走高速、國道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時油耗好像是5以內(nèi)，當時速度快沒敢拍。
舒適：車的整體舒適性很好，真皮打孔座椅包裹很好，長時間開車很舒服（前幾天讓媳婦給加了個坐墊，舒適性瞬間。。。哎），空間寬敞，家庭用很合適。真皮方向盤手感很不錯，也被媳婦加了個把套。。欲哭無淚。。。看到此口碑的車友，千萬別讓媳婦買座套，傷不起。。唯一可能影響舒適性的就是“噠噠噠” 的影響，不過開下收音機就掩蓋了，話說最近習慣了聽收音機呢。。嘻嘻。
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購買時間2011年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色寶來車，也是第一輛車，對寶來很滿意，正好趕上2012款促銷，去通立看看關(guān)惠1.7萬，1.6優(yōu)惠1萬，果斷出手。在長春買大眾的車很少有優(yōu)旋風紅很漂亮，適合老婆開12.58萬裸車，估計是最便宜的了，店里2013原因可以看我發(fā)的帖子5000才能提走的。
缺點：關(guān)門的聲音太難聽，要說是裝配工藝，但整車還都挺好，唯獨這個車門的關(guān)門聲音，都怕散架了，我朋友的科魯茲關(guān)門聲音都比小寶好聽，我買的還是高配車型。一汽大眾的技術(shù)不應(yīng)該是這樣�。�！低速動力不足，但是基本過了2000轉(zhuǎn)的時候動力就是源源不斷了。
外觀：非常漂亮，當然有人說2013的寶來漂亮，什么東西都是新的有新鮮感，14款的出來再把1213放一起，還有感覺嗎，里外里查2萬多，我去買個外形。沒必要吧，而且我關(guān)注寶來也很久了，1112款剛出來的時候覺得這車老漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的米色，不是很耐臟，但是顯得空間很大，然后就買了全包圍腳墊，把絨布部分包裹起來�，F(xiàn)在就考慮3年后選擇清洗下。。有些地方實在太臟了。另外空調(diào)也是想一并清洗的。
空間：新寶來還是不錯的，175米身高的人足夠，后排也還可以。過年期間后排塞進家里4個人，也還不錯。沒有特別擁擠。當然4個人里面有我嬌小的老婆，暫時先這么塞著，到時候?qū)嵲诳臻g不夠了，再換車好了。所以現(xiàn)階段對寶來的空間非常滿意。沒有局促感。
配置：個人覺得全部16萬搞定，能有ESP，上坡輔助、自動巡航等等，還是很不錯的，同事新買馬六，14萬，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個可是保命的東西，去年冰雪天的時候，一個大拐彎，我前面3臺車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過彎，當時嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠還慶幸不是他們中一員。
動力：1.4t的動力真的沒的說，有人說起步肉，其實看你給不給油門，我是新手，但明顯比1.6速騰和1.8的老寶來強很多，說起步就能起來，別太愛惜油門，發(fā)動機沒有轉(zhuǎn)速車能走嗎。整體感覺沒有B70-2.0手動的動力好，但是比開過的速騰和老寶來動力強一些。
操控：
新寶來方向盤有點重，我自己用還可以，老婆就覺得吃力，打死有響聲，但是高速應(yīng)急打方向還是很輕松、很精準。懸掛和避震不滿意，2萬公里避震過坑異響，已經(jīng)索賠過一次。沒辦法。這個級別的車只能這樣了。打算換個米其林前胎解決一部分避震問題。
油耗：目前才加了2箱油，四環(huán)油號7個，市區(qū)肯定10個以上了，長春現(xiàn)在的路神仙也難進了10個。關(guān)于油號，買之前也很糾結(jié)，把之家的所有關(guān)于油號的論壇全看了，果斷97#，原因1：無論1.4t還是1.6都適合壓縮比10以上，都是應(yīng)該燒95，97的。2：可不可以燒93？肯定可以，大眾已經(jīng)安裝93的點火時間優(yōu)化了。3：97的可不可以，可以，而且更好。對發(fā)動機更好。油號不代表純度，但是在國內(nèi)97的油很少出事，哪個加油站都怕把奔馳加壞了，所以說，堅持繼續(xù)加97的，而且盡可能加中國石油的97號。
舒適：我選的是真皮座椅，開車很久的時候還是不會很吃力，另外提車就自己花錢加了隔音條，整車的，耗費了2個小時一點點貼的，作業(yè)完后，隔音效果整體來說還可以，高速全關(guān)窗和開窗差別很大，音響效果也還可以。待5萬公里后，把所有的輪胎都換成米其林的，希望對整體舒適性能有個較大的改觀。
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購買時間2009年04月
購買地點山西 朔州
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60700公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速120邁穩(wěn)定，定速巡航好用，減震舒適，底盤較高，遙控鑰匙開后備箱，開關(guān)車窗，后備箱大。
缺點：內(nèi)飾確實太老氣，而且人性化設(shè)計不多，沒有檔次感。
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛�。≤嚿碓煨停河袝r候，愛一個東西越深，越是難以表達對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點。我只能說08寶來是當年年度最佳造型設(shè)計十大家用車型之一，認可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認為不可復制，以至于后面幾代寶來，我個人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計：兩個不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：讓我不滿意的就是滿車的硬塑料，放東西的地方到是很多，大瓶的飲料可以放到門板中，沒有放高速卡的插槽，新款好像已經(jīng)有了，米內(nèi)很好看，但是非常易臟，自己要多注意清潔。
空間：空間有點小，后排空間更小，不過后面一半不坐人，都是經(jīng)常帶著老婆出去，寶來的空間眾所周知的，所以這點也不是我自己認為小，就自己湊合著吧，只要開著舒服就可以。
配置：作為一個落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個年代，我覺得08寶來是性價比之王。
動力：1.6L輸出100馬力，145NM，同樣中規(guī)中矩，甚至有些落伍，但對于追求穩(wěn)當駕駛的我們，這就叫合適了。在日常的使用中，但有限的動力輸出確實也會帶來麻煩和問題的時候，比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時都會覺得提速乏力。
操控：
雖然老寶來有著“駕駛者之車”的良好口碑，縱然新寶來也是在PQ34上打造，但由于軸距的加長以及或多或少的簡配等，你不能對新寶來的操控抱太多的幻想。而且195R15的輪胎抓地力有限，很容易就被逼到極限，試過幾次50+ 的速度過彎，輪胎已經(jīng)開始嘶叫，方向盤的抖動告訴你。真的到極限了。。不能再快了。后懸的結(jié)構(gòu)也注定了他只能安穩(wěn)的把你從A帶到B。。運動和操控。算了。還是安全第一。 懸掛是著名的旋轉(zhuǎn)扭力梁。俗稱板車懸掛，普通路況下也沒啥不好的，過減速帶時候震動也還能接受，一定要和其他車作比較的話，舒適度肯定不及B級、C級車，而且同樣是板車懸掛，帕薩特B5和領(lǐng)馭的舒適度，尤其是后排舒適度是超過新寶來的
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準，但是每次在加油站計算油量的時候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時速下，08寶來的百公里耗油最低可以達到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機會確實不多。
舒適：座椅很舒服，雖然包裹性差點但開長途絕對不累，懸掛也不是很硬，家用舒適性不錯，但是由于發(fā)動機和胎噪的原因，也會多少有點影響舒適性，發(fā)動機的聲音市內(nèi)開還偶爾感覺到樂趣，在長途行駛時，100KM/H時速感覺也可以接受，但120KM/H時胎噪真心有點大。
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購買時間2009年11月
購買地點江西 九江
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：08款1.6L自舒版寶來進門已近5年，從時間和行駛里程來看大家都能發(fā)現(xiàn)應(yīng)該說用車頻率是很平常的。在這五年來，讓我感到最滿意的一點應(yīng)該是當年引發(fā)一些不滿的設(shè)計：發(fā)動機。大家都知道這款寶來沿用的是老捷達的發(fā)動機。當時，被稱為“新寶來”的08款1.6L寶來卻仍是用的代號：EA113的8氣門發(fā)動機，但事實上它的優(yōu)點也很明顯：穩(wěn)定且維護保養(yǎng)費用便宜！滿意就在于：“穩(wěn)定勝過一切，便宜才是王道”！目前為止，車車入門4年零7個月有余，行駛里程達到58000余公里，沒有出現(xiàn)過任何機械故障，且每次到貴陽4S做常規(guī)保養(yǎng)價格都比較便宜。
缺點：車鎖總壞。
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛��！車身造型：有時候，愛一個東西越深，越是難以表達對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點。我只能說08寶來是當年年度最佳造型設(shè)計十大家用車型之一，認可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認為不可復制，以至于后面幾代寶來，我個人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計：兩個不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：08寶來畢竟價格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內(nèi)飾方面下功夫，以至于08寶來在內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點，除了中控空調(diào)、副駕駛儲物箱上那塊有點桃木裝點外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機看上去樸實，但實際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍的背景燈也正合我意。手感材質(zhì)：內(nèi)飾座椅都是真皮的，質(zhì)量還是非常過關(guān)的，唯一不太滿意的就是車內(nèi)頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結(jié)它了。
空間：在這個價位的各款車中表現(xiàn)可謂“比上不足，比下有余”。軸距2610MM,沒有優(yōu)勢，內(nèi)部空間也同樣的中庸。對于都沒有高海拔成員的我的家庭來說，乘坐空間（前排和后排）已經(jīng)夠用了！但官方通報的后備箱容積為450L，從日常使用中感覺還是顯得小了點，盡管我們不能用SUV的標準去衡量它，但450L的量確實比較有限。只是后備箱內(nèi)部還算規(guī)整，利于擺放日常用品而已。
配置：作為一個落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個年代，我覺得08寶來是性價比之王。
動力：只能說感覺剛剛好，超車和急加速比較遜色。這款發(fā)動機的輸出功率還是比較讓我頭疼.
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當你習慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：不是節(jié)油的典范，但使用了幾年，綜合油耗7個多油/100km。朋友，您看是好是壞？：）
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實上到現(xiàn)在就切實感受過兩次（因為提車時馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過一次）。覺得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 青島
裸車價格10.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T運動版，外觀漂亮，安全配置比較完善，配備ESP、胎壓監(jiān)測、HHC坡起輔助，加裝自動大燈、電動折疊后視鏡比較實用
缺點：磨合期間油耗稍高，已經(jīng)加了三廂汽油了，但是跑的公里數(shù)確沒有達到預期，希望磨合期過后能緩解。最不滿意的也就是這個了，對于空間等等我沒要求，因為只喜歡大眾的汽車。
外觀：外觀方面，前面也提到了，再強調(diào)一下�！八睋碛幸粚Υ蟠蟮难劬�，炯炯有神，寬廣的額頭，符合大家閨秀的氣質(zhì)，修長的身材吸引了無數(shù)人的眼球，豐滿的臀部讓人朝思暮想“她”的成熟之神韻。蜂窩狀的前臉加上大眼下三道黑線裝飾，讓“她”不僅氣質(zhì)高貴，而且極盡時尚之美。LED日行燈和后位燈等等讓她全身散發(fā)運動的光影，17寸拉絲大輪轂配上米其林輪胎讓你覺得“她”就是傳說中的女神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，盡顯運動色彩。白車車身配以黑色內(nèi)飾形成強烈的對比，中控臺塑料是硬質(zhì)的，相比福特的軟質(zhì)塑料差些，但這并不影響她的美觀。兩個炮筒式的儀表盤顯時尚感，方向盤包以真皮顯得奢華，座椅包以黑色真皮，并且配以紅線，使得整車在奢華中顯得跳躍而歡快。前后扶手包以真皮，既實用又顯得很有品味。所有車門都包以真皮，讓人感到她里里外外都是那么的真實，而富于情調(diào)。小巧而實用的車內(nèi)后視鏡（防炫目鏡）給車內(nèi)額外增添一抺靚麗的色彩。而化妝鏡等等又不失時機地告訴他人，“她”及“她”所愛的人都是注重生活品味和細節(jié)的人，無論你怎么端詳，“她”的內(nèi)涵和品味無不貫穿于內(nèi)飾的每一個細節(jié)中。
空間：本人170前排很好，家人在后排也不錯，家里沒高個，我朋友190坐后面，就是頭部空間有限，一切還ok吧
配置：小寶是A級車中性價比最高的車型。她集速度、熱情、美麗、內(nèi)涵于一身。你真正認識了她，你就會守她一輩子，不信你試試。
動力：小寶的心臟是很強大的。目前她的里程在3700公里，已在高速上提高速磨缸三次了，每次在四個小時以上。最高拉到170-180（掛得臨牌，如果不是臨牌，建議不要上高速拉，那樣會給自己找麻煩）。現(xiàn)在我的小寶提速十分快，很輕松就能到160，只要路況好，動力源源不斷，只要你敢想的，“她”就能辦到。因為是渦輪增壓發(fā)動機，又是手動變速器，動力超乎你的想像，路上變個道，超個車真是毛毛雨，如翻掌那樣簡單。很難想像像小寶這樣外表迷人的偶像族，擁有這樣速度和激情，真不愧是美人中的鳳凰。
操控：
還不錯，可能和駕校習慣了大眾的擋把有關(guān)，特熟悉，當然有手感那是品質(zhì)不錯，不過外觀確實丑。方向盤皮套質(zhì)感超好的，寶來的操控比其他車都偏重好多，女孩子確實不合適，但男人開這車就比較好的駕馭感，多功能方向盤很便捷，接電話調(diào)廣播或音樂，隨手的。
油耗：油耗方面小寶也是很出色的，這是大眾區(qū)別于別的品牌的車主要的特征之一。里程700公里時平均油耗剛剛到0.7元，現(xiàn)在里程3700公里，綜合油耗在0.6元多一點點。曾經(jīng)即時油耗最好時，開到百公里4.9個油，相信這個水平再找不出其他品牌能達到的了。估計一保后可能還會下來一點點。
舒適：小寶的舒適性上還是不錯的，但同級別的車，可能不是最好，但我已經(jīng)很滿意了。小寶的后懸掛不是獨立的，有點硬，這也是大眾德系車一慣傾向于硬朗的秉承。高速上關(guān)上窗，留天窗換氣，噪音還是很小的。真皮座椅坐起來很舒服�？偟脕碚f，在A級車層面已經(jīng)很不容易了。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款寶來的樣子和老款的區(qū)別不是很大，前臉是采用傳統(tǒng)的家族式的設(shè)計，跟什么捷達桑塔納的挺像，就連中控的地方都是跟其他款非常相似，如果是外行根本分辨不出來，油耗動力都是我比較滿意的地方。
缺點：雖然是神車但缺點也還是有的，后鋼梁簡配很不厚道，剎車軟不能給人十足的信心，乘坐空間一般般。
外觀：外觀的話沒有什么過多值得表揚的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個人認為大眾之所以在中國銷量不過還是跟老捷達桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導航位置讓乘坐者眼睛不受累，長途坐車不單調(diào)。
空間：對于一個三口之家，用于接送小孩子上學放學，隨便上下班，這個車的空間足夠。我一米七的個子，老婆一米五多點，都能通過坐椅調(diào)節(jié)到合適的駕駛位置，而且，保證后排的乘坐空間足夠大。后排坐位，背靠上后足夠放上整個大腿，且小腿舒適的貼在后坐上，膝蓋與前坐椅的背面間的距離不低于兩拳。不用動手，頭部就可以找到合適的位置，只要輕輕一蹭，頭部位置輕松調(diào)整，這里不僅是兩個位置，而是三個位置，增加的后排乘坐人員的舒適性。要弄個什么戶外活動，或者長途行車的話，后備箱的空間足夠大，可以放很多東西。
配置：性價比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯你，但這些年來大眾的簡配公里比較嚴重一點，在你看見的地方簡配，看不見的地方也有簡配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動力：動力不錯的，因為是新車，我車這個車還用的不太習慣，總體應(yīng)該沒問題，起步稍慢，后面動力沒說的，因為是自動擋的車！也有手動模式，要是想超車，玩手動模式個人感覺在馬路上很難碰到對手，很刺激，不要超過3500換擋，動力杠杠的！昨天我開我車碰到一個CC，很拽的，互相對視了下，畢竟在城市里，開不太快，我講究必須不能出事，切換手動模式，不會輸他，也許他那兩下不行，哈哈，一直就在我車后，可以說無視他的，
操控：
由于是自動檔的操控起來也很舒適，當然，本人沒有開過什么高檔的車，這車的方向盤還能接受，有人說比較重，不過我覺得能接受。省去了坡道起步的麻煩，短暫的停留，讓你有足夠的時間去加油門上坡，對于手動檔坡道起步比較困難的朋友來說，無疑是一個很好的選擇。DSG的變速箱，只要你細心的體會，耐心的觀察，你就是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表給你帶來的驚喜。
油耗：在油耗方面小寶的表現(xiàn)也是非常出色的，我覺得因為大眾的發(fā)動機屬于比較環(huán)保的類型，所以對于油耗都是很滿意的表現(xiàn)，在跑高速的時候行車電腦顯示油耗可以到五左右，也不知道準確性，不過確實很神奇哈哈，良好的油耗肯定也跟駕駛技巧和車輛的日常保養(yǎng)有關(guān)，這些都需要注意，不要急加油急剎車，平穩(wěn)行駛多用滑行就是省油的最大秘訣。
舒適：總體來說，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯的。水泥瀝青路面的感覺不錯。
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購買時間2010年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程63259公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實賴用
缺點：后排空間，有一次帶著老丈人長途歸來，大舅子坐前面，老丈人坐在后面，回到家后快把老丈人難受死啦。大眾太摳門，發(fā)動機隔音棉不給裝，發(fā)動機護板不直接用金屬的。節(jié)約成本不能這樣吧。后面2個喇叭連塑料殼都沒有，就直接裸在后備箱里面。低檔噪音較大，不知道是發(fā)動機噪音大，還是車廂沒裝隔音棉的問題，比其他的車噪音是大點，所以經(jīng)常開著音箱。
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛��！車身造型：有時候，愛一個東西越深，越是難以表達對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點。我只能說08寶來是當年年度最佳造型設(shè)計十大家用車型之一，認可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認為不可復制，以至于后面幾代寶來，我個人一直十分詬病它們的尾部設(shè)計，沒有了08的靈性。車燈設(shè)計：兩個不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內(nèi)飾：由于存在仿桃木飾條設(shè)計，讓很多人覺得老氣，事實上確實有這樣的感覺。但自我感覺整個內(nèi)部設(shè)計還是簡潔而實用~
空間：空間這點我想說下，本人1.82m，前排無壓力，后排坐直，頭部空間基本沒有富余。但選擇寶來基本都是家用代步，其實家用車大部分時間都是一個人開，后排基本不坐人，所以忽略。
配置：作為一個落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個年代，我覺得08寶來是性價比之王。
動力：08寶來采用的發(fā)動機，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運用在 捷達、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點：維修便宜 經(jīng)濟。缺點：技術(shù)很落后。導致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車，同時也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動升降擋，提升瞬間輸出的同時，還增強了駕駛體驗感。
操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當你習慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M者關(guān)注，本人也是一樣。只是德系車確實沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準，但是每次在加油站計算油量的時候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時速下，08寶來的百公里耗油最低可以達到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機會確實不多。
舒適：08款1.6L自舒版配置真皮座椅，事實上到現(xiàn)在就切實感受過兩次（因為提車時馬上墊上了坐墊，之后就拆掉洗過一次）。覺得舒適感很棒，透氣性也很好，只是前排座椅的包裹性一般，側(cè)面支撐力有限。
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