一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是相當滿意的，比普通版要好很多，我覺得屁股還是蠻性感的。。。。動力很棒，給三分之一的油，速度嗖嗖的就來了，源源不斷。。。。駕乘舒適性很棒，底盤扎實
缺點：車子開了半年了，也有一些缺點需要吐槽下吧。一是內飾還是太水，塑料感有點太強，雖然說比低配的寶來看上去要好不少，但整體的檔次并沒有提高多少。大眾還搞得好像這個車那個車在內飾上沒啥大區(qū)別樣的，提升不了檔次感。二是車的異響比較多，出現了好幾次，有一次是在高速公路上，來來回回響著煩躁，干脆在一個休息區(qū)停下來查找了半天，也沒有找出個所以然出來，后面開著開著自然又好了。去4S做首保的時候反映了問題，但檢查又沒檢查出什么問題，有點小郁悶。
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運動前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運動輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運動型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內飾：內飾的話，如果除去用料全部硬塑料這一點來講，還可以接受，做工一般，銜接處有點異響（摩擦），手感比較不爽，中控臺樣式基本沒什么變化。
空間：空間整體來說還可以，本人178的身高，坐進去腿還是能伸開的，哈哈，后排空間還行，坐3個人還是沒問題的，后備箱比較實在，個人感覺能裝不少東西
配置：這款車的官方報價是14.98萬，性價比不算高！當初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價比還是蠻高的哦！估計我這個價格應該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個價格，現在這款車已經停產了我才好拿出來炫耀一下的！
動力：1.4T的動力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
很靈活，指向性不錯！打多少方向就是多少！別的車我也沒開過，反正覺得比老馬6開起來舒服！滿意
油耗：我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū)，綜合油耗8.2L/100km，平心而論這個油耗并不高，畢竟當初我的1.6手動寶來也要7.2L左右，自動擋的車這個油耗已經很不錯了！跑高速更省，才不到6L油，畢竟我開車是很猛的！再贊一個吧。
舒適：很一般吧！坐久了屁股痛，畢竟這是15萬的車，不會舒適到哪去的。
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購買時間2016年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，動力很好，平常都在1500轉左右 ，上了2000轉推背感就很強了
缺點：先說最不滿意， 反人類座椅旋鈕調節(jié)？？插鑰匙啟動？？后排小山丘？？ 告訴你，我有強迫癥，重度，比空氣污染程度還重。
外觀：外觀挺滿意的，就是提的現車，不是我想要的顏色。本來想要那個克什米爾棕，結果沒現車，提了極地白。不過白色保質吧，聽說。努力適應中…
內飾：內飾整體設計風格偏向穩(wěn)重，大眾一向的家族式風格，簡約大方，但在用料方面有待提升。
空間：剛剛說了空間太小，還好我比較瘦坐里面還可以，后面的就不行了，腿會頂到前排座椅后背。后面中間隆起太高，后排做三個人中間的很不舒服，還好我是司機不做后面。后備箱空間很大，大眾的車后備箱空間都大，沒的說。
配置：性別男，價錢付得起，比思域便宜。買前糾結，買后愛護。我買了你，在我心中，沒有性價比。我的車就是你巴拉巴拉一個小時：手機啪啪啪按了一個小時，該睡覺了。買車，不能攀比，尤其像我一樣看中面zhuang子bi，兜里又沒幾個錢，又是第一輛車，選選選 花了眼 秒選 秒付錢 買菜車是什么我不懂，我買了你，你就是我的神車。再吧啦一句：當時我跟媳婦一塊去的買車。下午去了 下雨 弄到晚上了 好像都急著下班 我們簡單檢查車子外部 什么都不懂 送的大屏導航 付錢開走了 才發(fā)現觸屏不靈。 其它都沒送 那位銷售 平常好像很忙的樣子，服務不滿意。照片只拍了兩張，沒啥好拍的。 另外第二天我就給自己買了一輛永久牌自行車。對，寶來我媳婦是車主。上文說的不對。她買了她，她就是她的神車，并不是我的呢。。 需要我寫一下永久自行車口碑嗎？？
動力：動力，這個不用擔心，既然你買這個車，你定位是經濟得同時帶點外觀和質量，車，能拉五個人，上坡不會爬不上去，五個人不會把輪胎壓爆，拉五個人也能跑120。 動力起步較肉，較，比較來說的。。并不是真的肉。 具體說應該是，起步動力，和行走后的動力比較。起步，肉！動力有延遲。地板油不經濟。我窮我慢慢來
操控：
試駕了很多車，寶來是最好的，指向性強，方向盤輕重適合
油耗：很低了。其實油耗這玩意主要看人，說太多也沒啥意義，誰都懂。
舒適：舒適一般軸距有點窄
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購買時間2012年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌+動力，1.4T的，動力很滿意。
缺點：1，空間小。前排幾乎頂頭。我1.73米不算高個。有次拉一個1.72米高的美女，人家上車都很難的樣子，讓我很不好意思。后排剛剛坐下3大人，時間不能超過2小時，不然疲憊死。后備箱小，隨便一放就滿。有次泡到一個美女想車震 人家不震，給我說你這車太小沒地方。很沒面子。2，性價比不高，用落地將近18的價格，買別的車了。3，動力很肉，而且我是dsg的變速箱，有頓挫，過減速帶發(fā)動機有異響。4，造型難看
外觀：11年的時候25萬以下運動外觀的車車，尤其是18萬以下的車車運動版概念的很少，所以當時媒體也是大篇幅報道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內飾、紅色縫線等等，當時只有進口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設計理念寶來也都應用上了，雖然對動力沒有影響，但是外觀識別度還是很高的！~
內飾：SportLine在原有1.4車型黑色內飾的基礎上，增加了真皮紅色縫線的做法，方向盤內側、擋把真皮底座等處都有體現，在油門和剎車踏板上采用了帶有大眾R系家族專屬徽章的金屬材質，進一步提升了車輛的運動質感。這些與酷黑內飾和運動拉絲金屬面板相互輝映，讓我一坐進去就有駕駛的欲望了！
空間：空間夠用
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實于大眾的原因，原來開的捷達就很保值，大眾的車從上市到停產，大降價的不多，除了庫存車，保值在二手市場就受歡迎，當時14.68萬，國家小排量補貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動力變速系統，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現在我的變速箱10年16萬公里質保，所以性價比很不錯。
動力：1.4T拉著大眾最小的殼子（除了高爾夫），提速剎車剛剛的。如果S檔地庫爬陡坡稍給油門就OK了
操控：
dsg的通病，總是不經意往前竄。
油耗：1.4T的直噴，省油不用過多贅述，高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應該是最省油的時候，一般能到5.8-6.2L之間，如果用上巡航最省油能達到5.0-5.6L之間，市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間，市區(qū)擁堵的話8L多點，長時間堵車市區(qū)兩三天下來最多的見到平均油耗11.2L�，F在總里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主，很省油的說了，雖然比不上混動。油耗很滿意，對了我一直加97#油，因為河北全境都是乙醇的，油品很一般。
舒適：還可以，但是整體支撐不夠好，長途的話會很累。風燥問題沒辦法，建議做一個整體隔音并且換掉出廠的輪胎（205的胎要稍微好一些），這樣下來會好很多。另外就是寶來的通病了，那就是駕駛位的車窗漏風，80以上呼呼聲音非常明顯。
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購買時間2016年07月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一改往日作風，犀利的大燈，流暢的腰線，非常有層次的尾部，整體上給人的感覺就是很上檔次。1.4T動力響應積極，隨叫隨到，超車有信心。
缺點：最不滿意的是空間，空間太小還有沒有電動座椅，都要靠手擰。
外觀：相比老寶來，全新寶來外觀真是好看，前看后看都是個好字，現在大眾16款其車系相繼出來了，發(fā)現寶來也不是獨一份了，別的車系也是這樣的啦，套娃還真是大眾的特色啊，
內飾：內飾還行。
空間：通常做人不多，緊湊型車后排腿部空間表現一般也可以接受
配置：性別男，價錢付得起，比思域便宜。買前糾結，買后愛護。我買了你，在我心中，沒有性價比。我的車就是你巴拉巴拉一個小時：手機啪啪啪按了一個小時，該睡覺了。買車，不能攀比，尤其像我一樣看中面zhuang子bi，兜里又沒幾個錢，又是第一輛車，選選選 花了眼 秒選 秒付錢 買菜車是什么我不懂，我買了你，你就是我的神車。再吧啦一句：當時我跟媳婦一塊去的買車。下午去了 下雨 弄到晚上了 好像都急著下班 我們簡單檢查車子外部 什么都不懂 送的大屏導航 付錢開走了 才發(fā)現觸屏不靈。 其它都沒送 那位銷售 平常好像很忙的樣子，服務不滿意。照片只拍了兩張，沒啥好拍的。 另外第二天我就給自己買了一輛永久牌自行車。對，寶來我媳婦是車主。上文說的不對。她買了她，她就是她的神車，并不是我的呢。。 需要我寫一下永久自行車口碑嗎？？
動力：1.4t無視2.0L，動力表現很滿意，給油就走超車無壓力，0-100沒感覺，動力很足七檔雙離合應該是賽道變速箱了很暢快，再也不用等紅燈的時候聽后車的叭叭叭了，總之動力很足，加速表現：行駛一百四十邁的時候深踩油門立馬變四擋推背感出現完全發(fā)揮了雙離合變速箱的作用超級贊超車不再話下動力平順性：起步行駛從一到一百基本上感覺不到階梯感，就是快速行駛時急減速然后再加油就會有點稍微的吃力，像我這種老司機會做一些調整會好很多跑高速：新車還沒跑過，不過在我家旁邊有一條新修的路，試了一下一百二再加油超車無壓力，定速巡航還沒用過等有時間了去試試應該很好，橫向對比：跟第十代新思域比的話表現很好，新思域0-100加油動力足（畢竟是無級變速）但是上了一百再加油明顯很吃力，新寶來明顯在動力方面略勝一籌
操控：
試駕了很多車，寶來是最好的，指向性強，方向盤輕重適合
油耗：目前行駛了1700多公里，平均油耗6.7吧。還行。
舒適：發(fā)動機聲音很小，就是韓泰的輪胎的胎噪音太大，還有調整座椅放倒太差勁，得把人累死，放倒座椅得把人累死。
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌硬，外觀漂亮，油耗低，操控性好。比較適合家用
缺點：駕駛室儀表臺在五六十碼加速時有異響，高速路上八九十碼時也有異響，鬧心，4S店說過幾天給修理好
外觀：整體外觀還算不錯，比較大氣。
內飾：內飾做工不錯，座椅手感也很細膩，就是材質方面還是一成不變的古板材料，大眾如果用好一點會更好的，頂起來。
空間：空間夠用，頭部空間略顯不足
配置：很高，配置高，價格低，合資車首選寶來。
動力：起步很肉，但是舍得給油還是可以，后程提速不行。
操控：
指向很好，剎車比日本車好多了，輕松一點。
油耗：目前平均油耗是7.2個油的樣子，平時主要是在城區(qū)里面開，停停走走的路不少，等紅綠燈的時間也占到一定比例，能有這樣的油耗表現算非常不錯了。
舒適：車內靜音設計挺好，只有上高速超過100后才會聽到窗外的風噪，就是駕駛前排座椅沒有電動調節(jié)功能很不能理解，空間不錯，一家五口人輕松駕馭。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 云浮
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1676公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶來車系的車安全配置高，發(fā)動機加速有力，雙離合變速箱換擋快速，油耗表現出色。
缺點：發(fā)動機聲音大，等車熱了就好了，后懸掛有點硬。車胎噪音大�？照{開到水玻璃就不能內循環(huán)。
外觀：外觀設計挺不錯，我感覺特別漂亮。
內飾：工作臺上硬料，感覺不如速騰工作臺顯檔次
空間：空間，我不想多說什么，我185 前排可以，后排山丘，給三星。我也看了有一個評論說坐五個人 `應該有一點點擠` 你說的對 但是我不信。
配置：預算13萬。辦下來花了14萬5
動力：綠燈亮一腳油門就竄出去了…超車不用S也輕松…
操控：
電子助力，新車方向盤發(fā)死，低速也不是很輕，沒有試駕車方向盤輕。
油耗：目前跑了550公里郊區(qū)高速，200公里市區(qū)，加了600元油，綜合油耗大約8L/百公里，0.6元左右，非常滿意。
舒適：懸架偏硬，對細小震動過濾一般，過減速帶感覺顛簸厲害，車身跳動幅度略大。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11222公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是寶來的前臉，鍍鉻透著大氣，熏黑大燈看著很霸氣，還有滿意的就是車的空間，緊湊車里算是不錯的了，2610的軸距后排座有兩拳空余，良好的通過性，雖然懸掛高，但過減速帶或者坑洼地是比較好的通過性能，空調也比較給力，夏天開兩檔就足夠了，里面能感覺到涼爽。輪轂也很好，配備16寸的大腳，給人的視覺比較不錯。
缺點：后防撞梁，這東西你怎么能簡配呢？傷心又傷肺��！
外觀：車子的外觀就是大眾車大眾化了，沉穩(wěn)，大氣，前臉比老款的寶來好看些。車子的外觀各人有各人的看法，自己喜歡的就是最好的！
內飾：大眾的內飾做工還是挺不錯的,相比日系車韓系車肯定是好的多了,高配的防桃木裝飾感覺還是蠻上檔次.沒有隔熱棉,不過有預留孔,我覺得隔熱棉還是有用的,要不然車蓋燙的喂,一到下雨天就熱氣騰騰的~漆面也容易氧化的快..
空間：空間絕對夠用，前排很舒適，后排也不擁擠，三個大人足富裕，車震也沒問題哈~后備箱挺大的放雜物，小孩的車都沒問題！家用合適！
配置：一汽大眾車買車時很少降價吧，我這個車只優(yōu)惠了1300元，這與大眾車的保值率較高有關吧。自豪豐富的配置像ESP電子穩(wěn)定控制系統、倒車雷達、胎壓監(jiān)控、自動空調、多功能方向盤、上坡助力、前霧燈、電動天窗、定速巡航、左右后視鏡加熱、自動防眩目后視鏡、前排座椅加熱、藍牙免提電話、帶雨量傳感器的無骨雨刷、轉向輔助照明、真皮座椅、16寸輪轂205輪胎等。有些中高級車才有的配置在這個小緊湊車上我覺得性價比還是挺高的。
動力：1.6的自動版和我之前的手動卡羅拉比較稍微提速肉些，不過市里跑你還想飆車呀？提速比旁邊的現代快多了，現在還在磨合期呢，沒敢踩太狠，我試過運動檔和手動模式，在上橋的時候如果車上人多，建議切換手動模式，這樣推背感明顯增加，S擋適合平面超車，總歸，提速還比較滿意，跑了一次薊縣長途，定速110.
操控：
都說寶來是駕駛者之車，我覺得路感還是比較強的，我比較喜歡開快車，穿梭于各車道，方向盤適合男性，有點沉，不過挺靈敏的，就是別打死輪，掉頭倒車什么的盡可能回輪再揉一把！
油耗：油耗應該不高,不過我在市區(qū)開,新人加新手一般都是10個油左右,現在還是磨合期,我想過一陣子可能會更好,畢竟寶來這款車還是非常的省油的.特別是在90碼左右的時候,據寶來車友們的統計也有人開到過4.幾油耗，著實讓人羨慕，呵呵。
舒適：舒適性還是不錯的,高配的座椅加熱很有用,冬天在也不擔心PP著涼了.真皮座椅我也沒套什么,買來就是享受的,套那么多殼子反而失去了原來的.關門聲不厚重,也可能減配了密封條的緣故吧,關門感覺脆崩崩的,沒有邁騰高爾夫那么厚實.不過這個可以加密封條解決問題.
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4的動力沒得說，操控很好，油耗也很低。
缺點：1.沒有側氣簾，都無法選配，這點很是不滿意2.后輪不是獨立懸掛，這點也是寶來的一個不滿意之處3.寶來的腰部調節(jié)作用不大4.寶來的座椅靠背太蛋疼了，其實應該說是大眾系列的5.手動空調用起來比較不自在
外觀：前臉比較喜歡，但是下進氣格柵我覺得那二條杠杠的設計不是很好看，屁股我覺得也還蠻好看的，說個題外話，我非常中意新速騰的外觀，可惜貴的不是一點二點；對于現在出的寶來運動款，前臉我覺得也非常的不錯
內飾：內飾方面不是很滿意，主要中控臺都是用的硬塑料，雖然平時很少去敲，但是在心里的感覺就是不一樣的，但是門板附近都是軟性的皮革，這點還比較不錯，由于自己買了德賽的2311，安裝之后感覺上去還不錯，至少內飾方面還是比較和諧的
空間：1.8米以下乘坐比較舒適，后排一般的3個胖子可以容納。車內存儲空間少點、小點，作為緊湊級車，尾廂空間夠大。
配置：性價比算是比較高，說實話我不是太喜歡性價比這個詞，買東西嘛都是量力而行，如果我有多的銀子我肯定就買速騰的1.4t手動了，但是苦于囊中羞澀，所以只能退而其次了，這一點大家都是懂的，畢竟不同的平臺開起來的感覺不一樣，而且外觀確實是速騰好看
動力：渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為1750-3500，所以相對來說在起步階段，動力不是很足的，畢竟轉速沒有到1750是只是1.4l的動力，當深踩油門，轉速超過1750轉，低速扭矩帶動車的推背感還是有的，而且這個動力超車之類的也非常的輕松
操控：
我覺得有很多的盆友都沒有理解到汽車超控性能的意思，在這里我說說我自己的看法，我認為的超控就是在使用車的時候在各個方面用起來都得心應手，方便沒有局限性，而對于這款車除了變速箱沒有倒擋齒輪，有時掛倒檔時會聽見打齒的聲音外，其他的都還是比較滿意的所以我只給了四顆星
油耗：油耗我覺得還過得去，現在綜合油耗是7.8，我都是加的97號，畢竟推薦的就是95號，為什么油耗比較高呢，主要是新車，還在磨合期，而且我上班下班的路途算是比較近的，只有6公里，每天車差不多剛熱，溫度到90度，我就到目的地了，當時去杭州蕭山機場的時候走的機場高速，平均油耗是5.3，按照這個油耗我覺得還是蠻省的
舒適：這個實在不敢恭維哈,前些時候開了5個小時.回來后第二天,屁股痛了三天.遇坑和石頭車所受的顛簸全部傳達給了屁股,時間久點肯定不舒服.其實開好路都沒那么難受,路況差點,人就感覺好難受,這點與日系車相比,還是不足的,我姐的天語SX4,就很舒服.過減速帶,或小坑什么的,都能過濾得很好.車內隔音還是很不錯的.但有些莫名其妙的異響.這些異響只是偶爾哈.
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購買時間2011年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32680公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，一次去上海旬時油耗3.5不知道電腦怎么計算的，，，
缺點：我的車我最不滿意的就是頭部空間，這也就是為什么我最上面空間評價為什么沒有給滿分的緣由，前面的頭部空間勉強還夠用，我也不是狠高，1米73，鑰匙再高一點保證覺得難受了，最可恨的就是后排空間，拉1米6幾的都頂腦袋，哎呀我去，有時候拉同事人家就會說，哎你這車后面咋這矮啊，很沒有面子
外觀：11年的時候25萬以下運動外觀的車車，尤其是18萬以下的車車運動版概念的很少，所以當時媒體也是大篇幅報道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內飾、紅色縫線等等，當時只有進口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設計理念寶來也都應用上了，雖然對動力沒有影響，但是外觀識別度還是很高的！~
內飾：內飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時說不上，第一感覺就是比普通版內飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數的在后排全黑的頂子偶爾會感覺悶，因人而異，全黑內飾很受年輕人喜歡追捧的~就當時11年來說，內飾還是有很多亮點的。
空間：主駕副駕空間不錯，后備箱還行，后坐一般。
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實于大眾的原因，原來開的捷達就很保值，大眾的車從上市到停產，大降價的不多，除了庫存車，保值在二手市場就受歡迎，當時14.68萬，國家小排量補貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動力變速系統，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現在我的變速箱10年16萬公里質保，所以性價比很不錯。
動力：1.4T拉著大眾最小的殼子（除了高爾夫），提速剎車剛剛的。如果S檔地庫爬陡坡稍給油門就OK了
操控：
指向清晰，液壓助力稍顯沉穩(wěn)，懸掛稍硬，快速過彎側傾比較嚴重。
油耗：1.4T的直噴，省油不用過多贅述，高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應該是最省油的時候，一般能到5.8-6.2L之間，如果用上巡航最省油能達到5.0-5.6L之間，市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間，市區(qū)擁堵的話8L多點，長時間堵車市區(qū)兩三天下來最多的見到平均油耗11.2L�，F在總里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主，很省油的說了，雖然比不上混動。油耗很滿意，對了我一直加97#油，因為河北全境都是乙醇的，油品很一般。
舒適：隔音還行，舒適談不上，常坐我哥們的漢蘭達，那個舒適。這么說吧，比它貴的車舒適度比它好，比它便宜的車舒適度不一定比它差，但是呢它的舒適度也將將對得起它的價格，你不感覺很虧。比那十萬以內的車舒適度要好些，但我買的這個裸車14.68了，其實性價比不高，尤其這幾年好多自主車水平提高不少，寶來性價比已經很低了。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對寶來運動版MT最滿意的就是外觀了，17寸大腳直接俘獲我的心，再配上米其林輪胎讓我更加喜歡它了。配置上ESP，制動力分配，剎車輔助，上坡輔助，胎壓監(jiān)測，制動力分配，電動折疊和加熱后視鏡，自動大燈，自動雨刷一應俱全該有的都有，再配上運動座椅舒適度可以。定速巡航高速實用也省油非常不錯。
缺點：做工一般，外部有些部位接縫有點大
外觀：外觀方面，前面也提到了，再強調一下�！八睋碛幸粚Υ蟠蟮难劬�，炯炯有神，寬廣的額頭，符合大家閨秀的氣質，修長的身材吸引了無數人的眼球，豐滿的臀部讓人朝思暮想“她”的成熟之神韻。蜂窩狀的前臉加上大眼下三道黑線裝飾，讓“她”不僅氣質高貴，而且極盡時尚之美。LED日行燈和后位燈等等讓她全身散發(fā)運動的光影，17寸拉絲大輪轂配上米其林輪胎讓你覺得“她”就是傳說中的女神。
內飾：覺得還不錯，大眾車不會花哨，改運動版后的寶來，加了很多年輕元素，這車就沒普通版外觀那么中庸了，黑色真皮加紅色縫線，不用說，最保險的年輕運動化方法了，至于格子紅灰織物拼接，覺得還過得去，把車適當的控制在了輕運動內飾。如果可以選擇，個人還是喜歡全皮，別拼接。中控及車內硬塑料，很普通的大眾處理方法，一般，有點掉價，不過蠻結實耐用。
空間：寶來前排空間無壓力，我1.80的身高體重100公斤坐在前排頭部空間還有4指，腿部空間也很充足，但后排頭部空間就沒有那么好了，坐直了頭就頂到了車頂上，后排腿部空間可以。以我的身高給以后準備購買寶來的做個參考。
配置：小寶是A級車中性價比最高的車型。她集速度、熱情、美麗、內涵于一身。你真正認識了她，你就會守她一輩子，不信你試試。
動力：1.4T的動力，只要舍得給油還是蠻強勁的。開始新車起步不太敢猛踩油，發(fā)現很肉，后來群里很多車友就說了，舍不得給油再好的車都肉，后來就猛踩過幾次，也是沒踩底的，起步那叫一個猛。后續(xù)3、4擋位就更不用說了，渦輪介入很輕松超車。沒過磨合期，基本保持在2K轉不到點換擋，據說這樣積碳。
操控：
寶來操控還不錯，機械液壓助力穩(wěn)重路感強，單對于女孩子來說就稍微費點勁不如電子動力的輕盈。變速箱一開始掛檔不順暢，現在1-2檔很好掛，3-4檔還有有頓挫。再者就是倒擋要把離合踩到底財勉強掛上。再磨合下不知道是否能改善。
油耗：油耗方面小寶也是很出色的，這是大眾區(qū)別于別的品牌的車主要的特征之一。里程700公里時平均油耗剛剛到0.7元，現在里程3700公里，綜合油耗在0.6元多一點點。曾經即時油耗最好時，開到百公里4.9個油，相信這個水平再找不出其他品牌能達到的了。估計一保后可能還會下來一點點。
舒適：舒適性可以，滿意。座椅柔軟度正好。
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