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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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寶來(lái)
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39886公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寶來(lái)車(chē)轉(zhuǎn)向是液壓助力,不是電動(dòng)助理,感覺(jué)轉(zhuǎn)向比較穩(wěn),指向很精確,可以說(shuō)是指哪去哪。底盤(pán)也比較扎實(shí)點(diǎn),跑快了也不會(huì)感覺(jué)飄。總之,最滿意的就是寶來(lái)車(chē)的操控了。我開(kāi)了2年寶來(lái)車(chē),網(wǎng)上都說(shuō)寶來(lái)說(shuō)從駕駛者之車(chē)變成了家庭之車(chē),我不怎么同意這個(gè)說(shuō)法,我認(rèn)為它還是有他的精髓在!
缺點(diǎn):保養(yǎng)有點(diǎn)小貴。
外觀:一般,特別是前半部分,后半部分很好,雙“∞”LED尾燈極具特色,過(guò)目不忘。
內(nèi)飾:內(nèi)飾依然是大眾的中規(guī)中矩 不會(huì)審美疲勞
空間:前排可以,后排空間比較小,尤其腿部空間,膝蓋處容易頂著前排座椅。后備箱空間湊合,但支撐后備箱蓋的兩個(gè)彎曲的鐵桿子,占據(jù)了很多空間,放大物品時(shí),經(jīng)常因?yàn)檫@兩個(gè)鐵桿子而放不下。
配置:買(mǎi)的時(shí)候主要看性價(jià)比,10w的價(jià)格,前霧燈,四門(mén)車(chē)窗一鍵升降,鋁合金輪圈,usb接口(那時(shí)候好多車(chē)還沒(méi)有,我比較看重這一點(diǎn)),行車(chē)電腦功能很強(qiáng)大,中央扶手,全尺寸輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板標(biāo)配(樹(shù)脂的,有就比沒(méi)有好),6喇叭......
動(dòng)力:動(dòng)力稍顯不足,應(yīng)該是車(chē)自重重了。等開(kāi)起來(lái)以后,動(dòng)力就充沛了,基本上在2500轉(zhuǎn)以下,想怎么跑就怎么跑。我主要是跑市區(qū)快速和郊區(qū)路線,感覺(jué)還不錯(cuò),高速跑過(guò)幾次,上160不費(fèi)勁,車(chē)也不飄。
操控: 可以,比日系和韓系同級(jí)別的車(chē)好很多,高速并線什么的利索。
油耗:中規(guī)中矩 8個(gè)左右吧 但高速很省 268塊錢(qián) 93的油 800公里路還剩個(gè)30來(lái)塊錢(qián)左右
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寶來(lái)的做工還是不錯(cuò)的,地盤(pán)比同級(jí)的日韓系車(chē)扎實(shí),開(kāi)著有安全感
缺點(diǎn):懸掛較硬,過(guò)減速帶時(shí)路感明顯。配備錦湖輪胎,跑長(zhǎng)途讓人揪心。
外觀:比較喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料件的做工手感較硬,做工不錯(cuò)。成熟風(fēng)格,沒(méi)有多少花俏的設(shè)計(jì),比較傳統(tǒng),不會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué),但使用起來(lái)各個(gè)部件都很順手,對(duì)于我們這些80后最好再能運(yùn)動(dòng)時(shí)尚點(diǎn)。后備箱十分寬大而且很平整,后排座椅能放倒大大提升了空間。
動(dòng)力:夠用,不追求澎湃的引擎
操控: 方向盤(pán)有點(diǎn)重,男人沒(méi)有問(wèn)題,女生可能就有點(diǎn)吃力。但是上了高速以后,方向盤(pán)很穩(wěn),一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)飄的意思。對(duì)于懸掛和后輪的減震,感覺(jué)很一般,當(dāng)然了,這個(gè)價(jià)格合資品牌也就是這個(gè)配置了。還是希望可以后懸掛獨(dú)立,但是估計(jì)也只是的一廂情愿。。。
油耗:相比其它同等排量車(chē)型,油耗低于工信部公布的公測(cè)值,每公里控制在5毛以下;
舒適:舒適性很一般,不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛,調(diào)座位手柄太不方便,甚至是落后
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)便宜,皮實(shí)耐用
缺點(diǎn):胎噪大了,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,時(shí)間久了門(mén)有點(diǎn)難開(kāi)了。特別是后門(mén)。
內(nèi)飾:與同級(jí)別車(chē)子相比較差
空間:當(dāng)年單位還有一輛捷達(dá), 相比較而言比捷達(dá)要好,畢竟整體體型要大,前排座椅高度我比較喜歡調(diào)的低些,正副駕駛頭部空間都還不錯(cuò)。后排比較值得一說(shuō),剛開(kāi)始自己沒(méi)坐,開(kāi)門(mén)看著空間不小,但實(shí)際往后面一坐感覺(jué)挺別扭的,后來(lái)一對(duì)比才發(fā)現(xiàn)這車(chē)的后排坐墊有些短,造成腿部懸空的地方比較多,讓人坐著就不舒服,靠背角度也略直了一些,這樣標(biāo)準(zhǔn)坐姿一坐頭發(fā)就頂車(chē)頂上,后排只能說(shuō)一般般吧。而且后排中間的杯座是哪位大哥設(shè)計(jì)的,這么久了我就沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)會(huì)往那么低的地方放水的,而且中間一坐人的話就會(huì)踩到那個(gè)杯座,因?yàn)檫是米色的本身就不抗臟,現(xiàn)在被踩的真心慘不忍睹,后備箱空間不錯(cuò),而且后排座椅放倒后裝點(diǎn)長(zhǎng)件挺方便的。
動(dòng)力:不激烈駕駛,夠用,但夏天開(kāi)空調(diào)后,動(dòng)力明顯降低
操控: 可以吧
油耗:6個(gè)
舒適:不平整的地面行駛太顛,后懸掛太硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)便宜,皮實(shí)耐用
缺點(diǎn):密封性差,噪音大
外觀:大氣,非常喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較古板,按鍵布局簡(jiǎn)單實(shí)用,用料一般,做工在這個(gè)價(jià)位里還算說(shuō)得過(guò)去
空間:舒服而不舒適
配置:家用不錯(cuò),比較高。
動(dòng)力:1.6的家用車(chē),起步肉,加速2000轉(zhuǎn)以下慢,2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)推背的感覺(jué),哈哈
操控: 不是賽車(chē),在家用上面表現(xiàn)還是可以的!轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,懸掛稍微高一點(diǎn),通過(guò)性比較強(qiáng)
油耗:油耗還是比較滿意的,尤其高速時(shí)感覺(jué)很省油,80左右速度,剛4毛3,120速度,4毛7,油價(jià)7.14時(shí)
舒適:懸架偏硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):保有量大,在當(dāng)?shù)乇V德矢,維修保養(yǎng)方便
缺點(diǎn):4S店服務(wù)態(tài)度不好,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)高一些,不過(guò)從二保我就不在4S店保養(yǎng)了,這樣節(jié)省好多銀子
外觀:動(dòng)感十足,11款的寶來(lái)是老少咸宜的一款車(chē),雨滴形狀的大燈凸顯了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息,顯得活力十足。流線型的車(chē)身也很美觀。腰線的弧度十分迷人。
內(nèi)飾:比較精致
空間:上面說(shuō)了,自己最不滿意的一點(diǎn),對(duì)于5個(gè)人來(lái)說(shuō)很緊湊。
配置:同價(jià)位中表現(xiàn)還是可以的!畢竟每款車(chē)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)!各有所長(zhǎng),取長(zhǎng)補(bǔ)短吧。
動(dòng)力:動(dòng)力完全滿足家用,在山路三檔超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。
操控: 寶來(lái)的轉(zhuǎn)向比較沉穩(wěn)精準(zhǔn)度、路感反饋都不錯(cuò),懸掛感覺(jué)有點(diǎn)硬但還可以。檔位比較清晰,進(jìn)檔還是比較暢順,就是倒檔時(shí)不時(shí)聽(tīng)到一種像是骨折的聲音很大。每次聽(tīng)到都心痛一次,可能是進(jìn)檔不到位吧。老婆開(kāi)也說(shuō)比這車(chē)較好掛檔。
油耗:不錯(cuò),基本保持在6.5到7.5左右。對(duì)于1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
舒適:從家用的角度來(lái)看還是比較適合的,后排座椅偏硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較皮實(shí)。
缺點(diǎn):新車(chē)來(lái)時(shí)倒車(chē)就有響聲,無(wú)原因,已習(xí)慣。
外觀:這個(gè)車(chē)就是在外觀第一吸引了我,尾部是一大特色,整體很圓潤(rùn)飽滿
內(nèi)飾:一般
空間:家用夠用,后背調(diào)節(jié)是大眾“經(jīng)典”的旋鈕式,手大的朋友伸進(jìn)去在使勁轉(zhuǎn)旋鈕估計(jì)要累出汗的,沒(méi)事想放到休息真是要下一定決心的,女性要是操作起來(lái)估計(jì)小手會(huì)酸酸的喲!
動(dòng)力:沒(méi)有駕駛過(guò)很多別的品牌的車(chē)。但是在路口起步,我想超誰(shuí)就超誰(shuí),別車(chē)沒(méi)有舍得給油?
操控: 正常駕駛時(shí)沉穩(wěn),但緊急變線時(shí)表現(xiàn)較差。高速跑到160也不飄,再高就沒(méi)有跑過(guò)了
油耗:油耗低,勻速28市區(qū)能到6.1的油耗,高速可以到5的油耗,最低貌似到過(guò)4.5,很省了,當(dāng)然還和每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系哈,關(guān)鍵開(kāi)車(chē)比較暴力的前提下有這個(gè)油耗已經(jīng)很好啦
舒適:前排兩個(gè)座位舒適型很好,后排坐兩個(gè)人的話也是很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較皮實(shí)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾顏色太淡了,不耐臟,下狠心換了真皮座椅,舒適度一般,出差去貴陽(yáng)發(fā)現(xiàn)寶來(lái)是當(dāng)?shù)氐某鲎廛?chē),心碎了一地,后悔買(mǎi)手動(dòng)檔,堵車(chē)實(shí)在太鬧心了。
外觀:美觀,特別尾燈設(shè)計(jì)比較好
內(nèi)飾:一般化,畢竟價(jià)格在那擺著
空間:空間還可以
動(dòng)力:3000轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)爆發(fā)出十足力量。
操控: 還是不錯(cuò),個(gè)人比較滿意!很喜歡大眾這種風(fēng)格,因?yàn)槲蚁矚g手檔車(chē)!
油耗:油耗可以說(shuō)是我最滿意的一項(xiàng),非常不錯(cuò),綜合油耗6.5升每百公里,對(duì)于1.3噸的車(chē)重來(lái)說(shuō)非常的省油。用93中石化汽油即可。
舒適:舒適性一般,懸掛有點(diǎn)硬,不過(guò)路感很強(qiáng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):比較皮實(shí)。
缺點(diǎn):小毛病太多
外觀:蘿卜青菜各有所愛(ài),個(gè)人認(rèn)為11款外觀比較耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還可以 中控臺(tái)要是軟點(diǎn)就好了
空間:緊湊型的車(chē)?yán)锩孢算可以,但不是最好的。
動(dòng)力:不錯(cuò)嘍,又不是用來(lái)飆車(chē)的,很好!想要超車(chē)時(shí),低檔也是很給力的,
操控: 懸掛過(guò)軟,轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較厲害,不敢過(guò)猛,過(guò)彎信心不足。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),如果懸掛硬了之后會(huì)不會(huì)犧牲舒適性?
油耗:不高,挺省油,我天天過(guò)南京長(zhǎng)江大橋,油耗明顯低于同事的世嘉、308等車(chē)
舒適:開(kāi)著還可以,久開(kāi)了都會(huì)累,車(chē)是交通工具,安全、性能穩(wěn)定最重要。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較適合家庭用車(chē)!空間自我感覺(jué)還行畢竟2610軸距,1.6的動(dòng)力就那回事!具體的還要看操作者的駕駛技巧!我選擇的是手擋,目的很簡(jiǎn)單 自動(dòng)檔友好偏高,畢竟人為換擋要比自動(dòng)換擋及時(shí)。
缺點(diǎn):動(dòng)力略弱,懸架略硬,隔音等舒適性方面略差
外觀:個(gè)人覺(jué)得挺好看啊。大氣、穩(wěn)重、不張揚(yáng),只是屁股顯得有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。因人而異了。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)陋,大愛(ài)
空間:軸距雖然只有2610,但完全夠用,尤其是習(xí)慣把前排座椅調(diào)得比較靠前,坐后面的朋友常說(shuō)后排空間大,比XX車(chē)還大。去年女兒出生后加了安全座椅,一般是我、老婆、女兒加岳父母五人,剛好夠用,但后排中間位置坐久了不舒服。后備箱空間一般,現(xiàn)在女兒的推車(chē)加其它零零散散的東西幾乎每次都裝滿,但也不至于放不下(當(dāng)然這個(gè)不好說(shuō),有多大的車(chē)就會(huì)有多少東西,坐公交車(chē)出門(mén)肯定東西就少了)
配置:可以,10萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有比這個(gè)更實(shí)惠的了
動(dòng)力:起步很慢,相同排量、轉(zhuǎn)數(shù)情況下肯定會(huì)比日系車(chē)慢,有時(shí)候比不上國(guó)產(chǎn)車(chē)。高速還可以,在交通法范圍內(nèi)絕對(duì)夠用。
操控: 由于懸架較硬,局面坑洼過(guò)濾不掉,會(huì)全部傳遞給駕駛員,超空操控方面,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有虛位,雖然跑了將近16萬(wàn)公里,地盤(pán)的感覺(jué)還算不錯(cuò),沒(méi)有很松散的感覺(jué)
油耗:平時(shí)上下班,行車(chē)電腦顯示5.5L,最少開(kāi)到4.2L,在這個(gè)基礎(chǔ)上加0.5升還是比較準(zhǔn)確的。
舒適:一般。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大。風(fēng)噪胎噪也大。減震太硬,過(guò)坎顛得屁股難受。懸掛也不好,40碼以上過(guò)彎傾側(cè)明顯,60碼過(guò)彎能讓你心都跳出來(lái)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):比較適合家庭用車(chē)!空間自我感覺(jué)還行畢竟2610軸距,1.6的動(dòng)力就那回事!具體的還要看操作者的駕駛技巧!我選擇的是手擋,目的很簡(jiǎn)單 自動(dòng)檔友好偏高,畢竟人為換擋要比自動(dòng)換擋及時(shí)。
缺點(diǎn):沒(méi)有最不滿意的一點(diǎn),基本都滿意吧,硬要給個(gè)最不滿意的話,我嫌寶來(lái)越野性能太差,呵呵。這個(gè)可以算不滿意之處嗎?嘿嘿。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較受大眾喜愛(ài)
內(nèi)飾:用料一般,全是塑料,拼接工藝也就那樣了,還在功能布局還算合理,常規(guī)按鍵都阻尼手感都不錯(cuò),就是那個(gè)座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)有些坑。
空間:前排夠用,后排頭頂局促,座椅過(guò)高
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:起步很慢,相同排量、轉(zhuǎn)數(shù)情況下肯定會(huì)比日系車(chē)慢,有時(shí)候比不上國(guó)產(chǎn)車(chē)。高速還可以,在交通法范圍內(nèi)絕對(duì)夠用。
操控: 還是不錯(cuò),能滿足家庭使用
油耗:讓人滿意,平常主要上下班用
舒適:個(gè)人覺(jué)得前座椅向后傾倒斜度較大,車(chē)身比較穩(wěn)定,減震較硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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