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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

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奇駿車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是全新一代奇駿全系將搭載1.5t三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大的功率可以達(dá)到204p的馬力,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。空間座椅方面,眾所周知,日產(chǎn)是汽車(chē)界的“大沙發(fā)”,全新一代奇駿的座椅,還是相當(dāng)?shù)氖娣,可以從調(diào)節(jié)按鈕,支持多向的電動(dòng)調(diào)節(jié)還有腰部調(diào)節(jié)。全新的外觀(guān),包括內(nèi)飾設(shè)計(jì),并換裝新的動(dòng)力總成。側(cè)面看,車(chē)身的線(xiàn)條和飽滿(mǎn)度,都給予了新奇駿十足的力量感和運(yùn)動(dòng)風(fēng),還有懸浮式的車(chē)頂,全新雙色等元素,科技感十足。車(chē)內(nèi)還搭載了雙12.3英寸的大屏,還有12.3的中控屏,加10.8英寸的抬頭顯示系統(tǒng),另外這款頂配車(chē)型還搭配了超智聯(lián) 2.0系統(tǒng),還擁有60多項(xiàng)功能,手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和手機(jī)互聯(lián)。還支持語(yǔ)音功能,“你好,日產(chǎn)”,激活喚醒,語(yǔ)音的辨識(shí)度非常的高,能快速的完成指令。
缺點(diǎn):我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子在使用上沒(méi)有什么問(wèn)題,但是這個(gè)車(chē)子的空間在這個(gè)家用方面我感覺(jué)不是特別的滿(mǎn)意,后排坐三個(gè)人感覺(jué)還是稍微有一些擁擠的,可能是我們加的人塊頭都比較大吧哈哈哈。
外觀(guān):外觀(guān)的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)還是比較醒目的,整體的造型也讓人感覺(jué)比較的帥氣,而且白色的外觀(guān)非常漂亮。
內(nèi)飾:突然發(fā)現(xiàn)手機(jī)上沒(méi)怎么拍奇駿內(nèi)部的特寫(xiě)照,有些細(xì)節(jié)的地方無(wú)法體現(xiàn),只能找到這兩張圖:雙色的內(nèi)飾,層次感一下子就凸顯了出來(lái)。如果是單純的黑色內(nèi)飾或者棕色內(nèi)飾,反而顯得枯燥跟單調(diào),這樣的搭配剛剛好;觸感也是比較柔軟和舒適,座椅坐上去還是大沙發(fā)的感受,和天籟差不多。
空間:試駕了以后感覺(jué)這就是我的專(zhuān)屬座駕,三層填充材料做的,很舒服。乘坐空間:全新奇駿的座椅很舒服,門(mén)子的開(kāi)口90度,胖一點(diǎn)的,或者有老人,抱小孩的上下都很方便。儲(chǔ)物空間:后備箱也很大,后排座椅也可以放倒,可以拉一些大一點(diǎn)的東西。全家出游時(shí):出去旅游整個(gè)車(chē)身很硬朗,后排空間也寬闊,還有后排座椅放倒可以休息,放行李:后排座椅放倒,可以拉好多東西,比如搬家的時(shí)候可以體現(xiàn)全新奇駿的空間,讓人無(wú)法想象。車(chē)頂還有行李架,也可以拉東西,整體是非常不錯(cuò)的。橫向?qū)Ρ?相對(duì)同級(jí)別的車(chē)型,奇駿相對(duì)來(lái)說(shuō)是同級(jí)最強(qiáng)大的。
配置:正好在我們預(yù)算中,保值率也高,性?xún)r(jià)比是同級(jí)別最高的。標(biāo)配配置:奇駿的高度是在1730可以駕馭的了,180的個(gè)子,后面座椅也寬大,真皮座椅,也很舒服。選裝配置:正常我們有中配就夠用了,太高的配置我們也用不上,雞肋配置:有些電子配置很用不到,最實(shí)用的是陡坡緩降,可以鋪助剎車(chē)。期待的配置:我最需要的就是倒車(chē)影像,和雷達(dá),還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),語(yǔ)音控制,方便快捷,還有智能家居,車(chē)載 KTV這些功能都很使用。
動(dòng)力:雖然是1.5T三缸,但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,同級(jí)別領(lǐng)先,銷(xiāo)售說(shuō)這得益于奇駿現(xiàn)在的引擎蓋和四門(mén)都是鋁合金,大大降輕了車(chē)身重量,但是安全性沒(méi)有降低。
越野: 在操控性上,幾個(gè)月開(kāi)下來(lái),感覺(jué)駕駛體驗(yàn)還是很好的,畢竟車(chē)內(nèi)的智能互聯(lián)系統(tǒng)很好用,在行駛過(guò)程中不至于無(wú)聊。車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)也很有手感,轉(zhuǎn)向時(shí)精準(zhǔn)性很強(qiáng)。
油耗:油耗真的已經(jīng)算偏低了,對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)能夠達(dá)到8個(gè)這樣的成績(jī)我覺(jué)得我天天做夢(mèng)都能笑醒,平均一天下來(lái)的話(huà),油費(fèi)也就幾塊錢(qián),這不比坐地鐵公交劃算呀,居家使用真的超級(jí)方便!
舒適:車(chē)的舒適性,我覺(jué)得奇駿的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò),座椅特別寬大厚實(shí),這也是日產(chǎn)車(chē)一直以來(lái)的特色,而且前后排的座椅間隔比較大中間也沒(méi)有特別大的凸起的那個(gè)部分,空間充足,感覺(jué)不到擠,這個(gè)就是車(chē)的前后懸掛軟硬適中,在過(guò)減速帶的時(shí)候振動(dòng)也小,而且現(xiàn)在好像車(chē)?yán)锩嬗薪翟氲南到y(tǒng)開(kāi)起來(lái)車(chē)外面的噪音也感受不到。
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