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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)奇駿是很滿(mǎn)意的，各方面表現(xiàn)都很出色，買(mǎi)SUV就為了這出色的顏值和舒適性了，而且動(dòng)力也給力，駕駛樂(lè)趣也是滿(mǎn)滿(mǎn)的，在自己購(gòu)車(chē)預(yù)算之內(nèi)，這車(chē)各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，而且安全系數(shù)很高，像360度全景影像，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助還有陡坡緩降，主被動(dòng)安全系統(tǒng)等都有設(shè)計(jì)到了，開(kāi)起來(lái)太省心了，何況SUV的空間也夠大，我家人也很滿(mǎn)意，而且售后服務(wù)也挺好的，也解決了我們的后顧之憂(yōu)。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方不多了，第一就是高速上噪音還是有點(diǎn)的，在市區(qū)平穩(wěn)路面基本影響不大，再就是內(nèi)飾和預(yù)期的有點(diǎn)差異，沒(méi)有太讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)感，感覺(jué)也就是他們家傳統(tǒng)的風(fēng)格了，希望以后可以有改進(jìn)。
外觀：自我感覺(jué)奇駿這運(yùn)動(dòng)個(gè)性時(shí)尚的外觀，可以給滿(mǎn)分的，回頭率也高，顏值這方面杠杠的，大燈非常的亮眼。
內(nèi)飾：感覺(jué)日產(chǎn)車(chē)這么多年內(nèi)飾就沒(méi)有太大的變化，奇駿也是這樣，中控屏的尺寸做了加大，有12.3英寸，但是其它板塊就沒(méi)有太大的分別了，依舊是很老派的感覺(jué)。
空間：因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，我經(jīng)常會(huì)出差，并且出來(lái)的時(shí)候還要帶很多行李，所以就對(duì)車(chē)子的儲(chǔ)物空間要求比較高，而這款車(chē)后備箱表現(xiàn)就不錯(cuò)，特別大，能裝不少東西，很符合我的要求。車(chē)子內(nèi)部的乘坐空間非常寬敞，像我這樣體積比較大的人，坐進(jìn)去之后也有足夠大的活動(dòng)空間，腿部還有頭部都很寬敞，而且它的后排表現(xiàn)也不錯(cuò)，我家里三個(gè)成年人坐進(jìn)去的話(huà)沒(méi)啥大問(wèn)題，能滿(mǎn)足日常的使用需求。
配置：我這款高配置版本的奇駿，全下來(lái)是二十六萬(wàn)多一點(diǎn)，價(jià)格特別劃算，因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)勁，是四驅(qū)的，加上它的配置全部都是最高端的配置，非常全面，它的各方面性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的價(jià)格。
動(dòng)力：既然都買(mǎi)四驅(qū)動(dòng)力的suv了，那它的動(dòng)力表現(xiàn)肯定是相當(dāng)強(qiáng)大的，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.5t的排量，馬力有足足204，相當(dāng)強(qiáng)大，車(chē)身還自帶六種駕駛模式，啟動(dòng)的時(shí)候超級(jí)給力，油門(mén)一點(diǎn)都不肉，輕踩就能夠獲取強(qiáng)大的動(dòng)力，剎車(chē)也十分靈敏。奇駿四驅(qū)至尊版是一款真正可以開(kāi)出去越野的車(chē)，底盤(pán)夠高，力量也夠大，算是日產(chǎn)里面為數(shù)不多的強(qiáng)動(dòng)力車(chē)型。
越野：
最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的操控了，平常在市區(qū)里面行駛的時(shí)候還是挺好上手的，車(chē)子的方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，打方向也精準(zhǔn)，基本沒(méi)啥大問(wèn)題。并且像在小區(qū)里面倒庫(kù)也挺容易的，就算我的車(chē)位旁邊有車(chē)子，我也能輕松進(jìn)去，整體很靈活，即使是女司機(jī)，我覺(jué)得也能輕松駕馭。
油耗：奇駿的實(shí)際油耗表現(xiàn)在眾多SUV中算是比較高的了，9個(gè)油左右的續(xù)航能力，足以滿(mǎn)足日常的出行需求了，而且奇駿還擁有著不錯(cuò)的油耗輸出平穩(wěn)性，平時(shí)不怎么損耗動(dòng)力，就算是上下班的過(guò)程中，駕駛奇駿也絲毫不會(huì)感覺(jué)到經(jīng)濟(jì)壓力，這很好的降低了駕車(chē)的經(jīng)濟(jì)支出，此外，奇駿還設(shè)置了豐富的駕駛模式，有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地等幾項(xiàng)，可以在不同的路段中進(jìn)行駕駛模式的調(diào)節(jié)，這不僅有效滿(mǎn)足的駕駛中的動(dòng)力補(bǔ)給，還很好的降低了無(wú)效動(dòng)力的損耗，大大降低了行車(chē)油耗。
舒適：當(dāng)初銷(xiāo)售給我們著重介紹的就是這個(gè)車(chē)的舒適型，日產(chǎn)沙發(fā)的名氣，早已經(jīng)在各大汽車(chē)論壇聽(tīng)的耳朵都有繭子了，所以去看的的時(shí)候也是著重體驗(yàn)了一把，就我個(gè)人而言我感覺(jué)天籟的可能坐起來(lái)要更舒服一些，銷(xiāo)售顧問(wèn)講解誰(shuí)是日產(chǎn)的座椅都是有特殊形狀設(shè)計(jì)的，是個(gè)貝殼狀的座椅，包裹性很好，奇駿可能是因?yàn)橹匦母咚愿杏X(jué)沒(méi)天籟舒服，但是就我看過(guò)的SUV而言奇駿的座椅絕對(duì)也是無(wú)出其右的。
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