一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格21.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這輛車子的整體性能還是很不錯的，因為它的外觀，內飾，設計看起來都比較好看，而且當時買車的時候店里的銷售員也都非常熱情，這輛車買回來之后，我感覺它的售后服務也是比較好的，所以我覺得這輛車子的整體性價比是我對這輛車最滿意的地方。
缺點：說到我對這輛車不是很舒服的地方，就是在這輛車子剛剛買回來的時候，內飾里有一股難聞的味道，這是讓我最不滿意的地方。
外觀：我對這輛車子的外觀設計其實還是比較滿意的，因為我覺得這輛車子的整體外觀設計的非常的有個性，無論是從它的前臉，還是從車身或者是從車尾看上去，都能夠感覺一種非常年輕的活力感，而且這輛車子本身的立體感也是比較強的，所以我還是比較喜歡它的外觀設計的。
內飾：整輛車唯一讓我不滿意的就是這個座椅材質，看車的時候我還以為它是全真皮的材質，沒想到是真皮加仿皮的材質，難怪當初看到它的時候感覺光澤感有一些不一樣，這款奇駿整體來說都挺完美的，如果要是座椅采用全真皮的材質那就更好了，它的方向盤是真皮包裹，車內還有12.3英寸的超大液晶顯示屏，加上可開啟的全景天窗，除了座椅材質以外，其它的設計都很不錯。
空間：這輛車子的主駕駛的位置，當時我是著重的試過一下的，當時坐在這輛車子的主駕駛的位置的時候，我覺得頭部空間和腿部空間還是比較寬敞的，尤其是這輛車子的腿部空間非常寬大，再加上我本人也是比較瘦小的，所以當時我覺得主駕駛的座位上坐兩個我都沒有問題，哈哈哈。而且這輛車子的后排的腿部空間和頭部空間也是比較寬松的，它的后備箱的容積也比較大。所以總體來說的話，我對這輛車子的空間也是比較滿意的。
配置：當時買這輛車子的時候我發(fā)現(xiàn)店家給的禮品還是有一些少的，這讓我心里有一些不太舒服，因為我以為店家會送一些小禮品呢。不過總體來說，這輛車子的價格其實也不算高，而且它的保值率也是很不錯的，所以我覺得就算不送小禮品的話，把它買回家也是比較值得的，再加上它的行車使用感受是真的很不錯，所以我覺得這輛車子的性價比還是挺高的。
動力：動力這個概念就是見仁見智了，我開上一款2.0排量4缸發(fā)動機覺得也夠用，就是有時爬坡時比較吃勁，但是畢竟少數(shù)。新款奇駿爭議最大的就是3缸發(fā)動機，我買車的時候銷售給把這款發(fā)動機我介紹的神乎其技，200匹馬力，300牛米的扭矩，說是同級別最厲害的發(fā)動機，我也就沒怎么當回事，但是開起來后感覺確實要比2.0四缸的發(fā)動機要強一些，提速確實能快一些，但是也沒他們說的那么強，搭載CVT的變速箱講究的就是平順性，要提速只能說是強一些。發(fā)動機引擎蓋20萬的車還用的是手撐桿，確實比較寒酸。開空調滿載動力:平時開空調感覺對動力影響不是很大，沒啥感覺，新車空調很給力。
越野：
因為以前我對車不是很了解，一些沒怎么開過車，所以一開始我把這輛車買回家的時候，還怕我操控不好呢，但是實際上這輛車子的操控性還是很不錯的，即使我是一個新手，當時在第一次上手的時候，也就很容易的就能操控的好它了。
油耗：油耗還是不太滿意，上一款奇駿我開7.3L的油耗，而且是4缸發(fā)動機，新款奇駿剛開的時候9.3L的油耗，跑著跑著降下來了，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7.7L的油耗，是要比上一代奇駿油耗高一些，現(xiàn)在跑了快10000公里了，我基本有縣區(qū)道路多一些，平時就是上下班開車，是比較堵車，市區(qū)道路跑了大概有3000公里吧。
舒適：我覺得坐進去還是挺舒服的，開車的時候也沒有什么太疲憊的感覺，主要是因為它的座椅坐的好，非常符合人體工程力學，座椅靠背的角度也是可以調節(jié)的，開高速的時候可以緩解不少疲勞感，前后都有獨立懸架，車內還有主動降噪的功能。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
