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購買時間2022年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是奇駿的內部，果然名不虛傳的尼桑沙發(fā)舒服��！因為經常出差，所以座椅的舒適度是我最需要的，奇駿空間很大，內飾也很時尚，動力也很不錯。
缺點：最不滿意的一定是所有人最不滿意的，就是三缸。雖然尼桑做了一些調整，但和同級別的車比起來，還是差了一些。要說完全沒有顫抖，那也太夸張了。好在它的動力很強。而且隔音效果也不是很好，胎壓也很大。
外觀：外觀還是延續(xù)了日產家族的設計風格，非常適合年輕人，尼桑的品質確實不容小覷。
內飾：多功能方向盤配上12.3寸中控臺，不僅方便駕駛，而且還能語音控制天窗，藍牙通話，非常方便。而且內飾做工精細，新車沒有異味，布局科學，一切都很完美。自動倒車雷達和倒車預警功能非常實用，可以省去很多麻煩。奇駿還支持 OTA升級，期待后續(xù)升級后的表現(xiàn)。
空間：空間很寬敞，4米6的車長，2米7的軸距，合理的布局，讓車內的空間非常的寬敞，前排和后排坐在一起都很舒服，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，后備箱很大，可以放很多東西。等后座完全放平，再放上充氣床墊，野營都不用搭帳篷了。前排扶手箱的設計也很科學，里面有很多儲物空間，可以滿足所有人的需求。
配置：奇駿剛上市的時候，價格確實有點高，但現(xiàn)在打折了，還是很劃算的，雖然是三缸車，但表現(xiàn)卻絲毫不遜色于四缸發(fā)動機，不管是動力還是做工，都能看出日產在這方面的用心。如果下一代奇駿是四缸的話，我一定要換一臺。相信尼桑會越來越好！
動力：起步有些顫抖，但是動力十足，超車也不是什么難事，在高速上行駛的時候，一切都很順利。如果有機會的話，可以嘗試一下越野，我相信它。
越野：
操控感不錯，沒有太強的路感，方向盤不算太重，剎車性能不錯，反應靈敏，長途行駛，高速行駛，全速定適應巡航，感覺還不錯。我特別喜歡奇駿的擋桿，很酷，很容易操作。
油耗：這是意料之中的事情，畢竟這輛車這么大，油耗高也是正常的。市區(qū)七點油，高速六點。每個人的開車習慣都不一樣，我不會多說什么。綜合下來，雖然油耗偏高，但還在可以接受的范圍內。期待著有一天能進行越野，綜合表現(xiàn)。
舒適：座椅的舒適性相當不錯，軟綿綿的，前后、后背、腰部、高度都可以調節(jié)，減震效果非常好，空調溫度也可以分區(qū)調節(jié)，非常實用。
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