東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（4027）+1 空間大（1708）+1 四驅(qū)效果好（1448）+1 舒適性佳（1058）+1 高配手動(dòng)四驅(qū)（784）+1 外觀漂亮（737）+1 性價(jià)比好（673）+1 動(dòng)力強(qiáng)（668）+1 動(dòng)力好（157）+1缺點(diǎn)：
變速箱漏油（7445）+1 前后無防護(hù)（2936）+1 塑料有異響（2054）+1 冷保護(hù)太坑爹（1936）+1 噪音太大（1360）+1 中控臺(tái)響（879）+1 儀表容易刮花（838）+1 方向盤異響（796）+1 + 添加印象奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
購買商家
邢臺(tái)圣士龍汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：SUV同配置區(qū)間,性價(jià)比還是挺高的，別的優(yōu)惠幅度較少基本都是更新的新款換代，奇駿作為SUV常青樹，也即將進(jìn)入換代，現(xiàn)在入手性價(jià)比非常高，值得購買
缺點(diǎn)：高速行駛隔音性有點(diǎn)偏大，車速160以上，會(huì)有一些抖動(dòng)
外觀：車型外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚霸氣，雖說這款奇駿周期較長，但是一直作為熱銷SUV，跟他的外觀和整體離不開的，非常成功的一臺(tái)車
內(nèi)飾：買過車的朋友都知道基本所有車內(nèi)飾都會(huì)有一些異味，買幾個(gè)炭包除以下味道即可
空間：空間還是很大的，185坐在前后排的腿部間距預(yù)留還是很寬，坐起來很舒適
配置：SUV同配置區(qū)間,性價(jià)比還是挺高的，別的優(yōu)惠幅度較少基本都是更新的新款換代，奇駿作為SUV常青樹，也即將進(jìn)入換代，現(xiàn)在入手性價(jià)比非常高，值得購買
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖說也是大排量，動(dòng)力也行、夠用，油耗也不高，提速推背感也很強(qiáng)
越野：
通過性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：對于一臺(tái)2.0排量的車來講油耗還是不錯(cuò)的，綜合油耗在9個(gè)左右，在這個(gè)區(qū)間的SUV也是相當(dāng)省油的了
舒適：日產(chǎn)三點(diǎn)支撐式座椅，包裹性、舒適性都是非常棒的，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺腰酸背痛的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：精細(xì),做功細(xì)膩,用量地道。
缺點(diǎn)：不開空調(diào)的話動(dòng)力仍是挺不錯(cuò)的,然而一開了就不怎么樣,起車慢。但家用夠夠了。又不是賽車。安全駕駛第一。
外觀：外觀很滿意,就是沖著這個(gè)買這個(gè)的。
內(nèi)飾：精致,做工精細(xì),用料厚道。
空間：足夠用了。后排坐三個(gè)人也不覺得擁擠,腿部空間很好,頭部也很好。
配置：可以,性價(jià)比很好,這個(gè)價(jià)位的車有這些功能,我很滿足。
動(dòng)力：不開空調(diào)的話動(dòng)力仍是挺不錯(cuò)的,不過一開了就不怎么樣,起車肉肉。無非家用夠夠了。又不是賽車。安全駕駛第一。
越野：
方向盤指向很精準(zhǔn),指哪到哪,很不錯(cuò),就是剎車偏軟,不習(xí)慣,有時(shí)候會(huì)有頓挫�？傮w來說還是不錯(cuò)的
油耗：市區(qū)油耗偏高,跑高速還是比較省的
舒適：減震偏硬,座椅包裹性很強(qiáng)
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是配置，外觀大氣。車內(nèi)空間吧。乘坐方面較為舒適。動(dòng)力也比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：工藝水平不細(xì)致
外觀：外觀很漂亮很耐看。穩(wěn)重 大氣 一看就是特別厚著的車。高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面也說了，沒有預(yù)期想象的好。
空間：空間圖片上看起來很大，沒想到實(shí)際提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空間更大，3口之家乘坐很滿意。
配置：并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：2.5L L4自然吸氣動(dòng)力沒得說，有推背感。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有過多的虛位。
油耗：本人基本上就是市區(qū)行駛，目前的綜合油耗是8.8，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：座椅舒適度完美，柔軟度夠加上座椅包裹性好，坐起來相當(dāng)舒服。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:內(nèi)室做功非常好,用量非常實(shí)在。
缺點(diǎn)：偏弱爆,尤其是起車的時(shí)侯,油門踩下,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜就大了。
外觀：絕對是最漂亮,回頭率很好,經(jīng)常有人圍觀圍觀,都說好看,
內(nèi)飾：:內(nèi)飾做工很好,用料很實(shí)在。
空間：絕對夠大,我身高183。后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)覺得擠。
配置：和同級別車比較,性價(jià)比很高,值得推薦
動(dòng)力：偏弱爆,尤其是起車的時(shí),油門踩下,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲就大了。
越野：
底盤很高,通過性很好。
油耗：還在磨合中,油耗還不穩(wěn)定,等過了首保應(yīng)該還能降點(diǎn)。
舒適：靜音效果不錯(cuò),就是座椅有點(diǎn)硬,
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，最低平均值達(dá)到過6.2
缺點(diǎn)：新車味道大，我這一個(gè)月基本天天開窗，車內(nèi)放了竹炭，如果密閉車輛一整天，進(jìn)車的時(shí)候還是有味道。近光燈開關(guān)操方面，晚上開車打轉(zhuǎn)向的時(shí)候容易碰到近光燈開關(guān)，有好幾次都在不不知道的情況下把近光燈關(guān)了。座位底下裝飾用的塑料板在下車的時(shí)候，容易碰腳。
外觀：外觀得到大多數(shù)人的認(rèn)可，改版后更接近中國人的審美觀了，老版本硬派越野風(fēng)格明顯被弱化了，更趨向城市化SUV大流，個(gè)人比較滿意，遺憾的是拼接部位個(gè)人感覺縫隙偏大，看起來特別不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)，中控臺(tái)塑料感還是比較突出，方向盤塑料鑲嵌部位做工明顯不夠精細(xì)，窗升降按鈕太不人性化，連個(gè)夜光燈都沒與，遺憾！還有儀表盤透明塑料材質(zhì)太差，稍微擦拭就花了，太老火了
空間：家里人都比較瘦小空間都是綽綽有余 后排還能蹺二郎腿
配置：同級別個(gè)人覺得性價(jià)比還是蠻高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在同級別的SUV中顯得小了點(diǎn)，但由于自重較小，加之本人開慣了小排量的車，覺得在市區(qū)已經(jīng)夠用了。由于變速箱的原因，加速還是比較穩(wěn)定，感覺不到頓挫，這點(diǎn)還是比較滿意
越野：
算是指哪打哪吧，速度慢的時(shí)候很輕，過了六十以后自動(dòng)就變沉了。
油耗：油耗目前高速在7.2左右，市區(qū)在8.8左右，個(gè)人對這個(gè)比較滿意，畢竟這直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤都嘛，呵呵。
舒適：前排舒適性較好，特別是椅子，灰常舒服，后排有點(diǎn)偏直，兩三個(gè)小時(shí)的長途還是感覺不到坐姿疲勞；
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2318公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外形漂亮，配置很高，四驅(qū)很強(qiáng)
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，特別是升窗開關(guān)，連個(gè)夜光都沒有，還有方向盤部分塑料件邊口沒有經(jīng)過處理，容易割手，外觀保險(xiǎn)桿和燈等各相鄰件縫隙較大。儲(chǔ)物空間跟同級別的轎車比還小，這點(diǎn)很不能接受。
外觀：外觀得到大多數(shù)人的認(rèn)可，改版后更接近中國人的審美觀了，老版本硬派越野風(fēng)格明顯被弱化了，更趨向城市化SUV大流，個(gè)人比較滿意，遺憾的是拼接部位個(gè)人感覺縫隙偏大，看起來特別不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)，中控臺(tái)塑料感還是比較突出，方向盤塑料鑲嵌部位做工明顯不夠精細(xì)，窗升降按鈕太不人性化，連個(gè)夜光燈都沒與，遺憾！還有儀表盤透明塑料材質(zhì)太差，稍微擦拭就花了，太老火了
配置：同級別個(gè)人覺得性價(jià)比還是蠻高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在同級別的SUV中顯得小了點(diǎn)，但由于自重較小，加之本人開慣了小排量的車，覺得在市區(qū)已經(jīng)夠用了。由于變速箱的原因，加速還是比較穩(wěn)定，感覺不到頓挫，這點(diǎn)還是比較滿意
越野：
良好。方向盤較輕，指向性很感覺方向盤有點(diǎn)小，開慣大方向盤的人略有不適；
油耗：油耗目前高速在7.2左右，市區(qū)在8.8左右，個(gè)人對這個(gè)比較滿意，畢竟這直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤都嘛，呵呵。
舒適：日產(chǎn)車舒適性就不多說了 座椅包裹性好，在多個(gè)腿部支撐就完美了
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日產(chǎn)的座椅絕對杠杠的跑長途坐著一點(diǎn)也不累
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，特別是升窗開關(guān)，連個(gè)夜光都沒有，還有方向盤部分塑料件邊口沒有經(jīng)過處理，容易割手，外觀保險(xiǎn)桿和燈等各相鄰件縫隙較大。儲(chǔ)物空間跟同級別的轎車比還小，這點(diǎn)很不能接受。
外觀：外觀得到大多數(shù)人的認(rèn)可，改版后更接近中國人的審美觀了，老版本硬派越野風(fēng)格明顯被弱化了，更趨向城市化SUV大流，個(gè)人比較滿意，遺憾的是拼接部位個(gè)人感覺縫隙偏大，看起來特別不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)，中控臺(tái)塑料感還是比較突出，方向盤塑料鑲嵌部位做工明顯不夠精細(xì)，窗升降按鈕太不人性化，連個(gè)夜光燈都沒與，遺憾！還有儀表盤透明塑料材質(zhì)太差，稍微擦拭就花了，太老火了
空間：這個(gè)沒的說，同級別里數(shù)一數(shù)二了。
配置：同級別個(gè)人覺得性價(jià)比還是蠻高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在同級別的SUV中顯得小了點(diǎn)，但由于自重較小，加之本人開慣了小排量的車，覺得在市區(qū)已經(jīng)夠用了。由于變速箱的原因，加速還是比較穩(wěn)定，感覺不到頓挫，這點(diǎn)還是比較滿意
越野：
算是指哪打哪吧，速度慢的時(shí)候很輕，過了六十以后自動(dòng)就變沉了。
油耗：油耗目前高速在7.2左右，市區(qū)在8.8左右，個(gè)人對這個(gè)比較滿意，畢竟這直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤都嘛，呵呵。
舒適：座椅沒問題，減震偏硬。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日產(chǎn)的座椅絕對杠杠的跑長途坐著一點(diǎn)也不累
缺點(diǎn)：隔音太差了車速一上100風(fēng)燥就大的不行
外觀：外觀得到大多數(shù)人的認(rèn)可，改版后更接近中國人的審美觀了，老版本硬派越野風(fēng)格明顯被弱化了，更趨向城市化SUV大流，個(gè)人比較滿意，遺憾的是拼接部位個(gè)人感覺縫隙偏大，看起來特別不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)，中控臺(tái)塑料感還是比較突出，方向盤塑料鑲嵌部位做工明顯不夠精細(xì)，窗升降按鈕太不人性化，連個(gè)夜光燈都沒與，遺憾！還有儀表盤透明塑料材質(zhì)太差，稍微擦拭就花了，太老火了
空間：這個(gè)沒的說，同級別里數(shù)一數(shù)二了。
配置：同級別個(gè)人覺得性價(jià)比還是蠻高
動(dòng)力：之前開的是1.3的，所以這個(gè)動(dòng)力感覺還是很棒的。
越野：
低速時(shí)候方向盤很輕，自己喜歡打一點(diǎn)的方向盤，加了個(gè)套套，方向指向還是比較精準(zhǔn)，高速時(shí)候方向加重，120高速過彎時(shí)候還是很有自信.接車前一周感覺過減速帶和小的坎到震動(dòng)明顯，減震偏硬，后發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓達(dá)3點(diǎn)1左右，放到2.4后，感覺明顯減小。
油耗：油耗目前高速在7.2左右，市區(qū)在8.8左右，個(gè)人對這個(gè)比較滿意，畢竟這直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤都嘛，呵呵。
舒適：前排舒適性較好，特別是椅子，灰常舒服，后排有點(diǎn)偏直，兩三個(gè)小時(shí)的長途還是感覺不到坐姿疲勞；
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，最低平均值達(dá)到過6.2
缺點(diǎn)：隔音太差了車速一上100風(fēng)燥就大的不行
外觀：外觀得到大多數(shù)人的認(rèn)可，改版后更接近中國人的審美觀了，老版本硬派越野風(fēng)格明顯被弱化了，更趨向城市化SUV大流，個(gè)人比較滿意，遺憾的是拼接部位個(gè)人感覺縫隙偏大，看起來特別不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)，中控臺(tái)塑料感還是比較突出，方向盤塑料鑲嵌部位做工明顯不夠精細(xì)，窗升降按鈕太不人性化，連個(gè)夜光燈都沒與，遺憾！還有儀表盤透明塑料材質(zhì)太差，稍微擦拭就花了，太老火了
空間：家里人都比較瘦小空間都是綽綽有余 后排還能蹺二郎腿
配置：同級別個(gè)人覺得性價(jià)比還是蠻高
動(dòng)力：之前開的是1.3的，所以這個(gè)動(dòng)力感覺還是很棒的。
越野：
算是指哪打哪吧，速度慢的時(shí)候很輕，過了六十以后自動(dòng)就變沉了。
油耗：油耗目前高速在7.2左右，市區(qū)在8.8左右，個(gè)人對這個(gè)比較滿意，畢竟這直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤都嘛，呵呵。
舒適：前排舒適性較好，特別是椅子，灰常舒服，后排有點(diǎn)偏直，兩三個(gè)小時(shí)的長途還是感覺不到坐姿疲勞；
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、安全配置、排量、四驅(qū)，我買車的選擇要求都符合
缺點(diǎn)：后掀蓋材料，據(jù)說是工程塑料，感覺強(qiáng)度不足；
外觀：外觀得到大多數(shù)人的認(rèn)可，改版后更接近中國人的審美觀了，老版本硬派越野風(fēng)格明顯被弱化了，更趨向城市化SUV大流，個(gè)人比較滿意，遺憾的是拼接部位個(gè)人感覺縫隙偏大，看起來特別不舒服。
內(nèi)飾：中央扶手太小， 座椅調(diào)高就靠不到了 儀表片一擦就花，什么都不能擦
空間：足夠大，空間寬敞，后排坐四位大人都不是很擠；
配置：同級別個(gè)人覺得性價(jià)比還是蠻高
動(dòng)力：之前開的是1.3的，所以這個(gè)動(dòng)力感覺還是很棒的。
越野：
良好。方向盤較輕，指向性很感覺方向盤有點(diǎn)小，開慣大方向盤的人略有不適；
油耗：油耗目前高速在7.2左右，市區(qū)在8.8左右，個(gè)人對這個(gè)比較滿意，畢竟這直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤都嘛，呵呵。
舒適：很好，內(nèi)部設(shè)計(jì)很科學(xué)，全面；各種儲(chǔ)物空間都比較充裕，便于駕駛?cè)思捌渌藛T安放各種必需品；
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