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奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(4027)+1 空間大(1708)+1 四驅(qū)效果好(1448)+1 舒適性佳(1058)+1 高配手動(dòng)四驅(qū)(784)+1 外觀漂亮(737)+1 性價(jià)比好(673)+1 動(dòng)力強(qiáng)(668)+1 動(dòng)力好(157)+1缺點(diǎn):
變速箱漏油(7445)+1 前后無(wú)防護(hù)(2936)+1 塑料有異響(2054)+1 冷保護(hù)太坑爹(1936)+1 噪音太大(1360)+1 中控臺(tái)響(879)+1 儀表容易刮花(838)+1 方向盤異響(796)+1 + 添加印象
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格19.84萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款奇駿在用了一個(gè)月零十三天的感受給大家分享一下,自從上市8月2號(hào)買了這款車,到今天9月十幾號(hào)。大概用車四十多天的時(shí)間,用車感受吧,這時(shí)這款車挺不錯(cuò)的舒適、省油。可能還有很多人在乎這款三缸機(jī)的抖動(dòng)跟動(dòng)力的,反正開了一個(gè)多月的時(shí)間,油耗這方面確實(shí)很理想了6.3左右的油耗,然后在抖動(dòng)性這個(gè)方面的話,我覺得個(gè)人感覺吧還是挺不錯(cuò)的,相比同級(jí)別的四缸機(jī)沒有啥區(qū)別,至于很多人擔(dān)心的后期會(huì)不會(huì)抖動(dòng),這個(gè)事情誰(shuí)都不敢說。那個(gè)目前呢說這款車了,確實(shí)很不錯(cuò),包括它的動(dòng)力、油耗,內(nèi)飾、外觀以及它的操控性。所以個(gè)人覺得這款車已經(jīng)達(dá)到了自己的要求,至于很多人擔(dān)心的三缸后期會(huì)不會(huì)抖動(dòng)這個(gè)問題,當(dāng)時(shí)可能很多人都無(wú)法給咱們解答吧。但愿在抖動(dòng)性方面不會(huì)出現(xiàn)問題。所以綜合來(lái)說對(duì)這款車的動(dòng)力跟油耗以及中控內(nèi)飾方面最滿意了。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先我覺得這個(gè)專營(yíng)店的這個(gè)服務(wù)特別得好很滿意。說實(shí)話奇駿并不是我的第一首選。當(dāng)時(shí)我是想換車嘛就和老婆去各個(gè)4S店看車,因?yàn)槲业牡谝慌_(tái)車是輛SUV,所以看車的時(shí)候我也是看的SUV,轎車直接沒有考慮。我當(dāng)時(shí)開的是悅達(dá)起亞的是獅跑,這個(gè)車動(dòng)力說實(shí)話太弱了,再一個(gè)是開到10公里后就拉缸,我就有點(diǎn)煩,所以說想換車?催^幾款比較熱門的車型,但是我覺得要不就是空間不夠大,要不就是動(dòng)力不夠足。走到東風(fēng)日產(chǎn)的時(shí)候,就進(jìn)來(lái)看看吧。銷售顧問很熱情,然后也特別詳細(xì)的給我講解了車型,我對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不感冒,然后他就有熱情的邀請(qǐng)我去試駕。試駕回來(lái)確實(shí)是對(duì)我的這個(gè)刻板印象有個(gè)很大的改觀。這個(gè)銷售沒有按照傳統(tǒng)的那個(gè)試駕路線和我跑,然后是給我規(guī)劃了兩條路線一條是平坦的路一條是特別泥濘的路。銷售顧問開著給我演示了百米加速還有那個(gè)急剎車。這個(gè)車在那個(gè)特別不好走的路面上,脫困能力也特別強(qiáng)。我開起來(lái)的時(shí)候,首先第一感覺是動(dòng)力特別強(qiáng)勁。不像我的車一樣,怎么加油門都不跑。再一個(gè)就是這個(gè)內(nèi)飾我特別喜歡,比這個(gè)老款奇駿真的是好太多。當(dāng)然這個(gè)買車也不是一時(shí)沖動(dòng),我也是考慮了再三試駕了很多次了,在這里要夸一夸那個(gè)銷售員服務(wù)特別熱情和周到,然后也是一遍一遍地和我試駕,一遍一遍地給我講車。慢慢地把我所有的疑慮都給打消,然后我才下定決心買的車。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.19萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):講真的,當(dāng)時(shí)了解到這款奇駿之后,我真的是覺得這輛車的性價(jià)比簡(jiǎn)直太高了。這輛車本身的空間就非常大,動(dòng)力還十分充足,而且這輛車子的隔音效果實(shí)在是很不錯(cuò),這一點(diǎn)我也是非常滿意,因?yàn)槲疫@個(gè)人開車的時(shí)候,就喜歡那種比較安靜的環(huán)境,所以綜合一下它的配置,性能,還有各個(gè)方面的情況,我覺得這輛車的性價(jià)比是相當(dāng)高的,所以我自然對(duì)他的性價(jià)比也非常滿意。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的地方就是它當(dāng)我看見全新一代奇駿感覺眼前一亮,他的車整體方正雄偉越野范十足,而且他車燈是分體式的LED燈,就像一雙大大的雙眼皮眼睛特比醒目,還有車頭側(cè)邊的空氣簾就像是是人額耳朵能聽懂人的心聲! 內(nèi)飾配置相當(dāng)豪華。人家都說合資看品質(zhì)國(guó)產(chǎn)看配置,但是這個(gè)合資的配置一點(diǎn)都不輸國(guó)產(chǎn)車,這應(yīng)該就叫魚和熊掌可兼得吧。坐上主駕的那一刻,我就感覺前面的視線超級(jí)超級(jí)好,而且座椅也是太舒服了吧!還是十項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的,不光有腰托還要腿托!看他的中控屏12.3寸,你看過合資車什么時(shí)候200,000能有12.3寸的中控屏了,而且是六核的處理器,界面是卡牌設(shè)計(jì)打開一看一目了然特別清楚清晰,這種感覺真的特別好。還有電子檔桿,連兩驅(qū)的低配中配都是電子檔桿,不像某些車型最頂配的才是電子檔桿,這一點(diǎn)做得真的是比較良心,而且還全系帶換擋撥片,這個(gè)可是高端車上才會(huì)有的呀,就沒想到自己買個(gè)200,000的車,也有這么多越級(jí)的配置。還是防飛濺式雨刮,水是從雨刮臂上出來(lái)的。一看就高端大氣
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這一代的奇駿外觀別出心裁,有創(chuàng)意,也很時(shí)尚,走在了同級(jí)別車輛的前面,車身的材質(zhì)也是同級(jí)領(lǐng)先的水平,剛開始銷售說四門鋁制車身,我想的是那太軟了不安全,后來(lái)我查了很多資料證明,我還是錯(cuò)了,看來(lái)還是知識(shí)面太狹小了,原來(lái)這種配料的話車的操控更好,行駛的中心降低了。更有助于安全駕駛
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車子外形還是很贊,感覺很高級(jí)也很有力量感。這個(gè)分體的大燈其實(shí)我個(gè)人無(wú)感,反正不丑就是了。遠(yuǎn)近光都是LED,還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換,這個(gè)沒毛病,給個(gè)贊。比我之前的鹵素好翻天了。開起來(lái)動(dòng)力足夠,超車的時(shí)候比較有信心。
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車基本滿足了我對(duì)自己座駕的全部幻想,高級(jí)奢華智能空間大,還能適應(yīng)不同的路況,開起來(lái)就感覺特別安心,試駕的時(shí)候就已經(jīng)體驗(yàn)過泥巴路陡坡急彎石子路草坪地,不愧是沙漠歸來(lái)的奇駿,這駕控能力杠杠的!
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格20.74萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的霸氣的外觀,以及星艦式分體式大燈,感覺非常有面子?偨Y(jié)了有以下幾個(gè)方面,一,前臉霸氣有面子,特別是大燈極為醒目,而且還是LED大燈,點(diǎn)亮速度快,照射范圍廣,其它車型是鹵素大燈。其次車身采用了半錄制車身,不僅油耗低而且風(fēng)阻系數(shù)低,同級(jí)獨(dú)有的無(wú)骨飛濺式雨刷用起來(lái)特別方便。整車前后采用了倒車?yán)走_(dá),采用360全景影響,倒車車側(cè)偏離預(yù)警,IEB主動(dòng)剎車,整車玻璃采用了雙層隔音玻璃,采用了四輪獨(dú)立懸掛,用的通風(fēng)盤剎車片,散熱效果會(huì)更好,日產(chǎn)在這些年以來(lái)確實(shí)變化很大,論配飾,姿態(tài)都是比較好的
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一,力量美學(xué)與豪華舒適,同級(jí)領(lǐng)先,具有霸氣車頭造型,動(dòng)態(tài)空氣學(xué)半鋁制別生,主動(dòng)進(jìn)氣格柵,同級(jí)最高離地間隙212。首次采用,LED大燈,車名居中。同級(jí)獨(dú)有,LED星艦分體式大燈。豪華舒適,D型多功能方向盤帶換擋撥片,三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào),前門聲學(xué)隔音玻璃,透光面積最大全景天窗,ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),全新人體工學(xué)座椅,5+2靈活多變乘坐空間,上下車乘降性,超廣角開合門,無(wú)飛賤式雨刮器,展翼式操作臺(tái),四門升窗一鍵升窗,展翼式對(duì)開扶手箱,懸浮式操作臺(tái)。智能感應(yīng)全電動(dòng)尾門。二,前瞻科技配置,同級(jí)領(lǐng)先,12.3英寸6核極速高清中控屏,12.3英寸炫彩交互式儀表盤,無(wú)線充電,智能語(yǔ)音助手,智能設(shè)備,家居,在線影音娛樂,遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),首次采用,超大屏聯(lián)動(dòng),10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示,電子換擋,全新用戶界面設(shè)計(jì),同級(jí)獨(dú)有,超大三屏聯(lián)動(dòng),聲紋密碼,智慧加油,在線升級(jí)。三,智能安全配置,同級(jí)領(lǐng)先,方向盤監(jiān)測(cè),平順制動(dòng),下坡速度調(diào)整,橫向避讓,LDW車道偏離預(yù)警,BSW變道盲區(qū)預(yù)警,CTA倒車車側(cè)預(yù)警,TPMS胎壓監(jiān)測(cè),高強(qiáng)度車身材料,雙向預(yù)警安全帶,同級(jí)獨(dú)有,IFCW超視距預(yù)碰撞,MOD移動(dòng)物體,EAPM油門誤踩。四,全新動(dòng)力,世界首創(chuàng)和同級(jí)獨(dú)有,VCT發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),可變?nèi)紵h(huán),世界領(lǐng)先。首次采用,外置自適應(yīng)雙平衡系統(tǒng),改變雙液壓懸置增加后扭力支架,高壓缸內(nèi)直噴,不銹鋼鏡面融射缸孔技術(shù),高速比范圍,雙油泵系統(tǒng),五,四驅(qū)駕馭模式,同級(jí)領(lǐng)先,齒條式,副車架16點(diǎn)剛性鏈接,高性能輕量化懸掛系統(tǒng),智能動(dòng)態(tài)扭矩分配差速鎖。
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指南者

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