一鍵砍遍全城
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(4027)+1 空間大(1708)+1 四驅(qū)效果好(1448)+1 舒適性佳(1058)+1 高配手動(dòng)四驅(qū)(784)+1 外觀漂亮(737)+1 性價(jià)比好(673)+1 動(dòng)力強(qiáng)(668)+1 動(dòng)力好(157)+1缺點(diǎn):
變速箱漏油(7445)+1 前后無防護(hù)(2936)+1 塑料有異響(2054)+1 冷保護(hù)太坑爹(1936)+1 噪音太大(1360)+1 中控臺(tái)響(879)+1 儀表容易刮花(838)+1 方向盤異響(796)+1 + 添加印象
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
奇駿
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
購買商家
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3114公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò),特別喜歡它的大空間和寬敞的座椅,每次坐在車?yán)锒几杏X很放松,車子隔音不錯(cuò),底盤處理的很好,不愧是日產(chǎn)的高端家用 SUV。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格28.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6616公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的座椅非常的運(yùn)動(dòng),舒適度也很高,坐在車?yán)镩_車的時(shí)候,可以感覺到座椅的包裹力很強(qiáng),就算開了很久的車,也不會(huì)有什么不適的感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3779公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3112公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)非常精致,柔軟度剛剛好,設(shè)計(jì)上更符合人體工程學(xué),任何體型的人坐上去都會(huì)感覺良好。前排座椅調(diào)節(jié)功能很多,第二排座椅靠背也可以調(diào)節(jié),所以舒適度很高,這一點(diǎn)值得肯定,否則也不會(huì)被稱為移動(dòng)沙發(fā)了。車內(nèi)的噪音處理的非常好,一般情況下聽不到外面的噪音,減震方面做的非常好,在路況不好的情況下,顛簸的感覺并不明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2195公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6112公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體舒適性還算不錯(cuò),奇駿作為一款緊湊型 SUV,底盤懸掛和穩(wěn)定性都是經(jīng)過了運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校,所以減震有點(diǎn)硬,不過這也符合這輛車的定位,新車的異味并不是很明顯,我很喜歡這種軟硬適中的座椅,坐久了也不會(huì)覺得腰酸背痛。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

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